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E-Carpo

Poids 23.4kg
Taille  17", 19", 21"
Cadre Aluminium 7005 TB
Couleur (s) Velvet Steel Grey

Prix

Prix public conseillé
4 099,00 €

Technologie pour plus de plaisir de conduite.

Le puissant moteur au couple 63Nm vous propulse en avant. Les pneus Schwalbe Big Apple en 29" traversent la jungle urbaine avec souplesse. L'innovante courroie dentée en carbone ne nécessite quasiment aucun entretien. Et le cadre hydroformé très rigide est bien plus qu'un élément de style.

  • VAE urbain élégant, innovant cadre aluminium hydroformé
  • Fourche légère à bonne rigidité latérale
  • Moyeux à vitesses intégrées automatiques NuVinci Harmony, sans à-coups
  • Entrainement Gates innovant par courroie, peu d'entretien.
  • Moteur Bosch Performance, couple 63Nm et batterie 500Wh

Technologie

Nuvinci H-Sync

Systemintegration am Pedelec: Das BOSCH-Display steuert auch die Nuvinci Automatikschaltung.

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500-Wh-Akku

STEVENS setzt bei seinen Top-Pedelecs Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite ein.

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Belt Drive

Silent-running, huge life-span, maintenance-free and low weight.

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Integrated Pannier Rack Strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

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Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Ensures stable and secure attachment.

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QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

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Hydroforming

Optimum load-specific shape by oil or water pressure.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube

Tapered headtube for optimum force transfer and steering precision.

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Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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SPF Superlite rigid fork

Enormously light and also laterally stiff fork due to sophisticated manufacturing technology.

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Adjustable Dropouts

Convenient and exact chain or drive belt tensioning.

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Lenker-Scheinwerfer

Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße.

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Smooth Welded

Smooth welds reduce notching and make aluminium frames more durable.

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Hydraulic Disc Brakes – Trekking

Braking power can be perfectly modulated anytime.

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Nuvinci H-Sync

There has never been more system integration on a bike: The BOSCH display mounted on the STEVENS E-Caprile and E-Carpo provides full control over the automatic shifting - it monitors the gears inside the stepless NuVinci 380 hub and matches it to your preferred cadence that the system can be adjusted to.

500-Wh-Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, almost endless longevity without any maintenance.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

SPF Superlite Rigid Fork

SPF stands for "Super Plastic Forming" which allows the manufacturing of large and complex parts like bike forks in one single piece. This way there's only a few welds between the fork shaft and legs. This makes the fork very light and laterally stiff. Yet it's equipped with everything that makes a versatile rigid fork: Lowrider rack eyelets, QR-15 axle mount and tapered shaft for high lateral stiffness.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

Systemlaufräder

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße als bei der herkömmlichen Gabelmontage, da der Reifen keinen Schatten wirft. Und das ist gut so, denn schließlich sind Sie mit unseren Top-Pedelecs ja auch schneller unterwegs als bisher gewohnt.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 7005 TB
  • Axe: 135mm fileté
  • Freins: Postmount-Disc 180
  • Axe de pédalier: Bosch
  • Câbles: internes
  • Garde-boue et œillets de montage pour porte-bagages
  • tendeur de chaîne
  • hauban vissé (droite)
Fourche
STEVENS Carpo SPF
  • Fourche conique1 1/8" - 1 1/2"
  • Axe: QR15x100
  • Freins: Postmount-Disc 180
  • Oeillets de montage pour garde-boue et porte-bagages
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuvette Supérieure: ZS44/28.6
  • Cuvette inférieure: ZS55/40
Freins
Shimano Deore Trekking
  • BR-T615
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque: SM-RT66
  • Diamètre: 180/180mm
  • IS / 6 trous
  • 3 doigts

Transmission

Moteur
Bosch Performance Line Cruise
  • Puissance nominale continue maximale: 250W
  • Couple max: 63 Nm
Batterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacité: 500Wh/13,4Ah
  • Tension: 36V
  • Technologie: Li-Ion
Limite
25km/h (exempté d'immatriculation)
Distance
Voir Assistant d'autonomie bosch
Nombre de vitesses
4 modes d'assistance, entre 50 et 275% d'assistance, aide à la poussée
Pédalier
Oxygen E-Scorpo Belt
  • Nombre de dents: 26 (Gates CDX)
  • Axe du pédalier: BSA 68mm
Courroie
Gates CDX Center Track avec transmission de courroie Carbon Drive Belt
  • Longueur: 118T (dents)
Dérailleur arrière
NuVinci Harmony H-Sync
  • Moyeu à vitesses intégrées automatique et continu avec intégration dans système Bosch
Cassette
Pignons Gates CDX Center Track
  • Nombre de dents: 28
Pédales
City Alu Pro Reflex
Développement
Zoom 2.67 - 10.14 m, 1*2

Roues

Moyeu
Oxygen Disc | NuVinci N380
  • Moyeu continu à vitesses intégrées (arrière)
  • Développement: 380%
Jantes
Oxygen SSL-D Disc MTB 21C
Pneus
Schwalbe Big Apple RaceGuard
  • Taille des pneus: 55-622
  • Endurance Compound
  • RaceGuard
  • Lite-Skin
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Largeur: 700mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25mm
  • Serrage: 31.8mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Serrage Guidon: 31,8mm
  • Angle: 6°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Longueur: 380mm
  • Diamètre: 31,6mm
  • Profondeur d'insertion min. 100mm
Levier de frein
Shimano Deore Trekking
  • BL-T615
  • 3 doigts
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Cyo Premium Senso+ | Toplight Line+
  • Éclairement (avant): 60 lux
  • Éclairage de proximité
  • Feux diurnes
  • Feu de position arrière
  • Allumage automatique
Accessoires
Porte-bagages Racktime E-Carpo | Garde-boue SKS | Béquille Pletscher

Données

Poids
23.4kg
Taille
17", 19", 21"
Couleur (s)
Velvet Steel Grey
Poid en charge max.
140kg
  • Vélo plus cycliste, vêtements et bagages
 

Rapports d'essais

Logo Sportlich durch die Stadt cruisen

Sportlich durch die Stadt cruisen

/2016

Le E-Carpo roule tranquillement et surement en ville. Equipé d'un moteur puissant et de pièces de très bonne qualités, il n'est toutefois pas des plus confortables.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (") 17 19 21 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 633 643 668 nominal
Hauteur tube de selle A2 431 482 533 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 366 366 367 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 552 576 599  
Longueur tube horizontal C 565 590 610 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70.5 70.5 70.5  
Angle tube de selle (°) E 73.5 73.5 73.5  
Empattement F 1111 1137 1158  
Longueur tube des bases G 495 495 495  
Longueur tube de direction H 115 125 150  
Abaissement axe pédalier I 70 70 70 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 304 304 304 Distance au sol*
Courbure du cintre L 43 43 43  
Slope M 252 260 284 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 374 374 374 Pneus compris
Hauteur cadre O 742 745 754 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 470 470 470 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 625 650 672  
Reach R 385 407 420 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 607 617 640 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.58 1.52 1.52 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   31.6 31.6 31.6  
Longueur potence   70 80 90 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 5 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   700 700 700  
Longueur manivelle   170 175 175  
    17 19 21  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP