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Wave

Anodized Black

Wave
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Telaio Aluminium 7005TB Superlite
Peso 11.0 kg
Taglie 16, 18, 20, 22 "
Colore(i) White Blue | Anodized Black
Vers. Stampabile

Ob in White Blue pulverbeschichtet oder schwarz eloxiert – das STEVENS Wave ist eine erstklassige Basis für Touren und Marathon-Einsätze. Statt Schwachpunkte bei der Ausstattung bietet es von der Fox-Federgabel bis zum Shimano Deore XT-Antrieb und den DT Swiss-Systemlaufrädern lauter starke Argumente. Und die Race-Geometrie von STEVENS ist am liebsten auf der Überholspur unterwegs.

  • Hochwertige Fox RL Federgabel mit Lockout
  • Tapered Headtube für maximale Lenkpräzision
  • Pulverbeschichtetes und exloxiertes Rahmenfinish
  • Shimano Dyna-Sys 10fach XT-Antrieb
  • Hochwertiger DT Swiss Edel-Laufradsatz
MountainBIKE URTEIL SEHR GUT

07/2009

MountainBIKE URTEIL SEHR GUT

Ein Hardtail, wie es Tourer und Marathonisti lieben! Das Wave ist prima bestückt, sehr steif, schnell und fahrsicher. Fair kalkuliert.

 Telaio
 TelaioAluminium 7005TB Superlite
 Forcella FrontaleFox 32 Float 100 RL, 100 mm, OB, Tapered, Lockout
 Serie SterzoRitchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8" - 1 1/2"
 FreniAvid Elixir 5 Scheibenbremse, 180/160 mm
 Trasmissione
 PedivellaShimano Deore XT FC-M780, 42-32-24
 Deragliatore rShimano XT RD-M780 SGS
 Deragliatore fShimano FD-M781
 CatenaShimano CN-HG74
 CassettaShimano CS-HG81 11-34
 Set Ruote
 SystemlaufräderDT Swiss X1900 Systemlaufrad
 CopertoniSchwalbe Nobby Nic | Racing Ralph Performance 26x2.25"
 Postazione di guida
 ManubrioOxygen Scorpo Flatbar, Alu 2014, 9°, 62 cm
 VorbauOxygen Scorpo, 31.8mm, stainless bolts
 SellaOxygen Spark, Litefoam
 ReggisellaOxygen Scorpo 380 mm
 SchalthebelShimano SLX SL-M660-10
 Leva del frenoAvid Elixir 5
 Dati
 Peso11.0 kg
 Taglie16, 18, 20, 22 "
 Colore(i)White Blue | Anodized Black
 Highlights 2012
 Highlight 1Hochwertige Fox RL Federgabel mit Lockout
 Highlight 2Pulverbeschichtetes und exloxiertes Rahmenfinish
 Highlight 2Tapered Headtube für maximale Lenkpräzision
 Highlight 3Shimano Dyna-Sys 10fach XT-Antrieb
 Highlight 4Hochwertiger DT Swiss Edel-Laufradsatz

Lunghezza tubo sella Lunghezza tubo sella Lunghezza top tube Top tube orizzontale Angolo seriesterzo (°) Inclinazione tubo sella (°) Ruota ferma Lunghezza batti catena Lunghezza seriesterzo Inclinazione movimento centrale Altezza movimento centrale Inclinazione forcella Inclinazione Raggio ruota Altezza regolabile Altezza gambo forcella Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore

Altezza Telaio (")   16 18 20 22 Metodo di misura
             
Lunghezza tubo sella A1 552 566 579 603 nominale
Lunghezza tubo sella A2 406 457 508 558 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 344 397 449 500 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza tubo sella A4 325 377 430 480 dal mov.centrale al centro tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 543 567 588 606  
Top tube orizzontale C 561 591 611 626 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70.5 70.5 70.5 70.5  
Inclinazione tubo sella (°) E 74 73.5 73.5 73.5  
Ruota ferma F 1050 1075 1096 1112  
Lunghezza batti catena G 425 425 425 425  
Lunghezza seriesterzo H 95 110 125 150  
Inclinazione movimento centrale I 33 33 33 33 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi*
Altezza movimento centrale K 307 307 307 307 distanza dal terreno*
Inclinazione forcella L 39 39 39 39  
Inclinazione M 200 162 125 98 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 340 340 340 340 incl. Copertura
Altezza regolabile O 705 742 780 820 dal top del tubo orizzontale al terreno**
Altezza gambo forcella P 455 455 455 455 incl. Base tappo dello sterzo*
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 627 652 673 690  
Diametro reggisella   31.6 31.6 31.6 31.6  
Lunghezza attacco   80 100 110 120 centro-centro
Angolo attacco (°)   6 6 6 6  
Diamentro manubrio   31.8 31.8 31.8 31.8  
Set Spaziatori   5+5+5 25+5+5 25+5+5 25+5+5  
Larghezza manubrio   620 620 620 620 centro-centro
Lunghezza pedivella   170 175 175 175  
             
    16 18 20 22  

* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)

** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato

© 2012 Rüstemeier / Rehfeld