Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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TdS Veloprogramm

Randonneur Disc

Peso 13.5kg
Taglie  48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Telaio Aluminium 6061 TB
Colore(i) Velvet Black

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
1 599,00 Fr.

Può una bicicletta essere più versatile?

La Randonneur Disc ha la stabilità per affrontare lunghi viaggi con bagagli – la forcella regge persino un portapacchi. Ha la velocità giusta per pedalare ogni giorno in città. Se nelle belle giornate, dopo una lunga giornata di lavoro ci si sente inquieti, è sempre pronta per fare un paio di miglia in più. I freni a disco idraulico, del resto, non si lasciano intimorire nemmeno nelle condizioni più avverse.

  • Touring bike leggera con componenti smart integrati
  • Freni a disco idraulico Shimano Deore XT precisi con forza motrice Deore 3x10
  • Comfort ottimizzato, forcella in alluminio
  • Freni a disco Shimano forti
  • Forcellini posteriori innovativi con montaggio freni e porta pacchi integrato

Tecnologia

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Specifiche

  • einfach
  • erweitert

Telaio

Telaio
Aluminium 6061 TB
  • Asse: QR10x135
  • Freno: Postmount Disc 160
  • Movimento centrale: BSA 68mm
  • Montaggio deragliatore centrale: morsetto
  • Percorso cavo: interno (cambio)/ esterno (freno)
  • Parafango +montaggio rastrelliera
Forcella Frontale
STEVENS X-12 D
  • Tubo di Sterzo 1 1/8"
  • Asse: QR9x100
  • Freno: disco IS
  • Montaggio parafango e portapacchi
Serie Sterzo
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cuscinetti e pistoni anteriori: ZS44/28.6
  • Cuscinetti e pistoni inferiori: ZS44/30
Freni
Shimano BR-M446
  • Freno a disco idraulico
  • Girante: SM-RT54
  • Misura del girante: 180/160mm
  • Center-Lock
  • 3 finger

Trasmissione

Pedivella
Shimano FC-T551
  • Numero denti: 48-36-26
  • Movimento centrale: Pressfit 68mm/Hollowtech II
  • Copricatena
Deragliatore f
Shimano Deore Trekking
  • FD-T611-L3L
Catena
Shimano CN-HG54
Deragliatore r
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10 velocità
  • Capacità totale: 47 denti
Cassetta
Shimano CS-HG500
  • Combinazione
  • 10 velocità: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 denti
Pedali
ATB Alu Pro Reflex
Gamma Marcie
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Set Ruote

Mozzo
Shimano DH-3D37 | FH-M4050
  • Dinamo da mozzo (frontale)
Cercione
Oxygen PRO-D A19
Copertoni
Continental Contact II Extralight
  • Misura pneumatici: 42-622
  • Pieghevole
  • SafetySystem breaker
  • Con strisce catarifrangenti

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Scorpo
  • Larghezza: 640mm
  • Curva manubrio: 9°
  • Pendenza: 20mm
  • Morsetto: 31.8mm
Attacco
Oxygen Scorpo
  • Morsetti manubrio: 31.8mm
  • Angolo: 17°
Sella
Selle Royal Freccia
Reggisella
Oxygen Scorpo
  • Lunghezza: 320 mm
  • Diametro: 27.2 mm
  • Profondità inserimento min 100 mm
Leva del cambio
Shimano Deore
  • SL-M610
Leva del freno
Shimano BL-T445
  • 3 finger
Illuminazione
B+M IQ2 Eyc T Senso+ | Shine Evo
  • Illuminazione (frontale): 50 lux
  • Funzione luci da giorno (frontale)
  • Luci di posizione
  • Funzione automatica on/off
Accessori
Griglia in lega Racktime Shine Evo IMM | Parafango SKS | Parafango SKS

Dati

Peso
13.5kg
Taglie
48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Colore(i)
Velvet Black
Carico
130kg
  • Bicicletta incluso ciclista, vestiario e bagaglio
 

Risultati Test

Logo Nah an der Perfektion

Nah an der Perfektion

01/2016

La STEVENS Randoumer Disc rasenta la perfezione. Vince con un aspetto elegante,ha una guida magistralmente bilanciata, e mantiene una resitenza laterale anche con un carico molto pesante.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Altezza Telaio (cm) 48 52 55 58 61 64 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 584 619 637 663 685 695 nominale
Lunghezza tubo sella A2 480 520 550 580 610 640 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 415 456 486 517 547 577 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 537 551 567 583 593 609  
Top tube orizzontale C 559 574 589 604 617 630 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
Inclinazione tubo sella (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Ruota ferma F 1067 1069 1084 1090 1097 1110  
Lunghezza batti catena G 450 450 450 450 450 450  
Lunghezza seriesterzo H 130 160 180 200 220 230  
Inclinazione movimento centrale I 70 70 70 70 70 70 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 278 278 278 278 278 278 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45 45  
Inclinazione M 162 155 145 140 132 111 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 348 348 348 348 348 348 incl. Copertura
Altezza regolabile O 722 757 782 809 835 857 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Altezza gambo forcella P 410 410 410 410 410 410 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 626 628 644 649 657 669  
Reach R 391 387 396 404 410 420 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 560 590 609 632 653 663 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1.43 1.52 1.54 1.56 1.59 1.58 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Lunghezza attacco   90 100 100 110 120 130 centro-centro
Angolo attacco (°)   17 17 17 17 17 17  
Diamentro manubrio   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Set Spaziatori   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Larghezza manubrio   640 640 640 640 640 640  
Lunghezza pedivella   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella

// NEVER STOP