Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

E-Triton 45

Vægt 22.8kg
Størrelser  52, 55, 58, 61cm
Ramme Aluminium 6061 TB
Farve(r) Velvet Black

Priser

Vejl. Udsalgspris
3 699.00 €

100 % Speed-Pedelec-Performance.

STEVENS går hele vejen med denne Speed-Pedelec. Bosch Performance motor med stærke 63 Nm drejningsmoment, Shimano Deore XT 10 gear og hydrauliske skivebremser, luftaffjedringsgaffel med thruaksler, LED-lys med dagslysfunktion.. den eneste underdrivelse er det billedskønne alu-stel.

  • S-pedelec med støtte op til 45km/h
  • Bosch Performance-system med 250 Watt og 63Nm – med udholdende 500Wh-batteri
  • Førsteklassese Shimano Deore XT-kædegear
  • luftaffjedringsgaffel med lockout og thruaksel
  • Stærke skivebremser med stoplys

Teknologi

500-Wh-Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

Systemlaufräder

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße als bei der herkömmlichen Gabelmontage, da der Reifen keinen Schatten wirft. Und das ist gut so, denn schließlich sind Sie mit unseren Top-Pedelecs ja auch schneller unterwegs als bisher gewohnt.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Udstyr

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Ramme
Aluminium 6061 TB
  • Aksel: QR10x135
  • Bremse: Postmount-Disc 160
  • Krankleje: Bosch
  • Kabellægning: intern
  • Skærm- u. beslag til bagagebærer
Forgaffel
SR Suntour NCX E RLR Air
  • Fjedervandring: 63mm
  • Luftaffjedring
  • Remote Lockout
  • Konisk gaffel 1 1/8" - 1 1/2"
  • Aksel: QR15x100
  • Bremse: postmount disc 6"
  • Skærmbeslag
Headset
STEVENS AH Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Øverste kop: ZS44/28.6
  • Nederste kop: ZS55/40
Bremser
Tektro Dorado
  • Hydraulisk skivebremse für S-Pedelec
  • bremselysfunktion
  • Diameter: 180/180mm
  • 4-finger

Drivetrain

Motor
Bosch Performance Line Speed 45
  • Varig ydelse: 250W
  • Max. drejemoment: 63Nm
Batteri
Bosch PowerPack 500
  • Kapacitet: 500Wh/13.4Ah
  • Spænding: 36V
  • Teknologi: Li-Ion
Nedtuning ved
45km/h (28mph)
Rækkevidde
Se BOSCH Range Assistant
Antal gear
4 køremodi med støtteniveau 55-275 % plus "walk assistant" funktion
Kranksæt
Oxygen E-Scorpo
  • Antal tænder: 20
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Kædebeskytter
Kæde
Shimano CN-HG95
Bagskifter
Shimano Deore XT Shadow
  • RD-M781-DSGS
  • 10-speed
  • Direct Mount
  • Maxkapacitet: 43 tænder
Kassette
Shimano SLX
  • CS-HG81
  • 10-speed
  • Kombination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 tænder
Pedaler
ATB Alu Pro Reflex
Krumtapeffekt
Zoom 3.45 - 10.05 m, 1*10

Hjulsæt

Nav
Oxygen Disc | Oxygen Disc
Fælge
Oxygen SL-D A21
Dæk
Schwalbe Marathon GreenGuard
  • Hjulstørrelse: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Twin-Skin
  • Refleksstriber

Cockpit

Styr
Oxygen E-Scorpo
  • Bredde: 660mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25mm
  • Klemme: 31.8mm
Frempind
Oxygen E-Scorpo
  • Styrklemme: 31.8mm
  • Vinkel: 17°
Sadel
Selle Royal Viper
Sadelpind
Oxygen E-Scorpo
  • Længe: 320mm
  • Diameter: 31.6mm
  • Indsætningsdybde min. 100mm
Skiftegreb
Shimano SLX
  • SL-M7000
Bremsehåndtag
Tektro Dorado
  • 4-finger
Display
Bosch Intuvia
Lys
B+M IQ Cyo Premium Senso+ | Toplight Line E-Brake
  • Belysningsstyrke (foran): 80 Lux
  • Nærlys
  • Dagslysfunktion
  • Positionslys(bag)
  • Automatisk on/off
  • bremselysfunktion

Data

Vægt
22.8kg
Størrelser
52, 55, 58, 61cm
Farve(r)
Velvet Black
Till. totalvægt
140kg
  • Cykel inklusiv rytter, tøj og bagage
 

Test rapporter

Logo Sportlich komfortabel

Sportlich komfortabel

01/2017

Leichtes Pedelec mit sportlich ausgewogenem Fahrverhalten. Ausrüstung und Verarbeitung sind top.
Logo ElektroRad: Note Sehr gut

ElektroRad: Note Sehr gut

02/2015

Denne sprinter er en god touring bike.

Geometri

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Stelhøjde (cm) 52 55 58 61 Målemetode
Saddelrørslængde A1 634 655 678 700 Nominel
Saddelrørslængde A2 520 550 580 610 Krankmidte til overk. Saddelrør
Saddelrørslængde A3 456 499 516 546 Krankmidte til overk. Overrør
Overrørslængde B 548 563 578 590  
Overrør vandret C 575 590 604 617 til skæringspunkt saddelpind
Kronrørsvinkel (°) D 70 70 71 71.5  
Saddelrørsvinkel (°) E 72.5 72.5 72.5 72.5  
Hjulafstand F 1111 1127 1131 1138  
Kædestiverlængde G 490 490 490 490  
Kronrørslængde H 135 155 175 195  
Krankforsænkning I 65 65 65 65 Afstand til navhøjde*
Krankhøjde K 283 283 283 283 Afstand til jorden*
Gaffelfrembøjning L 42 42 42 42  
Slope M 164 155 150 143 Overrør niveauforskel v/h
Radius hjul N 348 348 348 348 Med dæk
Overrørshøjde O 770 804 823 848 Overkant overrør til jorden**
Gaffelhøjde P 455 455 455 455 Inkl. bundkoppen*
Afstand forhjul-krank Q 629 645 648 655  
Reach R 384 393 400 405 Vandret fra krank til kronrør
Stack S 605 624 647 668 Lodret fra krank til kronrør
Stack/Reach (1:x)   1.58 1.59 1.62 1.65 Forhold fra Stack til Reach
Saddelpind Ø   31.6 31.6 31.6 31.6  
Frempindslængde   100 100 110 120 Midte-midte
Frempindsvinkel (°)   17 17 17 17  
Styrspænd   31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerudstyr   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Styrbredde   660 660 660 660  
Pedalarmslængde   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Med rytter og let fjederbelastet fjedergaffel (standard-køreposition)

** 1/3 væk fra saddelrøret, hjul ikke fjederbelastet

// NEVER STOP