Juke |
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| Rahmen | Scandium Alu SC7000TB Superlite |
|---|---|
| Gewicht | 9.3 kg |
| Größen | 16, 18, 20, 22 " |
| Farbe(n) | Anodized Black |
Cross Country- und Marathon-Racer mit einem Faible für Aluminium kommen an diesem Bike nicht vorbei – weder am superleichten Scandium-Rahmen noch an der RockShox SID-Federgabel mit Tapered-Schaft oder dem kompletten Shimano XTR-Antrieb. Und dank gerade mal 9,3 kg Gesamtgewicht haben es auch ihre Renngegner verdammt schwer …
![]() 08/2010 | O2 Bikers (BE)Fox Hochleistungsgabel, Top-Ausstattung, gute Geometrie. Das schnelle Juke entwickelt viel Vortrieb. Schön: der verwindungssteife Alu-Rahmen. |
| Chassis | |||
| Rahmen | Scandium Alu SC7000TB Superlite | ||
| Gabel | Rock Shox SID RCT3, 100 mm, Tapered | ||
| Steuersatz | Ritchey WCS Logic Zero Press Fit 1 1/8" - 1 1/2" | ||
| Bremsen | Formula R 1 Disc, 180/160 mm | ||
| Antrieb | |||
| Tretlager | Shimano XTR FC-M980, 42-32-24 | ||
| Schaltung h | Shimano XTR RD-M980 | ||
| Umwerfer v | Shimano FD-M981 | ||
| Kette | Shimano CN-HG94 | ||
| Cassette | Shimano CS-M771-10 11-34 | ||
| Laufräder | |||
| Systemlaufräder | Easton EA 90XC Systemlaufräder | ||
| Reifen | Schwalbe Rocket Ron Evo 26x2.1" | ||
| Cockpit | |||
| Lenker | Ritchey WCS Flatbar Alu, 620mm | ||
| Vorbau | Ritchey WCS 4 Axis 44 OS, 31.8 mm | ||
| Sattel | Oxygen Spark, Litefoam | ||
| Sattelstütze | Ritchey Pro Carbon 400mm | ||
| Schalthebel | Shimano XTR SL-M980 | ||
| Bremshebel | Formula R 1 | ||
| Daten | |||
| Gewicht | 9.3 kg | ||
| Größen | 16, 18, 20, 22 " | ||
| Farbe(n) | Anodized Black | ||
| Highlights 2012 | |||
| Highlight 1 | Leichte SID Edel-Federgabel | ||
| Highlight 2 | Innovative Dyna-Sys Shimano XTR Gruppe | ||
| Highlight 3 | Komfortable 27.2mm Carbonstütze | ||
| Highlight 4 | Belastungsgerecht optimierter Scandium Leichtbaurahmen | ||
| Highlight 5 | Anodisierte unempfindliche Rahmenoberfläche | ||
| Rahmengröße (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Messweise | |
| Sitzrohrlänge | A1 | 552 | 566 | 579 | 603 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 406 | 457 | 508 | 558 | Tretlagermitte bis Oberkante Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 344 | 397 | 449 | 500 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Sitzrohrlänge | A4 | 325 | 377 | 430 | 480 | Tretlagermitte bis Mitte Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 543 | 567 | 588 | 606 | |
| Oberrohr horizontal | C | 561 | 591 | 611 | 626 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | |
| Radstand | F | 1050 | 1075 | 1096 | 1112 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Steuerrohrlänge | H | 95 | 110 | 125 | 150 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 33 | 33 | 33 | 33 | Abstand zur Nabenhöhe* |
| Tretlagerhöhe | K | 307 | 307 | 307 | 307 | Abstand zum Erdboden* |
| Gabelvorbiegung | L | 39 | 39 | 39 | 39 | |
| Sloping | M | 200 | 162 | 125 | 98 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad | N | 340 | 340 | 340 | 340 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 705 | 742 | 780 | 820 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
| Gabelbauhöhe | P | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 627 | 652 | 673 | 690 | |
| Sattelstütze Ø | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | ||
| Vorbaulänge | 90 | 100 | 110 | 120 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
| Lenkerklemmung | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
| Spacerbestückung | 5+5+5 | 25+5+5 | 25+5+5 | 25+5+5 | ||
| Lenkerbreite | 600 | 600 | 600 | 600 | Rennlenker Mitte-Mitte | |
| Kurbellänge | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 |
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert