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Izoard Pro

Peso 7.5kg
Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Tallas  50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
Color(es) Carbon Orange

Precios

Precio
Bajo petición

¿Una bala para excursiones? ¡Ganadora del test!

Nuestro «acierto total» (como lo describen en la revista «RoadBIKE») destaca en la gama de los 2200 € con un cuadro completamente fabricado en carbono de solo 1100 gramos, una horquilla que permite una gran precisión de giro y un tubo de dirección cónico. El equipamiento superior completo Shimano Ultegra de 11 velocidades y el sistema de ruedas de DT Swiss con cubiertas excelentes de Conti en el formato ideal de 25 mm despejan cualquier sombra de duda que pudiera haber.

  • Cuadro de carrera profesional ligero con punteras de carbono
  • Eje de pedalier Pressfit y cables del cambio y de freno integrados
  • Horquilla completamente de carbono con pipa cónica
  • Grupo Shimano Ultegra con biela Semi Compact
  • Cubiertas de alta gama: Continental Grand Prix 4000 S II (25 mm)

Technology

Horquilla íntegra de carbono

Se trata simplemente de diseño ligero inteligente lo que hacen los ingenieros de STEVENS cuando manejan fibras de carbono del 100 % para las horquillas de bicis de carretera y ciclocrós desde las punteras hasta la tija de la horquilla. El resultado en carretera y pista es espectacular: poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas. Rigidez a la torsión incluso con frenos de disco mordaces.

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Tija de carbono confort

Quien quiera ser veloz no tiene por qué sufrir más. Por lo menos no a bordo de una STEVENS de carbono con la tija de carbono confort Scorpo Carbon SL que amortigua ya de serie los peores golpes y vibraciones del suelo. Su diámetro de solo 27,2 mm proporciona una mayor elasticidad. Además, el trazado de las fibras está diseñado de tal modo que no supone más peso ni menos estabilidad. Por cierto: la tija se puede comprar aparte.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas. El ciclista se beneficia de una precisión de dirección mucho mayor casi sin aumentar el peso. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
  • Eje: QR10x130
  • Frenos: llanta
  • Eje de pedalier: Pressfit 86,5 mm
  • Montaje del desviador: con abrazadera
  • Cableado: interno
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL
  • Tija de la horquilla cónica 1 1/8"- 1 1/4"
  • Eje: QR9x100
  • Frenos: llanta
Dirección
STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/4"
  • Cazoleta superior: IS42/28,6
  • Cazoleta inferior: IS47/33
Frenos
Shimano Ultegra
  • BR-6800

Transmisión

Juego de bielas
Shimano Ultegra
  • FC-6800, 52-36 dientes
  • Eje de pedalier: Pressfit 86,5 / Hollowtech II
Desviador delantero
Shimano Ultegra
  • FD-6800-BL
Cadena
Shimano CN-HG701
Desviador trasero
Shimano Ultegra
  • RD-6800-GS
  • 11x
  • Capacidad total: 37 dientes
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-6800
  • 11x
  • Escalonamiento: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 dientes
Ratio de marchas
Zoom 2.37 - 9.97 m, 2*11

Juego de Ruedas

Juego de ruedas
DT Swiss R24 Spline
Neumáticos
Continental GP4000 S II
  • Tamaño de cubierta: 25-622
  • Plegable
  • Black-Chili Compound
  • Vectran Breaker

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130mm
  • Reach: 80mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: -6°
Sillín
Oxygen Cyrius
Tija
Oxygen Scorpo Carbon
  • Longitud: 300 mm
  • Diámetro: 27,2 mm
  • Profundidad de inserción min. 80 mm
Maneta de cambios y frenos
Shimano Ultegra
  • ST-6800

Información

Peso
7.5kg
Tallas
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
Color(es)
Carbon Orange
Peso total permitido
115 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Noticias de tests

Logo Preis-Leistungs-Tipp

Preis-Leistungs-Tipp

04/2017

Das knallhart kalkulierte Izoard Pro überzeugt sportliche Tourer und Vielfahrer sofort. Es vereint direkte Gangart mit berechenbarem Handling, zeigt Vorwärtsdrang und bleibt dabei immer angenehm. Ein Preis-Leistungs-Tipp!
Logo RoadBIKE: Testsieg für das Izoard Pro

RoadBIKE: Testsieg für das Izoard Pro

05/2015

¡Esta excursionista equilibrada puede hacer todo lo que le pongan y ofrece diversión sin límites! Un cuadro excelente y un equipamiento magnífico: ¡Stevens gana el test!
Logo Roadbike, Sehr gut, Kauftipp

Roadbike, Sehr gut, Kauftipp

05 /2013

Very reliable all-rounder. Weight is far below the 8kg-mark. Stable-running, reliable, fast - Izoard excels as a versatile long-distance touring bike. The frame is well-designed, specs are just right. This bike hits bull's eye.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 50 52 54 56 58 60 62 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 513 521 541 565 580 608 610 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 486 498 524 560 582 600 619 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 454 467 494 533 546 572 584 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 504 521 532 547 561 576 585  
Tubo superior horizontal C 516 533 542 555 570 585 593 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 71.5 72.5 73 73.5 73.5 73.5 73.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 74.5 74.5 74 73.5 73.5 73.5 73  
Distancia entre ejes F 969 978 979 982 995 1010 1014  
Longitud de la vaina de la cadena G 407 407 407 407 407 407 407  
Longitud del tubo de la dirección H 110 115 135 155 175 200 215  
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 265 265 265 265 265 265 265 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45 45  
Inclinación M 57 52 46 31 32 35 25 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 335 335 335 335 335 335 335 con neumáticos
Altura de entrepierna O 722 733 755 786 800 825 832 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 368 368 368 368 368 368 368 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 573 581 582 585 600 615 617  
Reach R 374 389 387 389 398 407 404 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 509 517 538 560 578 602 616 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.36 1.33 1.39 1.44 1.45 1.48 1.52 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   90 90 100 100 110 120 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   400 400 420 420 420 440 440 manillar de carreras centro-centro
Longitud de la biela   170 170 172.5 172.5 175 175 175  
    50 52 54 56 58 60 62  

* 1/3 alejado del tubo del sillín

// NEVER STOP