Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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Strada 1000

Peso 8.8kg
Taglie  48, 52, 55, 58, 61cm
Telaio Aluminium SL 7005 TB
Colore(i) Velvet Black

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
1 829,00 €

100% Velocità. 100% Controllo.

Il concetto di „Fitnessbike“ non potrebbe realizzarsi in modo più veloce ed elegante – così la Strada 900 con la sua pregevole trasmissione Shimano Ultegra Compact semina già alla partenza molte bici da corsa. I grintosi freni a disco idraulico sono del resto altrettanto potenti. E va bene così.

  • City-Racer veloce e leggera con rifiniture anodizzate. Peso totale: solo 9.1kg
  • Forcella completamente in carbonio con tubo di sterzo affusolato
  • Forza motrice Shimano Ulterga 2x11 rapporti
  • Freni a disco Shimano Deore forti
  • Pneumatici veloci Schwalbe Marathon Supreme

Tecnologia

Full Carbon Fork

The most intelligent way of lightweight design for STEVENS engineers is to use carbon forks with 100% carbon fibers that run all way though from dropout to steerer tube in one single piece. This results in an amazing riding experience on and off-road: Lightweight, knife-sharp steering precision effortless climbing and maximum lateral stiffness even when combined with disc brakes.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Specifiche

  • einfach
  • erweitert

Telaio

Telaio
Aluminium SL 7005 TB
  • Asse: QR10x135
  • Freno: Postmount Disc 160
  • Movimento centrale: BSA 68mm
  • Montaggio deragliatore centrale: morsetto
  • Percorso cavo: interno (cambio)/ esterno (freno)
  • Parafango +montaggio rastrelliera
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL HMF
  • Tubo di Sterzo affusolato 1 1/8" - 1 ½" – Asse: QR9X100
  • Freno: Disco IS
Serie Sterzo
STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuscinetti e pistoni anteriori: IS42/28.6
  • Cuscinetti e pistoni inferiori: IS52/40
Freni
Shimano Deore
  • BR-M615
  • Freni a disco idraulico
  • Girante: SM-RT54
  • Misura del Girante: 160/160mm
  • Center-Lock
  • 2 finger

Trasmissione

Pedivella
Shimano Ultegra
  • FC-6800, 50-34 T
  • Tipo movimento centrale: BSA 68mm / Hollowtech II
Deragliatore f
Shimano Ultegra
  • FD-6800-BL
Catena
Shimano CN-HG701
Deragliatore r
Shimano Ultegra
  • RD-6800-GS
  • 11 velocità
  • Capacità totale: 33 denti
Cassetta
Shimano Ultegra
  • CS-6800
  • velocità 11
  • Combinazione: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Gamma Marcie
Zoom 2.62 - 9.82 m, 2*11

Set Ruote

Sistema di ruote
DT Swiss R24 Spline
Copertoni
Schwalbe Marathon Supreme HD
  • Misura pneumatici: 32-622
  • Pieghevole
  • One Star compund
  • HD SpeedGuarda
  • Lite-Skin

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Scorpo
  • Larghezza: 600mm
  • Curva manubrio: 9°
  • Pendenza: 0mm Morsetto: 31.8mm
Attacco
Oxygen Scorpo
  • Morsetti manubrio: 31.8mm
  • Angolo: 6°
Sella
Oxygen Havoc
Reggisella
Oxygen Scorpo
  • Lunghezza: 320 mm
  • Diametro: 27.2 mm
  • Profondità inserimento min 100 mm
Leva del cambio
Shimano SL-RS700
Leva del freno
Shimano Deore
  • BL-M615
  • 2 finger
Accessori
Parafango e Portapacchi montabile

Dati

Peso
8.8kg
Taglie
48, 52, 55, 58, 61cm
Colore(i)
Velvet Black
Carico
130kg
  • Bicicletta incluso ciclista, vestiario e bagaglio
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Altezza Telaio (cm) 48 52 55 58 61 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 559 593 609 638 670 nominale
Lunghezza tubo sella A2 475 510 545 575 605 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 437 477 513 543 573 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 533 552 565 576 584  
Top tube orizzontale C 552 573 583 594 604 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70.5 70.8 70.8 70.8 70.8  
Inclinazione tubo sella (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72  
Ruota ferma F 1033 1042 1052 1064 1069  
Lunghezza batti catena G 430 430 430 430 430  
Lunghezza seriesterzo H 115 145 160 190 220  
Inclinazione movimento centrale I 65 65 65 65 65 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 285 285 285 285 285 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45  
Inclinazione M 112 110 93 91 92 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 350 350 350 350 350 incl. Copertura
Altezza regolabile O 735 769 796 825 852 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Altezza gambo forcella P 403 403 403 403 403 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 611 620 631 642 647  
Reach R 393 395 400 402 397 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 536 566 580 609 637 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1.36 1.43 1.45 1.51 1.6 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Lunghezza attacco   90 100 100 110 120 centro-centro
Angolo attacco (°)   6 6 6 6 6  
Diamentro manubrio   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Set Spaziatori   23.2 + 5 + 5 + 5  
Larghezza manubrio   600 600 600 600 600  
Lunghezza pedivella   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella

// NEVER STOP