Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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8X

Poids 11.9kg
Taille  48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Cadre Aluminium SL 6061 TB
Couleur (s) Velvet Blue

Prix

Prix public conseillé
1 599,00 €

Une composition Xtra.

Shimano Deore XT – le premier choix pour un usage régulier pendant longtemps sans le moindre souci- maniement inégalé. Le 8X SX réunit tout ce que va bien ensemble. Raison et passion, tempérament et durabilité, route et sentier. Est-ce nous avons déjà mentionné son élégance ?

  • Vélo cross sportif et rapide pour l'asphalte et les chemins de terre
  • Cadre aluminium triple butted innovant, soudures lissées
  • Fourche pneumatique SR Suntour avec axes de roues et verrouillage
  • Shimano Deore XT: transmission et freins hydrauliques à disques
  • Pneus pliables rapides Schwalbe Smart Sam à la très bonne adhérence

Technologie

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium SL 6061 TB
  • Axe: QR10x135
  • Freins: IS-Disc
  • Axe de pédalier: BSA 68mm
  • Fixation dérailleur avant à collier
  • Câbles: internes (transmission)/ externes (freins)
  • Garde-boue et Oeillets de montage pour porte-bagages
Fourche
SR Suntour NRX E LOR Air
  • Débattement: 63mm
  • Suspension pneumatique
  • Lockout
  • Fourche conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axe: QR15x100
  • Freins: Postmount-Disc 160
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuvette Supérieure: ZS44/28.6
  • Cuvette inférieure: ZS55/40
Freins
Shimano Deore XT
  • BR-M8000
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque: SM-RT64
  • Diamètre: 180/180mm
  • Center-Lock
  • 2 doigts

Transmission

Pédalier
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000, 48-36-26T
  • Axe de pédalier: BSA 68mm/ Hollowtech II
  • Anneau de protection de chaîne
Dérailleur avant
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
Chaîne
Shimano CN-HG95
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10 vitesses
  • Capacité totale: 47 Dents
Cassette
Shimano CS-HG81
  • 10 vitesses
  • Pignons: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 dents
Pédales
City Alu
Développement
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*10

Roues

Moyeu
Shimano Deore XT
  • HB-M8010 | FH-M8000
Jantes
Oxygen SL-D A21
Pneus
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Taille des pneus: 42-622
  • Pliables
  • Dual Compound
  • Lite-Skin

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo
  • Largeur: 640mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 20mm
  • Serrage: 31.8mm
Potence
Oxygen Scorpo
  • Serrage Guidon: 31,8mm
  • Angle: 6°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen Scorpo
  • Longueur: 300mm
  • Diamètre: 27,2mm
  • Profondeur d'insertion min. 100mm
Levier de commande
Shimano Deore XT Trekking
  • SL-T8000
Levier de frein
Shimano Deore XT Trekking
  • BL-T8000
  • 3 doigts
Accessoires
Garde-boue et porte-bagages pouvant etre ajoutés

Données

Poids
11.9kg
Taille
48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Couleur (s)
Velvet Blue
Poid en charge max.
130kg
  • Vélo plus cycliste, vêtements et bagages
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 48 52 55 58 61 64 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 615 623 645 669 689 704 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 640 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 414 454 485 515 545 576 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 543 551 565 580 588 608  
Longueur tube horizontal C 566 576 592 608 615 630 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70.5 71 71.5 72 72 72  
Angle tube de selle (°) E 73 72.5 72.5 72 72 72  
Empattement F 1063 1061 1071 1076 1088 1098  
Longueur tube des bases G 445 445 445 445 445 445  
Longueur tube de direction H 125 130 150 170 190 205  
Abaissement axe pédalier I 55 55 55 55 55 55 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 300 300 300 300 300 300 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42 42 42  
Slope M 192 161 153 147 137 122 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 355 355 355 355 355 355 Pneus compris
Hauteur cadre O 755 784 810 836 861 881 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 624 621 631 637 644 659  
Reach R 388 389 397 401 402 412 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 588 595 615 637 655 670 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.52 1.53 1.55 1.59 1.63 1.63 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longueur potence   90 100 100 110 120 130 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6 6 6 6  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Largeur cintre   640 640 640 640 640 640  
Longueur manivelle   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP