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31.08.2009

Die Saison 2009 geht, die Modelle 2010 kommen! Start der neuen Radsaison mit der Eurobike!

Alljährlich trifft sich die Zweiradbranche Anfang September am Bodensee in Friedrichshafen. Die ´EUROBIKE´, mittlerweile weltweit Leitmesse und gut besuchtes Event für alle namhaften Aussteller und Radmarken, startet am Dienstag mit dem Demo-Day in Argenbühl, um dann in 4 Tagen in den neuen Messehallen für Fachpublikum (MI-FR 02.-04.09.2009) und auch Endverbraucher (SA, 05.09.2009) die Tore zu öffnen.

Auch STEVENS präsentiert dort am Stammplatz in Halle A3 die Neuheiten der Kollektion. Die neue Website STEVENS 2010 schalten wir pünktlich zum 2.9. online.

Da sich die Bikes 2010 innovativer, leichter und frischer denn je präsentieren, hier schon vorab ein kleiner Ausblick auf die Neuheiten.

 

Highlights der STEVENS Bikes 2010:

• Die neue ´Volt´ Zeitfahrmaschine, im Custom-Programm konfigurierbar. 
• ´SLC Team´ 2010: Mit leichterem und steiferen Rahmen.
• ´Scope Team´ und ´Haze´ MTBs: leichte 100mm Carbon Hardtails (ab 8 kg).
• ´Fluent Carbon´ 2010 mit leichterem Rahmen, Carbonwippe und Titan-Tuning.
• ´Supreme SL´: Das leichteste vollausgestattete Nabenschaltungs-Serienrad.

 

Diese Bikes und die gesamte Kollektion sind im Netz präsent, der neue Katalog und Preislisten finden Sie ab Mittwoch im Download.

Die Kollektion 2009 war die erfolgreichste in der bisherigen Firmengeschichte. Für das Vertrauen in unsere Produkte und das tolle Feedback der STEVENS Fahrer möchten wir uns an dieser Stelle ganz herzlich bedanken.

 

31.07.2009

"Stilvoller Citycruiser" - STEVENS Street Flyer im Praxis-Check

Im August-Heft der Zeitschrift ´Radtouren´ treffen 8 recht unterschiedlich konzipierte Cross- und Urban-Bikes aufeinander. Mit am Test-Start: das neue Street Flyer von STEVENS, das 2009 Premiere feierte und als stylisches Urban MTB in der Szene für Aufsehen sorgt.

Die Redakteure nennen das Streeflyer einen "stilvollen Citycruiser mit Pendlerpotential. Ein echtes Urban-Bike mt MTB Genen, das den Stil und die Wartungsarmut von puristischen Kurierrädern mit dem Komfort von Ballonreifen kombiniert." Gelobt werden die erstklassige Verarbeitung des Rahmens sowie dessen haltbare (kratz- und schlagfeste) Anodisieriung.

"Seine gutmütigen, aber keineswegs unsportlichen Fahreigenschaften, die hohe Wartungsarmut und angemessener Fahrkomfort machen das STEVENS Street Flyer zum urbanen Tausendsassa. Angesichts der sehr guten Verarbeitung des Rahmens ist der Preis von 999 Euro günstig."

Mit dem Testurteil ´gut´ und viel Anerkennung für Ausstattung, Geometrie und Konzeption kann sich das Rad schön inszenieren. Nebeneffekt: Bestnote für die Nachrüstbarkeit mit z.B. Träger, Ständer, Kettenkasten.

"Beim Fahrverhalten geht das STEVENS gelassen zur Sache: Es läuft sehr gut und leicht geradeaus und lässt sich durch das niedrige Gewicht auch nach einem Ampelstopp wieder flott beschleunigen. Gerne geht man in Kurvenlage, denn der breite Lenker, die steife Alugabel und die griffigen Reifen vermitteln perfekte Kontrolle. Gelungen: Die rutschfesten Pedale mit breiter Trittfläche.

Leichte Gangwechsel per Drehgriff - auch unter Last und im Stand - bedeuten nicht nur in der Stadt ein plus an Schaltkomfort. Viel Fahrkomfort bringt auch die "Reifenfederung" mit dicken Schwalbe Super-Moto-Modellen (60mm) und die ausgewogene Sitzposition."

Aber so viel Schönheit und Klasse hat leider zum Ende der Modell-Saison auch Schattenseiten: Bei STEVENS ist das 2009er STREETFLYER in einigen Größen schon vergriffen und wir warten auf die 2010er Edition. Schauen Sie ansonsten bei Ihrem Händler vorbei. Vielleicht lädt da ja ein Citycruiser zur Probefahrt.

Die STEVENS Kollektion 2010 zeigen wir in einem Monat auf der Eurobike-Messe in Friedrichshafen. Das Street Flyer geht technisch unverändert in den neuen Jahrgang,

Bike: Street Flyer

17.07.2009

Mountainbike Revue: STEVENS Ridge Max mit Topnoten!

Das österreichische Magazin stellt im Juli-Heft 4 topaktuelle Enduro-Maschinen vor. Neben einem US-Anbieter stammen 3 der Räder aus deutscher Produktion - ein Hinweis auf die starke Dominanz der nationalen Marken. Tatsächlich bestimmen die heimischen Marken mittlerweile weitgehend das Geschehen am zentraleuropäischen Markt, wovon  unter anderem auch die Exporte in Nachbarländer profitieren. Und sei es nur über die Grenze zu unseren Alpenländischen Nachbarn...

Schon auf dem Cover des MBR Hefts springt einem das STEVENS Ridge Max förmlich ´quer´ entgegen. Testredakteur Ralf Hauser widmet sich detailliert dem Testbike und nimmt das Ridge also auch im Gelände ordentlich ran.

Lohn der Mühen und Testresultat für das STEVENS Ridge Max: Bestnote für das Handling:  "Das Ridge Max fühlt sich am verspieltesten an, bringt aber auch eine unglaubliche Ausgewogenheit beim Springen und in den Kurven zu Tage."

Bestnote auch bei der Funktions-Wertung sowie der Bergab-Performance: 10 von 10 möglichen Punkten!  "Das STEVENS liegt dank niedrigem Tretlager in Kurven wie auf Schienen und man bringt perfekt ausbalanciert Druck auf die Reifen. Je verwinkelter der Trail, desto mehr entfaltet das Ridge sein Können. Auch wenn die Reifen den Boden für Sprünge verlassen, lädt es förmlich dazu ein, in der Luft quergelegt zu werden." Dieses Bild kennen wir ja vom Cover.

Auch die Test-Wertung "Playbike" geht an das Ridge. Platz 1! "Mit verspielter Leichtigkeit läuft das STEVENS bei Sprüngen und in Kurven aller Art zu Höchstleistungen auf."

Gelobt werden zudem die Laufräder Mavic Crossmax SX - optisch präsent, leicht, steif - der Federbabel-Klassenprimus Fox 36 Talas RC 2 sowie das fein regulierbare Fox RP 23 Federbein. Auch der durchdachte Rahmen mit dem konischen Steuerrohr und dem 1 1/8 - 1 1/2" Gabelschaft findet Beachtung: "Höhere Lenkkopfsteifigkeit und verminderte Biegebelastung im Bereich des unteren Steuerlagers ohne viel Gewichtszunahme" sind die Vorteile. 

Das STEVENS Ridge ist in zwei Ausstattungsversionen in je drei Rahmengrößen erhältlich und STEVENS´ Einstieg in die Enduro/ Longtravel - Klasse. Testberichte und Fahrer-Feedback loben die innovativen Enduro-Maschine für das Fahrverhalten und Federungs-Performance. Gewicht und Ausstattung der Bikes sind STEVENS-typisch optimal und marktführend.

Bike: Ridge Max