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03.07.2009

Wave und Glide ES: STEVENS Mountainbikes im Test MB 07/2009

Hardtails – also vorn gefederte MTBs – sind für knapp die Hälfte der ´Mountainbike´ Leser das Lieblingsrad. In der Mittelklasse ab 1400 Euro tummeln sich alle namhaften Anbieter, und so hatten 16 Hersteller die Chance, ein Modell zum Vergleichstest antreten zu lassen. Mit im Feld: STEVENS Wave, ein seit 3 Jahren etablierter Player bei den Alu-Hardtails. Die Ergebnisse sind erfreulich, sammelt das Nordlicht neben dem Prädikat „Sehr gut“ auch Bestnoten für Ausstattung, Rahmenverarbeitung, Fahrwerkssteifigkeit und Laufruhe.

Der „Marathon-Flitzer“ Wave fällt vor allem durch seine durchdachte Rahmenkonstruktion auf. So „liegen die Steifigkeiten im überragenden Bereich: Speziell STEVENS erzielt im MB Labor geradezu astronomisch hohe Werte.“

Der Bestwert aller Testbikes in punkto Lenkkopfsteifigkeit – wichtig für Lenkpräzsion und Stabilität im Wiegetriff – und Top-Werte für die Tretlagersteifigkeit – Garant für effizienten verlustfreien Vortrieb – belegen nachdrücklich die Robustheit des STEVENS Chassis´.

„Kaum eine Marke steht bei Hardtail-Fans in so gutem Ruf wie STEVENS. Warum, das zeigt der erste Blick auf das Wave: schön verarbeiteter und elegant designter Rahmen, enorm hohe Steifigkeiten und erstklassige Parts von der Oro-K24-Bremse über viel XT bis zu Mavic-Systemlaufrädern – sorglos und zeitlos.

Das Wave ist ein mustergültiger Allrounder für Marathons und Touren, für Ruppiges und Schnelles. Prima ausgestattet, sehr steif und effiztient, laufruhig im Groben.

Gelobt wird auch die Rock Shox Federgabel, die für schnelles und sicheres bergab-surfen sorgt: „Die Reba-Gabel ebnet unbeirrbar, präzise und schluckfreudig den Pfad.“

Testfazit „Ein Hardtail, wie es Tourer und Marathonisti lieben! Das Wave ist prima bestückt, sehr steif, schnell und fahrsicher. Fair kalkuliert. Sehr gut“

Im selben Heft stellt die Redaktion ein neues Mitglied der Dauertest Fahrzeugflotte vor: STEVENS Glide ES. Auch dort kommt nurn Lob: „Hochwertige Ausstattung, geringes Gewicht und Wendigkeit. MB-Tester Christian Vetter war bereits nach wenigen Testkilometern vom agilen Handling und dem antriebsneutralen Hinterbau überzeugt.“

Bike: Wave

26.06.2009

... marschiert mit guter Ausstattung auf einen Kauftipp zu!

"Der vielseitige und schnelle Alleskönner von STEVENS zeigt keine Schwäche und marschiert mit guter Ausstattung auf einen klaren Kauftipp zu!"

Mit diesem eindeutigen Fazit schneidet das für diese Saison technisch stark überarbeitete Izoard Lite Rennrad im Test von ´Roadbike´ ab. Neben der attraktiven Optik kommen auch innovative Hydroforming Rohrsätze aus einer hochfesten Alu 7005 Legierung zum Einsatz. Wie schon die Vorgänger in den Baujahren 2001 bis 2008 vereint das Izoard Lite ´09 klassische Aluminium-Rahmen in Leichtbauweise, hervorragende Steifigkeitswerte, modernes Design und stimmige Ausstattung.

"Das Izoard Lite markiert Rang zwei in STEVENS´ Alu-Rahmen-Hierarchie, samt Gabel wiegt es knapp unter zwei Kilo. Dafür gibt es die komplette Ultegra SL, hochwertige Ksyrium-Equipe-Laufräder und eine Carbonsattelstütze von Ritchey, die zusammen mit Contis 24 Millimeter breiten Grand-Prix-Reifen für ordentlich Komfort sorgen. Auf der Straße überzeugt das Izoard Lite als eines der zuverlässigsten Räder im Test. Ruhig, aber präzise folgt es jedem Lenkbefehl und marschiert willig über jedes Terrain. Ein klassischer Alleskönner, der bei Feierabendrunden gefällt und auf langen Touren mit jedem Meter mehr überzeugt."

Das Izoard-Rad ist wie viele andere Modelle im STEVENS Custom-Road Angebot lieferbar: Sie suchen sich die Ausstattung und Details selbst aus und komponieren so die Wunschmaschine nach individuellen Vorlieben. Dass die Individualität noch erschwinglich bleibt, macht einen großen Vorteil des STEVENS Baukastensystems aus.

Bike: Izoard Lite
Link: Testbericht im Download

22.06.2009

Primera Luxe White - Trifft mitten ins Schwarze

Der Testsieger im Juli-Heft von ´Trekkingbike´ gibt sich blütenweiss und unschuldig. Dennoch  überzeugte er die Redakteure und Testfahrer mit allen erdenklichen inneren Werten, tollen Fahreigenschaften und auch mit  seinm stimmigen Design.

"Wie aus einem Guss wirken Gabel, Rahmenrohre und Fly-Scheinwerfer am STEVENS. Die aufwändige Lackierung der Bauteile ist in dieser Preisklasse keine Selbstverständlichkeit."

Als Gesamtnote im Test der 800-Euro Mittelklasse gab es ein ´sehr gut´, der "Tipp" der Redaktion als Kaufempfehlung adelt das Primera Luxe als erste Wahl für Trekkingrad-Interessenten. Schaut man sich die Noten der Mitbewerber an, so war der Test dieses Mal mit einigen Schwierigkeiten gespickt. Wie in einer anspruchsvollen Klassenarbeit gab es reihenweise ein ´befriedigend´ und nur drei mal ein ´sehr gut´.

Auf einer ganzen Seite fasst die Redaktion die Vorzüge eines modernen Trekkingrades zusammen un illustriert dies am STEVENS Primera Luxe Gents.

"Toppte alle. Das weiße Primera, ein souveräner Alleskönner.

Wer es nicht zu sportlich braucht, wird mit dem Primera rundm glücklich: Die entspannt-aufrechte Sitzhaltung korrespondiert gut mit seinem wendig-agilen Fahrverhalten. Die breiten Reifen rollen auch auf groberem Grund gut, die Federgabel geht als solide durch. Der aktuelle Rahmen geriet ein gutes Stück steifer als seine Vorgänger. Das wird beim Gepäcktransport spürbar. Souverän bringt das Primera Fahrer und Last vo nach B. Positiv auch die perfekte Ergonomie am Lenker mit verdrehsicheren Ergo-Schraubgriffen.

Fazit: Gelungener Allround mit sehr guten Touren-Eigenschaften: hohe Lastsicherheit, entspannte Sitzposition, runde Ausstattung. Klasse!"

Bike: Primera luxe Gent
Link: Testbericht im Download