Navigation

Izoard Pro

Gewicht 7,5 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten  50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Kleur(en) Carbon Orange

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

Deze racefiets voor lange afstanden is een ware winnaar!

De fiets is "een schot in de roos" (citaat uit het tijdschrift RoadBIKE) en weet in de prijsklasse van 2200 euro te overtuigen door het carbonframe van 1100 gram en de voorvork met taps toelopende balhoofdbuis en uiterst nauwkeurig stuurgedrag. Als er nog enige twijfel was, laat de afmontage deze volledig verdwijnen met de complete Shimano Ultegra 11-speed-groep, de systeemwielen van DT Swiss en de hoogwaardige Continental-banden met een optimale breedte van 25 mm.

  • Licht racefietsframe voor profs met carbonuitvaleinden
  • PressFit-trapas en geïntegreerde rem-/versnellingskabels
  • Carbonvoorvork met taps toelopende stuurbuis
  • Shimano Ultegra-groep met semi-compacte cranks
  • Hoogwaardige banden: Continental Grand Prix 4000 S II (25 mm)

Technologie

Full Carbon Fork

The most intelligent way of lightweight design for STEVENS engineers is to use carbon forks with 100% carbon fibers that run all way though from dropout to steerer tube in one single piece. This results in an amazing riding experience on and off-road: Lightweight, knife-sharp steering precision effortless climbing and maximum lateral stiffness even when combined with disc brakes.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Comfort Carbon Seatpost

Who wants to be fast does not need to suffer – especially not when their STEVENS Carbon road bike is equipped with a Scorpo Carbon SL Comfort Seatpost which filters annoying road buzz. Its diameter of 27.2mm only and dedicated fibre orientation enable better flex without adding weight or loosing stability. By the way: the post can also be retrofitted.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied. Riders will benefit from a noticeable higher steering precision almost without weight penalty. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • As: QR10x130
  • Rem: velgrem
  • Trapas: PressFit 86.5
  • Voorderailleurbevestiging: klem
  • Kabellegging: intern
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Taps toelopende stuurbuis 1 1/8" - 1 1/4"
  • As: QR9x100
  • Rem: velgrem
Balhoofd
STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/4"
  • Bovenste lagercup: IS42/28.6
  • Onderste lagercup: IS47/33
Remmen
Shimano Ultegra
  • BR-6800

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Ultegra
  • FC-6800, 52-36 tanden
  • Trapas: PressFit 86.5 / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Ultegra
  • FD-6800-BL
Ketting
Shimano CN-HG701
Achterderailleur
Shimano Ultegra
  • RD-6800-GS
  • 11-speed
  • Totale capaciteit: 37 tanden
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-6800
  • 11-speed
  • Verdeling: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 tanden
Verzet
Zoom 2.71 - 9.97 m, 2*11

Wielen

Systeemwielen
DT Swiss R24 Spline
Banden
Continental GP4000 S II
  • Bandenmaat: 25-622
  • Opvouwbaar
  • Black Chili Compound
  • Vectran Breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: -6°
Zadel
Oxygen Cyrius
Zadelpen
Oxygen Scorpo Carbon
  • Lengte: 300 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte min. 80 mm
Versnellings-/remhendel
Shimano Ultegra
  • ST-6800

Gegevens

Gewicht
7,5 kg
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Kleur(en)
Carbon Orange
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Testrapporten

Logo RoadBIKE: Testsieg für das Izoard Pro

RoadBIKE: Testsieg für das Izoard Pro

05/2015

Deze overtuigend evenwichtige toerfiets kan alles, doet overal aan mee en zorgt daarbij voor enorm veel fietsplezier! Het frame is uitstekend en de afmontage geweldig: STEVENS is een waardige winnaar!
Logo Roadbike, Sehr gut, Kauftipp

Roadbike, Sehr gut, Kauftipp

05 /2013

Zeer betrouwbare allrounder. Het gewicht is aanzienlijk lager dan 8 kilo. Stabiel, betrouwbaar en snel – de Izoard overtuigt als veelzijdige toerfiets voor lange afstanden. Het frame heeft een overtuigende vormgeving en de afmontage klopt gewoon. Een schot in de roos.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 513 521 541 565 580 608 610 Nominaal
Zitbuislengte A2 486 498 524 560 582 600 619 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 454 467 494 533 546 572 584 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 521 532 547 561 576 585  
Bovenbuis horizontaal C 516 533 542 555 570 585 593 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71.5 72.5 73 73.5 73.5 73.5 73.5  
Zitbuishoek (°) E 74.5 74.5 74 73.5 73.5 73.5 73  
Wielbasis F 969 978 979 982 995 1010 1014  
Lengte van de liggende achtervork G 407 407 407 407 407 407 407  
Lengte van de balhoofdbuis H 110 115 135 155 175 200 215  
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 57 52 46 31 32 35 25 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 335 335 335 335 335 335 335 Incl. banden
Standoverhoogte O 722 733 755 786 800 825 832 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 573 581 582 585 600 615 617  
Reach R 374 389 387 389 398 407 404 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 509 517 538 560 578 602 616 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.36 1.33 1.39 1.44 1.45 1.48 1.52 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   90 90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   23.2 + 10 + 5 + 5  
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440 440 Racestuur hart op hart
Cranklengte   170 170 172.5 172.5 175 175 175  
    50 52 54 56 58 60 62  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP