Navigation

Mira

Gewicht 12,9 kg | 13,1 kg
Frame Aluminium 6061 DB
Maten  27,5": 14", 16" | 29": 18"
Kleur(en) Granite Grey

Prijzen

Adviesprijs
1 019,00 €

De favoriete fiets van snelle dames.

Ook op trails is comfort een vereiste – met het compacte, lichte aluminium frame met nog verder verlaagde standoverhoogte, de goed aansprekende verende voorvork, de Shimano SLX/Deore 3x10-speed-aandrijflijn en de betrouwbare schijfremmen biedt de Mira een enorme hoeveelheid comfort. 27,5" of 29"? Dat is afhankelijk van de framemaat.

  • Lichte dameshardtail met aangepaste wielmaten (27,5"/29")
  • Betrouwbare Shimano SLX/Deore 3x10-speed-aandrijflijn
  • Goed aansprekende verende Suntour Raidon-voorvork met taps toelopende stuurbuis
  • Betrouwbare, nauwkeurig te doseren Shimano-schijfremmen
  • Verlaagde bovenbuis voor een zo laag mogelijke standoverhoogte

Technologie

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. This means better steering precision on the trail and higher longevity.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • As: QR10x135
  • Rem: schijfrem (post mount) 160
  • Trapas: BSA 73 mm
  • Voorderailleurbevestiging: klem
  • Kabellegging: extern
  • Bevestigingsogen voor bagagedrager
Voorvork
SR Suntour Raidon XC-RL-R Air
  • Veerweg: 100 mm
  • Luchtvering
  • Remote lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • As: QR9x100
  • Rem: schijfrem (post mount) 160
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Bovenste lagercup: IS42/28.6
  • Onderste lagercup: IS52/40
Remmen
Shimano BR-M395
  • Hydraulische schijfrem
  • Remschijf: SM-RT54
  • Diameter remschijf: 180/160 mm
  • Centerlock
  • 2 vingers

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano FC-M622
  • Aantal tanden: 40-30-22
  • Trapas: BSA 73 mm / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Deore
  • FD-M610-M6
Ketting
Shimano CN-HG54
Achterderailleur
Shimano SLX Shadow+
  • RD-M7000-SGS
  • 10-speed
  • Totale capaciteit: 43 tanden
Cassette
Shimano CS-HG50
  • 10-speed
  • Verdeling: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 tanden
Pedalen
MTB Alu Flatpedal
Verzet
Zoom 29": 1.41 - 8.40 m, 3*10
Verzet
Zoom 27.5": 1.34 - 7.96 m, 3*10

Wielen

Naven
Shimano HB-M3050 | FH-M3050
Velgen
Oxygen COMP-D X19
Banden
Schwalbe Racing Ralph Performance
  • Bandenmaat: 57-584 | 622
  • Opvouwbaar
  • Dual Compound
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Breedte: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 13 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 6°
Zadel
Oxygen Damsel
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Lengte: 380 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M610
Remhendel
Shimano BL-M396
  • 2 vingers

Gegevens

Gewicht
12,9 kg | 13,1 kg
Maten
27,5": 14", 16" | 29": 18"
Kleur(en)
Granite Grey
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Testrapporten

Logo Komfortabel durchs Gelände

Komfortabel durchs Gelände

01/2017

Das Mira ist ein vielseitiges Lady-Mountainbike, das viel Bike fürs Geld bietet.
Logo Wielrijder + Biker (BE)

Wielrijder + Biker (BE)

05/2009

Perfect voor offroadgebruik: geen weg is te steil of te slecht. Met aangepaste banden is deze fiets ook pijlsnel op het asfalt.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (") 14 16 18 Meetmethode
Wielmaat (") 27.5 27.5 29  
Zitbuislengte A1 584 596 651 Nominaal
Zitbuislengte A2 360 406 457 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 320 365 392 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 557 579 578  
Bovenbuis horizontaal C 565 595 595 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69 69 70  
Zitbuishoek (°) E 74.5 74.5 74  
Wielbasis F 1083 1114 1114  
Lengte van de liggende achtervork G 435 435 455  
Lengte van de balhoofdbuis H 95 105 115  
Trapasverlaging I 50 50 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 301 301 301 Afstand tot grond
Vorksprong L 42 42 46  
Sloping M 253 219 244 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 351 351 371 Incl. banden
Standoverhoogte O 679 712 748 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 470 470 490 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 653 684 668  
Reach R 408 435 413 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 565 575 626 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.38 1.32 1.52 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   70 70 80 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   5 + 5 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   700 700 700  
Cranklengte   170 170 175  
    14 16 18  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP