Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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E-Caprile

Poids 25.0kg
Taille  46, 52, 56cm
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Velvet Anthracite

Prix

Prix public conseillé
3 949,00 €

Roule tout seul. Ou presque.

Tout est harmonieux : le puissant moteur Bosch et le changement de vitesses NuVinci qui fonctionne presque tout seul, rendent possible une extrême légèreté et un grand confort de maniement. Le cadre STEVENS très rigide et l'équipement de très haute qualité assurent dans toutes les situations du quotidien. Et la batterie 500Wh fait en sorte que tout se passe comme un rêve même sur de longues distances.

  • VAE confortable avec moyeux à vitesses intégrées, changement de vitesses automatique et sans à-coups
  • Moteur Bosch Performance, 250 Watt et couple 63Nm – plus une batterie longue durée 500 W/h
  • Fourche suspendue premium avec axe de roue
  • Vive lampe LED Busch + Müller automatique et fonction feu de circulation diurne
  • Freins à disques Shimano, puissant et faciles à doser

Technologie

Nuvinci H-Sync

There has never been more system integration on a bike: The BOSCH display mounted on the STEVENS E-Caprile and E-Carpo provides full control over the automatic shifting - it monitors the gears inside the stepless NuVinci 380 hub and matches it to your preferred cadence that the system can be adjusted to.

500-Wh-Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

Systemlaufräder

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße als bei der herkömmlichen Gabelmontage, da der Reifen keinen Schatten wirft. Und das ist gut so, denn schließlich sind Sie mit unseren Top-Pedelecs ja auch schneller unterwegs als bisher gewohnt.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • Axe: 135mm fileté
  • Freins: Postmount-Disc 160
  • Axe de pédalier: Bosch
  • Câbles: internes
  • Garde-boue et œillets de montage pour porte-bagages
  • tendeur de chaîne
Fourche
SR Suntour NCX E Air
  • Débattement: 63mm
  • Suspension pneumatique
  • Lockout
  • Fourche conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axe: QR15x100
  • Freins: Postmount-Disc 160
  • œillets de montage pour garde-boue
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuvette Supérieure: ZS44/28.6
  • Cuvette inférieure: ZS55/40
Freins
Shimano Deore Trekking
  • BR-T615
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque: SM-RT54
  • Diamètre: 180/160mm
  • Center-Lock
  • 3 doigts

Transmission

Moteur
Bosch Performance Line Cruise
  • Puissance nominale continue maximale: 250W
  • Couple max: 63 Nm
Batterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacité: 500Wh/13,4Ah
  • Tension: 36V
  • Technologie: Li-Ion
Limite
25km/h (exempté d'immatriculation)
Distance
Voir Assistant d'autonomie bosch
Nombre de vitesses
4 modes d'assistance, entre 50 et 275% d'assistance, aide à la poussée
Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • Nombre de dents:18
  • Axe du pédalier: Bosch/ISIS
  • Protège-chaine
Chaîne
KMC Z610X-EPT
Dérailleur arrière
NuVinci Harmony H-Sync
  • Moyeu à vitesses intégrées automatique et continu avec intégration dans système Bosch
Cassette
NuVinci
  • Nombre de dents: 20
Pédales
ATB Alu Pro Reflex
Développement
Zoom 2.49 - 9.45 m, 1*2

Roues

Moyeu
Shimano Deore XT | NuVinci N380
  • HB-M8010 | Moyeux à vitesses intégrées et changement continu
  • Développement: 380%
Jantes
Oxygen SL-D A21
Pneus
Schwalbe Marathon Performance
  • Taille des pneus: 40-622
  • Endurance Compound
  • GreenGuard
  • Twin-Skin
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Largeur: 630mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 13mm
  • Serrage: 31.8mm
Potence
Versa, réglable
  • Serrage Guidon: 31,8mm
  • Angle réglable (0-60°)
Selle
Selle Royal Viper
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Longueur: 320mm
  • Diamètre: 31,6mm
  • Profondeur d'insertion min. 100mm
Levier de frein
Shimano Deore Trekking
  • BL-T615
  • 3 doigts
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Cyo Premium R Senso+ | Shine Evo
  • Éclairement (avant): 60 lux
  • Éclairage de proximité
  • Feux diurnes
  • Feu de position arrière
  • Allumage automatique

Données

Poids
25.0kg
Taille
46, 52, 56cm
Couleur (s)
Velvet Anthracite
Poid en charge max.
140kg
  • Vélo plus cycliste, vêtements et bagages
 

Rapports d'essais

Logo RADtouren: Das beste Touren-Pedelec für Stadt und Land

RADtouren: Das beste Touren-Pedelec für Stadt und Land

04/2015

Le meilleur VAE de randonnée pour tous ceux qui roulent aussi en ville. Mais aussi simplement un bon vélo polyvalent.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 46 52 56 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 636 645 674 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 520 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 163 163 163 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 565 578 587 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 67.5 67.5 67.5  
Angle tube de selle (°) E 73 73 73  
Empattement F 1145 1159 1171  
Longueur tube des bases G 500 500 500  
Longueur tube de direction H 150 160 190  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 283 283 283 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42  
Diamètre de la roue N 348 348 348 Pneus compris
Hauteur cadre O 440 440 440 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 653 667 679  
Reach R 379 389 390 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 608 617 645 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.6 1.59 1.65 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   31.6 31.6 31.6  
Longueur potence   105 105 125 Centre-Centre
Angle potence (°)   verstellbar  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   630 630 630  
Longueur manivelle   170 170 175  
    46 52 56  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP