Navigation

Izoard

Gewicht 7,9 kg
Maten  50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Frame Carbon SL Fiber
Kleur(en) Racing Yellow

Prijzen

Adviesprijs
1 829,00 €

Voor iedereen die een stap verder wil.

Ook dit instapmodel uit de carbonklasse van STEVENS is uiterst professioneel met een carbonframe en -voorvork met een stijve, taps toelopende balhoofdbuis, de complete Shimano 105 11-speed-groep met semi-compact crankstel en pijlsnelle Citec-wielen met hoogwaardige Continental-banden – en dat in 7 framematen. Wat wilt u nog meer?

  • Licht racefietsframe voor profs met een uitstekende stijfheid
  • PressFit-trapas en geïntegreerde rem-/versnellingskabels
  • Carbonvoorvork met taps toelopende stuurbuis
  • Complete semi-compacte Shimano 105 2x11-speed-aandrijflijn
  • Snelle Citec-systeemwielen met opvouwbare banden van Continental

Technologie

Full Carbon Fork

The most intelligent way of lightweight design for STEVENS engineers is to use carbon forks with 100% carbon fibers that run all way though from dropout to steerer tube in one single piece. This results in an amazing riding experience on and off-road: Lightweight, knife-sharp steering precision effortless climbing and maximum lateral stiffness even when combined with disc brakes.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied. Riders will benefit from a noticeable higher steering precision almost without weight penalty. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • As: QR10x130
  • Rem: velgrem
  • Trapas: PressFit 86.5
  • Voorderailleurbevestiging: klem
  • Kabellegging: intern
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Taps toelopende stuurbuis 1 1/8" - 1 1/4"
  • As: QR9x100
  • Rem: velgrem
Balhoofd
STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/4"
  • Bovenste lagercup: IS42/28.6
  • Onderste lagercup: IS47/33
Remmen
Shimano 105
  • BR-5800

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano 105
  • FC-5800, 52-36 tanden
  • Trapas: PressFit 86.5
Voorderailleur
Shimano 105
  • FD-5800-BL
Ketting
Shimano CN-HG601
Achterderailleur
Shimano 105
  • RD-5800-GS, 11-speed
  • Totale capaciteit: 37 tanden
Cassette
Shimano 105
  • CS-5800, 11-speed
  • Verdeling: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 tanden
Verzet
Zoom 2.37 - 9.97 m, 2*11

Wielen

Systeemwielen
Citec Accelerator
Banden
Continental Grand Sport Race 25-622
  • Bandenmaat: 25-622
  • Opvouwbaar
  • Pure Grip Compound
  • NyTech Breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: -6°
Zadel
Oxygen Cyrius
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte min. 80 mm
Versnellings-/remhendel
Shimano 105
  • ST-5800

Gegevens

Gewicht
7,9 kg
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Kleur(en)
Racing Yellow
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Testrapporten

Logo Sportlich und Fahrstabil

Sportlich und Fahrstabil

04/2016

Stevig, stabiel carbonframe met functionele, feilloze afmontage. Relatief gestrekte zithouding. Zeven framematen.
Logo Tour Note 2,4

Tour Note 2,4

03/2015

Een eerlijk pakket: vele fijn genuanceerde maten en een royale garantie. Functionele afmontage, uitstekende banden.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 513 521 541 565 580 608 610 Nominaal
Zitbuislengte A2 486 498 524 560 582 600 619 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 454 467 494 533 546 572 584 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 521 532 547 561 576 585  
Bovenbuis horizontaal C 516 533 542 555 570 585 593 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71.5 72.5 73 73.5 73.5 73.5 73.5  
Zitbuishoek (°) E 74.5 74.5 74 73.5 73.5 73.5 73  
Wielbasis F 969 978 979 982 995 1010 1014  
Lengte van de liggende achtervork G 407 407 407 407 407 407 407  
Lengte van de balhoofdbuis H 110 115 135 155 175 200 215  
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 57 52 46 31 32 35 25 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 335 335 335 335 335 335 335 Incl. banden
Standoverhoogte O 722 733 755 786 800 825 832 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 573 581 582 585 600 615 617  
Reach R 374 389 387 389 398 407 404 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 509 517 538 560 578 602 616 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.36 1.33 1.39 1.44 1.45 1.48 1.52 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   90 90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   23.2 + 10 + 5 + 5  
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440 440 Racestuur hart op hart
Cranklengte   170 170 172.5 172.5 175 175 175  
    50 52 54 56 58 60 62  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP