Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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8X

Peso 11.9kg
Taglie  48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Telaio Aluminium SL 6061 TB
Colore(i) Velvet Blue

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
1 629,00 €

La riuscita composizione Xtra

Shimano Deore XT sono la scelta giusta per un uso prolungato senza pensieri. La geometria e le idee firmati STEVENS rendono il suo trasporto ineguagliabili. The 8X SX mette insieme tutto ciò che sta bene insieme. Ragione e passione, temperamento e una lunga vita. E abbiamo per caso menzionato l'eleganza?

  • Cross bike da città veloce e sportiva su strade asflatate o sterrate
  • Telaio innovativo in triplo alluminio rinforzato con saldatura
  • Sospensioni ad aria forcella SR Suntor con asse del mozzo piena e comando remoto bloccaggio
  • Shimano Deore XT: forza motrice e freni a disco idraulico
  • Pneumatici pieghevoli Schwalbe Smart Sam veloci, con forte aderenza

Tecnologia

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Specifiche

  • einfach
  • erweitert

Telaio

Telaio
Aluminium SL 6061 TB
  • Asse: QR10x135
  • Freno: BSA 68mm
  • Movimento centrale: BSA 68mm
  • Percorso cavo: interno (cambio)/esterno (freno)
  • Parafango +montaggio rastrelliera
Forcella Frontale
SR Suntour NRX E LOR Air
  • Corsa della sospensione: 63mm
  • Sospensioni ad aria
  • Chiusura a distanza
  • Manubrio affusolato 1 1/8"-1 ½"
  • Asse: QR15x100
  • Freno: Disco paramount 160
Serie Sterzo
STEVENS AH Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuscinetti e pistoni anteriori: ZS44/28.6
  • Cuscinetti e pistoni inferiori: ZS55/40
Freni
Shimano Deore XT
  • BR-M8000
  • Freni a disco idraulico
  • Girante: SM-RT70
  • Misura del Girante: 180/160mm
  • Center-Lock
  • 3 finger

Trasmissione

Pedivella
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000, 48-36-26 T
  • Movimento centrale: BSA/ Hollowtech II
  • Copricatena
Deragliatore f
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
Catena
Shimano CN-HG95
Deragliatore r
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10 velocità
  • Capacità totale: 47 denti
Cassetta
Shimano CS-HG81
  • Combinazione
  • 10 velocità: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 denti
Pedali
City Alu
Gamma Marcie
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*10

Set Ruote

Mozzo
Shimano Deore XT
  • HB-M8010 | FH-M8000
Cercione
Oxygen SL-D A21
Copertoni
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Misura pneumatici: 42-622
  • Pieghevole
  • SafetySystem breaker
  • Con strisce catarifrangenti

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Scorpo
  • Larghezza: 640mm
  • Curva manubrio: 9°
  • Pendenza: 20mm
  • Morsetto: 31.8mm
Attacco
Oxygen Scorpo
  • Morsetti manubrio: 31.8mm
  • Angolo: 6°
Sella
Oxygen Havoc
Reggisella
Oxygen Scorpo
  • Lunghezza: 300 mm
  • Diametro: 27.2 mm
  • Profondità inserimento min 100 mm
Leva del cambio
Shimano Deore XT Trekking
  • SL-T8000
Leva del freno
Shimano Deore XT Trekking
  • BL-T8000
  • 3 finger
Accessori
Parafango e Portapacchi montabile

Dati

Peso
11.9kg
Taglie
48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Colore(i)
Velvet Blue
Carico
130kg
  • Bicicletta incluso ciclista, vestiario e bagaglio
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Altezza Telaio (cm) 48 52 55 58 61 64 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 615 623 645 669 689 704 nominale
Lunghezza tubo sella A2 480 520 550 580 610 640 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 414 454 485 515 545 576 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 543 551 565 580 588 608  
Top tube orizzontale C 566 576 592 608 615 630 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70.5 71 71.5 72 72 72  
Inclinazione tubo sella (°) E 73 72.5 72.5 72 72 72  
Ruota ferma F 1063 1061 1071 1076 1088 1098  
Lunghezza batti catena G 445 445 445 445 445 445  
Lunghezza seriesterzo H 125 130 150 170 190 205  
Inclinazione movimento centrale I 55 55 55 55 55 55 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi*
Altezza movimento centrale K 300 300 300 300 300 300 distanza dal terreno*
Inclinazione forcella L 42 42 42 42 42 42  
Inclinazione M 192 161 153 147 137 122 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 355 355 355 355 355 355 incl. Copertura
Altezza regolabile O 755 784 810 836 861 881 dal top del tubo orizzontale al terreno**
Altezza gambo forcella P 455 455 455 455 455 455 incl. Base tappo dello sterzo*
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 624 621 631 637 644 659  
Reach R 388 389 397 401 402 412 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 588 595 615 637 655 670 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1.52 1.53 1.55 1.59 1.63 1.63 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Lunghezza attacco   90 100 100 110 120 130 centro-centro
Angolo attacco (°)   6 6 6 6 6 6  
Diamentro manubrio   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Set Spaziatori   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Larghezza manubrio   640 640 640 640 640 640  
Lunghezza pedivella   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)

** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato

// NEVER STOP