Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

E-Courier Luxe

Vægt 23.8kg
Størrelser  48, 52, 55, 58, 61cm
Ramme Aluminium 6061 TB
Farve(r) Velvet Black

Priser

Vejl. Udsalgspris
3 199.00 €

Skabt til hverdagsbrug.

Sådan ser STEVENS' bidrag til din hårde hverdag ud: Et let men stabilt aluminiumsstel, der fra top til tå er udstyret med komponenter med en lang levetid - et par eksempler er de hydrauliske skivebremser fra Shimano og gearnav, der næsten ikke kræver vedligeholdelse. For at cykelrytteren skal holde lige så længe, giver den stærke motor fra Bosch dig et skub, når du træder i pedalerne.

  • Komfortabel, pålidelig navgears-pedelec
  • Hurtigtskivende Shimano-gearnav med Di2-Elektronik, dertil det stærke Bosch-system med 500Wh-batteri
  • Stiv triple butted alu-stel – i Forma-Version
  • Præcise Shimano-skivebremser
  • Busch + Müller LED-lygte med kørelys

Teknologi

500-Wh-Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Di2-ready

Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Weltcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbikerahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

Udstyr

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Ramme
Aluminium 6061 TB
  • Aksel: 135mm m. gevind
  • Bremse: Postmount-Disc 160
  • Krankleje: Bosch
  • Kabellægning: intern
  • Skærm- u. beslag til bagagebærer
  • Kædestrammer
Forgaffel
SR Suntour NCX D LO Air
  • Fjedervandring: 63mm
  • Luftaffjedring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Aksel: QR15x100
  • Bremse: postmount disc 6"
  • Skærmbeslag
Headset
STEVENS AH 1 1/8"
  • Øverste kop: ZS44/28.6
  • Nederste kop: ZS44/30
Bremser
Shimano BR-M365
  • Hydraulisk skivebremse
  • Skive: SM-RT54
  • Diameter: 180/160mm
  • Center-Lock
  • 3-finger

Drivetrain

Motor
Bosch Active Line
  • Varig ydelse: 250W
  • Max. drejemoment: 50Nm
Batteri
Bosch PowerPack 500
  • Kapacitet: 500Wh/13.4Ah
  • Spænding: 36V
  • Teknologi: Li-Ion
Nedtuning ved
25km/h
Rækkevidde
Se BOSCH Range Assistant
Antal gear
4 køremodi med støtteniveau 40-250% plus "walk assistant" funktion
Kranksæt
Oxygen Vista
  • Antal tænder: 18
  • BB type: Bosch
  • Kædebeskytter
Kæde
KMC Z610HX
Bagskifter
Shimano Alfine-8 Di2
  • SG-S7051-8
  • Di2-gearnav med friløb
  • Gear range: 307%
Kassette
Shimano
  • Antal tænder: 21
Pedaler
City Alu Comp Reflex
Krumtapeffekt
Zoom 2.50 - 7.65 m, 1*8

Hjulsæt

Nav
Oxygen Disc | Shimano Alfine Di2 SG-S7051
  • 8-speed indvendigt gearnav (bagved)
Fælge
Oxygen PRO-D A19
Dæk
Schwalbe Marathon GreenGuard
  • Hjulstørrelse: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Twin-Skin
  • Refleksstriber

Cockpit

Styr
Oxygen E-Scorpo
  • Bredde: 660mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25mm
  • Klemme: 31.8mm
Frempind
Oxygen E-Scorpo
  • Styrklemme: 31.8mm
  • Vinkel: 17°
Sadel
Selle Royal Freccia
Sadelpind
Oxygen E-Scorpo
  • Længe: 320mm
  • Diameter: 31.6mm
  • Indsætningsdybde min. 100mm
Skiftegreb
Shimano Alfine Di2 8
  • SW-S705
Bremsehåndtag
Shimano BL-M365
  • 3-finger
Display
Bosch Intuvia
Lys
B+M IQ Avy T Senso+ | Shine Evo
  • Belysningsstyrke (foran): 30 Lux
  • Dagslysfunktion
  • Positionslys(bag)
  • Automatisk on/off

Data

Vægt
23.8kg
Størrelser
48, 52, 55, 58, 61cm
Farve(r)
Velvet Black
Till. totalvægt
140kg
  • Cykel inklusiv rytter, tøj og bagage
 

Test rapporter

Logo ElektroRad: sehr gut

ElektroRad: sehr gut

02/2015

E-Courier er altid, en bycyklist skal bruge. Klar til hverdagsbrug.
Logo Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

01/2015

Endelig gearskifte uden at tænke! Harmonien mellem motoren og det elektroniske skifte gør gearskifte meget mere flydende i enhver situation.

Geometri

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Stelhøjde (cm) 48 52 55 58 61 Målemetode
Saddelrørslængde A1 572 601 620 645 666 Nominel
Saddelrørslængde A2 480 520 550 580 610 Krankmidte til overk. Saddelrør
Saddelrørslængde A3 412 452 482 512 542 Krankmidte til overk. Overrør
Overrørslængde B 538 549 564 578 590  
Overrør vandret C 560 575 590 605 617 til skæringspunkt saddelpind
Kronrørsvinkel (°) D 69 70 70 71 71.5  
Saddelrørsvinkel (°) E 73 72.5 72.5 72.5 72.5  
Hjulafstand F 1117 1121 1124 1142 1149  
Kædestiverlængde G 498 498 498 498 498  
Kronrørslængde H 110 135 155 175 195  
Krankforsænkning I 65 65 65 65 65 Afstand til navhøjde*
Krankhøjde K 283 283 283 283 283 Afstand til jorden*
Gaffelfrembøjning L 45 45 45 45 45  
Slope M 178 168 158 153 145 Overrør niveauforskel v/h
Radius hjul N 348 348 348 348 348 Med dæk
Overrørshøjde O 733 767 792 820 846 Overkant overrør til jorden**
Gaffelhøjde P 455 455 455 455 455 Inkl. bundkoppen*
Afstand forhjul-krank Q 626 630 646 651 658  
Reach R 381 383 392 400 406 Vandret fra krank til kronrør
Stack S 576 604 623 646 667 Lodret fra krank til kronrør
Stack/Reach (1:x)   1.51 1.58 1.59 1.62 1.64 Forhold fra Stack til Reach
Saddelpind Ø   31.6 31.6 31.6 31.6 31.6  
Frempindslængde   90 100 100 110 120 Midte-midte
Frempindsvinkel (°)   17 17 17 17 17  
Styrspænd   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerudstyr   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Styrbredde   660 660 660 660 660  
Pedalarmslængde   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* Med rytter og let fjederbelastet fjedergaffel (standard-køreposition)

** 1/3 væk fra saddelrøret, hjul ikke fjederbelastet

// NEVER STOP