Primera Luxe

Primera Luxe Gent
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Cuadro Aluminium 6061DB Superlite
Peso 15.4 kg
Tallas 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color(es) Velvet Black
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Zeitlos im besten Sinne: Am Primera Luxe verzögert eine hydraulische Magura-Felgenbremse. Seit über zwei Jahrzehnten setzt die Wartungsarmut dieses Teils Maßstäbe. Viel Funktion, wenig Show – das passt perfekt zur Primera-Reihe. Das Luxe bauen wir bis Rahmenhöhe 64.

  • Gewichtsoptimierter Rahmen: 200 g leichter als Vorgänger
  • Shimano Hollow-Kurbel und Deore Qualitätsausstattung
  • Wartungsarme Magura Hydraulikbremsen
  • Trägerintegriertes Bumm Linetec-Rücklicht
  • Ölgedämpfte Federgabel mit Lockout-Funktion
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01/2011

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Ein souveräner Alleskönner. Gelungener Allrounder mit sehr guten Touren- Eigenschaften: hohe Lastsicherheit, entspannte Sitzposition, runde Ausstattung. Klasse!

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Toppte alle. Ein souveräner Alleskönner. Gelungener Allrounder mit sehr guten Touren- Eigenschaften: hohe Lastsicherheit, entspannte Sitzposition, runde Ausstattung. Klasse!

 Chasis
 CuadroAluminium 6061DB Superlite
 Horquilla delanteraSR Suntour NCX-D Lo Lite, 63 mm, verstellbar, Lockout
 DirecciónSTEVENS AH Alu Integrated 1 1/8", cartridge
 FrenosMagura HS 11 Hydraulik Evo 2
 LucesBumm LED Fly | STEVENS Linetec | Duplex Cable
 AccesoriosSTEVENS S-Cargo Träger | integr. Pletscher Ständer
 Transmisión
 BielasShimano FC-M521 Hollow, 48-36-26
 CambioShimano Deore RD-M592
 DesviadorShimano FD-M590
 CadenaShimano CN-HG53
 CassetteShimano CS-HG50-9 11-32
 PedalesSTEVENS City Lite II
 Juego de Ruedas
 BujesShimano DH-3N30/Deore FH-M590
 LlantasRyde Zac Pro
 CubiertasContinental Contact 2 Extralight 700x42C Reflex
 Componentes de Pilotaje (Manillar y Potencia)
 ManillarOxygen Driver 63 cm
 PotenciaOxygen Driver, 25.4mm, 17°, stainless bolts
 SillínSelle Royal Freccia VLS Lightfoam
 Tija de SillínOxygen Driver
 Maneta de CambiosShimano Deore SL-M590
 Palanca de FrenoMagura HS 11
 Información
 Peso15.4 kg
 Tallas48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 Color(es)Velvet Black
 Detalles 2012
 Detalle 1Gewichtsoptimierter Rahmen: 200 g leichter als Vorgänger
 Detalle 2Shimano Hollow-Kurbel und Deore Qualitätsausstattung
 Detalle 3Wartungsarme Magura Hydraulikbremsen
 Detalle 4Trägerintegriertes Bumm Linetec-Rücklicht
 Detalle 5Ölgedämpfte Federgabel mit Lockout-Funktion

Sitzrohrlänge Oberrohrlänge Oberrohr horizontal Steuerrohrwinkel (°) Sitzrohrwinkel (°) Radstand Kettenstrebenlänge Steuerrohrlänge Tretlagerabsenkung Tretlagerhöhe Gabelvorbiegung Sloping Radius Laufrad Überstandshöhe Gabelbauhöhe Distanz Vorderrad-Tretlager

Altura del cuadro (cm)   48 52 55 58 61 64 Toma de mediciones
                 
Sitzrohrlänge A1 584 613 632 656 678 697 nominell
Sitzrohrlänge A2 480 520 550 580 610 640 Tretlagermitte bis Oberkante Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 415 455 486 516 547 577 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Sitzrohrlänge A4 394 435 465 495 526 556 Tretlagermitte bis Mitte Oberrohr
Oberrohrlänge B 538 549 564 579 591 605  
Oberrohr horizontal C 560 574 589 605 617 630 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 70 70 70 71 72 72  
Sitzrohrwinkel (°) E 74 73 73 73 73 73  
Radstand F 1069 1069 1085 1090 1097 1110  
Kettenstrebenlänge G 450 450 450 450 450 450  
Steuerrohrlänge H 110 135 155 175 195 215  
Tretlagerabsenkung I 65 65 65 65 65 65 Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe K 283 283 283 283 283 283 Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung L 42 42 42 42 42 42  
Sloping M 162 150 139 137 125 115 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 348 348 348 348 348 348 bereift
Überstandshöhe O 734 766 792 819 845 871 Oberkante Oberrohr bis Erdboden**
Gabelbauhöhe P 455 455 455 455 455 455 Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 627 627 643 648 655 668  
Sattelstütze Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Vorbaulänge   90 100 100 110 120 130 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   17 17 17 17 17 17  
Lenkerklemmung   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Spacerbestückung   25+10+10+5+5  
Lenkerbreite   630 630 630 630 630 630 Rennlenker Mitte-Mitte
Kurbellänge   170 170 175 175 175 175  
                 
    48 52 55 58 61 64  

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert

© 2012 Rüstemeier / Rehfeld