Italien (EUR)
Primera Luxe |
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| Vægt | 15.4 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium 6061DB Superlite |
| Størrelser | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
| Farve(r) | Velvet Black |
Zeitlos im besten Sinne: Am Primera Luxe verzögert eine hydraulische Magura-Felgenbremse. Seit über zwei Jahrzehnten setzt die Wartungsarmut dieses Teils Maßstäbe. Viel Funktion, wenig Show – das passt perfekt zur Primera-Reihe. Das Luxe bauen wir bis Rahmenhöhe 64.
![]() 01/2011 | Trekkingbike TIPPEin souveräner Alleskönner. Gelungener Allrounder mit sehr guten Touren- Eigenschaften: hohe Lastsicherheit, entspannte Sitzposition, runde Ausstattung. Klasse! |
![]() 04/2009 | Trekkingbike TIPPToppte alle. Ein souveräner Alleskönner. Gelungener Allrounder mit sehr guten Touren- Eigenschaften: hohe Lastsicherheit, entspannte Sitzposition, runde Ausstattung. Klasse! |
| Chassis | |||
| Rahmen | Aluminium 6061DB Superlite | ||
| Forgaffel | SR Suntour NCX-D Lo Lite, 63 mm, verstellbar, Lockout | ||
| Headset | STEVENS AH Alu Integrated 1 1/8", cartridge | ||
| Bremser | Magura HS 11 Hydraulik Evo 2 | ||
| Lys | Bumm LED Fly | STEVENS Linetec | Duplex Cable | ||
| Tilbehør | STEVENS S-Cargo Träger | integr. Pletscher Ständer | ||
| Drivetrain | |||
| Kranksæt | Shimano FC-M521 Hollow, 48-36-26 | ||
| Forskifter | Shimano Deore RD-M592 | ||
| Forskifter | Shimano FD-M590 | ||
| Kæde | Shimano CN-HG53 | ||
| kassette | Shimano CS-HG50-9 11-32 | ||
| Pedaler | STEVENS City Lite II | ||
| Hjulsæt | |||
| Nav | Shimano DH-3N30/Deore FH-M590 | ||
| Fælge | Ryde Zac Pro | ||
| Dæk | Continental Contact 2 Extralight 700x42C Reflex | ||
| Cockpit | |||
| Styr | Oxygen Driver 63 cm | ||
| Frempind | Oxygen Driver, 25.4mm, 17°, stainless bolts | ||
| Saddel | Selle Royal Freccia VLS Lightfoam | ||
| Saddelpind | Oxygen Driver | ||
| Shiftlever | Shimano Deore SL-M590 | ||
| Bremsehåndtag | Magura HS 11 | ||
| Data | |||
| Vægt | 15.4 kg | ||
| Størrelser | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm | ||
| Farve(r) | Velvet Black | ||
| Highlights 2012 | |||
| Highlight 1 | Gewichtsoptimierter Rahmen: 200 g leichter als Vorgänger | ||
| Highlight 2 | Shimano Hollow-Kurbel und Deore Qualitätsausstattung | ||
| Highlight 3 | Wartungsarme Magura Hydraulikbremsen | ||
| Highlight 4 | Trägerintegriertes Bumm Linetec-Rücklicht | ||
| Highlight 5 | Ölgedämpfte Federgabel mit Lockout-Funktion | ||
| Stelhøjde (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Målemetode | |
| Sitzrohrlänge | A1 | 584 | 613 | 632 | 656 | 678 | 697 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Tretlagermitte bis Oberkante Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 415 | 455 | 486 | 516 | 547 | 577 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Sitzrohrlänge | A4 | 394 | 435 | 465 | 495 | 526 | 556 | Tretlagermitte bis Mitte Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 538 | 549 | 564 | 579 | 591 | 605 | |
| Oberrohr horizontal | C | 560 | 574 | 589 | 605 | 617 | 630 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71 | 72 | 72 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Radstand | F | 1069 | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | 1110 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Steuerrohrlänge | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Abstand zur Nabenhöhe* |
| Tretlagerhöhe | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Abstand zum Erdboden* |
| Gabelvorbiegung | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Sloping | M | 162 | 150 | 139 | 137 | 125 | 115 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 734 | 766 | 792 | 819 | 845 | 871 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
| Gabelbauhöhe | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 627 | 627 | 643 | 648 | 655 | 668 | |
| Sattelstütze Ø | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
| Vorbaulänge | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Lenkerklemmung | 25.4 | 25.4 | 25.4 | 25.4 | 25.4 | 25.4 | ||
| Spacerbestückung | 25+10+10+5+5 | |||||||
| Lenkerbreite | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | Rennlenker Mitte-Mitte | |
| Kurbellänge | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | |||
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert