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TdS Veloprogramm

6X Lite

Gewicht 11.4kg
Größen  48, 52, 55, 58, 61cm
Rahmen Aluminium 6061 TB
Farbe(n) Velvet Black

Preise

UVP
1 149,00 Fr.

Die leichte Versuchung.

Mit gerade mal 11.4kg Gewicht trägt es sich geschwind vor die Tür. Die durchgängig montierten Deore-Antriebsteile von Shimano garantieren, dass es sehr viel Zeit da draußen verbringt. Und nur ganz wenig Zeit drinnen, in der Werkstatt.

  • Leichter und schlanker Fitness-Crosser
  • Triple butted Aluminiumrahmen mit Komfort-steigernd konischem Sitzrohr
  • Leichte X-12 Aluminiumgabel mit Lowrider-Ösen
  • Shimano Deore: Funktioneller 3x10fach-Antrieb und V-Brakes
  • Schnelle, griffige Schwalbe Smart Sam-Reifen

Technologie

Konisches Sitzrohr

Erhöht den Fahrkomfort und sorgt für Steifigkeit und Antriebs-Effizienz.

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Hydroforming

Optimale Form per Öl- oder Wasserdruck.

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Triple Butted, Double Butted

Für leichte und stabile Rahmen: In der Mitte verjüngte und an den Enden verstärkte Rohrsätze.

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Konisches Sitzrohr

Oben nimmt so ein Sitzrohr eine dünne 27,2-mm-Sattelstütze auf, die auf holprigem Untergrund spürbar federn und somit den Fahrkomfort erhöhen kann. Und unten sorgt der größere Rohrquerschnitt für eine optimale Anbindung an Unterrohr und Tretlagergehäuse – und damit für die gewünschte Steifigkeit und Antriebs-Effizienz.

Hydroforming

Per Öl- oder Wasserdruck werden Aluminiumrohre von ihrer ursprünglich runden Bauform in genau die Form gebracht, die die STEVENS Ingenieure als optimal ermittelt haben – 100% belastungsgerecht und ohne ärgerliches Mehrgewicht. Fahrer eines Allround-Bikes oder Pedelecs profitieren vor allem in Sachen Fahrstabilität, auch wenn sie im Alltag oder auf Touren viel Gepäck transportieren.

Triple Butted, Double Butted

Englische Bezeichnung für einen Rahmenrohrverlauf mit insgesamt drei bzw. zwei Wandstärken. Triple Butted (TB) ist die übliche Rahmentechnologie bei den hochwertigen STEVENS-Rahmen.
Die Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken sind optimal auf die jeweilige Belastung und Verarbeitung abgestimmt. Die Wandstärke ist dort am größten, wo die Belastung am größten ist oder die Rohre verschweißt werden. Das ermöglicht am Rahmen eine bedeutende Gewichtsersparnis von mehreren Hundert Gramm.

Ausstattung

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 TB
  • Achse: QR10x135
  • Bremse: Cantilever
  • Tretlager: BSA 68mm
  • Zugverlegung: intern
  • Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
Gabel
STEVENS X-12 V
  • Gabelschaft 1 1/8"
  • Achse: QR9x100
  • Bremse: Cantilever
  • Schutzblech-Ösen
Steuersatz
STEVENS AH 1 1/8"
  • Obere Lagerschale: ZS44/28.6
  • Untere Lagerschale: ZS44/30
Bremsen
Shimano Deore Trekking
  • BR-T610
  • V-Brake

Antrieb

Kurbelsatz
Shimano FC-T551
  • Zähnezahl: 48-36-26
  • Tretlager: BSA 68mm / Hollowtech II
  • Kettenschutz
Umwerfer v
Shimano Deore Trekking
  • FD-T611-L3
Kette
Shimano CN-HG54
Schaltung h
Shimano Deore Shadow
  • RD-M610-DSGS
  • 10fach
  • Direct Mount
  • Gesamtkapazität: 43 Zähne
Kassette
Shimano CS-HG500
  • 10fach
  • Abstufung: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 Zähne
Pedale
ATB Alu Comp
Entfaltung
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*10

Laufräder

Naben
Shimano Deore
  • HB-610 | FH-T610
Felgen
Oxygen PRO A19
Reifen
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Reifengröße: 42-622
  • Dual Compound
  • Lite-Skin

Cockpit

Lenker
Oxygen Driver
  • Breite: 640mm
  • Kröpfung: 9°
  • Rise: 13mm
  • Klemmung: 31.8mm
Vorbau
Oxygen Driver
  • Lenkerklemmung: 31.8mm
  • Winkel: 6°
Sattel
Oxygen Havoc
Sattelstütze
Oxygen Driver
  • Länge: 320mm
  • Durchmesser: 27.2mm
  • Einstecktiefe min. 100mm
Schalthebel
Shimano Deore
  • SL-M610
Bremshebel
Shimano Deore Trekking
  • BL-T611
  • 3-Finger
Zubehör
Schutzbleche und Gepäckträger nachrüstbar

Daten

Gewicht
11.4kg
Größen
48, 52, 55, 58, 61cm
Farbe(n)
Velvet Black
Zul. Gesamtgewicht
130kg
  • Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rahmengröße (cm) 48 52 55 58 61 Messweise
Sitzrohrlänge A1 582 607 629 659 683 nominell
Sitzrohrlänge A2 485 520 550 580 610 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 421 456 487 517 547 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 543 552 566 580 590  
Oberrohr horizontal C 567 576 590 605 615 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 71 71 71.5 72 72  
Sitzrohrwinkel (°) E 72.5 72.5 72.5 72 72  
Radstand F 1048 1058 1068 1071 1081  
Kettenstrebenlänge G 445 445 445 445 445  
Steuerrohrlänge H 130 155 175 200 225  
Tretlagerabsenkung I 65 65 65 65 65 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 290 290 290 290 290 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 45 45 45 45 45  
Sloping M 152 143 135 135 128 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 355 355 355 355 355 bereift
Überstandshöhe O 735 766 792 819 846 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Gabelbauhöhe P 404 404 404 404 404 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 611 621 630 640 645  
Reach R 392 393 400 401 404 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 555 579 600 627 649 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1.42 1.47 1.5 1.56 1.61 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Vorbaulänge   80 100 100 110 120 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   6 6 6 6 6  
Lenkerklemmung   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerbestückung   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Lenkerbreite   640 640 640 640 640  
Kurbellänge   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* 1/3 vom Sitzrohr entfernt

// NEVER STOP