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Mobster

Poids 14.8kg
Taille  16", 18", 20", 22"
Cadre Aluminium 6061
Couleur (s) Camouflage

Prix

Prix public conseillé
1 349,00 €

Le Monster-Roller. Maintenant avec fourche suspendue.

Il faut l'essayer pour le croire : Avec ses incroyables cylindres 4 pouces et la fourche suspendue 80mm emporte sur son passage tout ce qui pourrait vous gâcher votre sortie : racines, pierres, neige, bordures de trottoirs, marches...

  • Fatbike avec cadre double butted, poids optimisé
  • Pneus larges 4.0" = 10cm Schwalbe Jumbo Jim
  • Transmission Shimano Deore XT/Deore 2x10 vitesses : extrêmement fiable
  • Pédalier RaceFace (36/22 T) spécial pour axe de pédalier de 100mm de large
  • Solides freins à disques hydrauliques (180mm) de Shimano

Technologie

Hydroforming

A bonus in steering precision and longevity.

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Tapered Steerer

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Riders benefit from noticeably higher steering precision, almost without weight penalty.

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Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

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E-thru Rear Axle

Thru-axle standard from Shimano for mountain bike rear triangles.

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Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. This means better steering precision on the trail and higher longevity.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

E-thru Rear Axle

This abbreviation stands for Shimano's thru-axle standard for MTB rear stays that integrates a thread into the dropout. On the majority of STEVENS mountain bikes a 12mm thru axle provides outstanding rear triangle stiffness and utmost precision in brake disc alignement to prevent annoying brake rub.

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • Axe: QR10x135
  • Freins: Postmount-Disc 160
  • Axe de pédalier: BSA 100mm
  • Fixation dérailleur avant à collier
  • Câbles: externes
  • Oeillets de montage pour porte-bagages
Fourche
STEVENS SPF Unicrown
  • Fourche en Aluminum
  • Fourche Conique 1 1/8" - 1 1/2"
Jeu de direction
STEVENS MTB Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuvette Supérieure: ZS44/28.6
  • Cuvette inférieure: ZS55/40
Freins
Shimano BR-M395
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque: SM-RT56
  • Diamètre du disque: 180/160mm
  • IS / 6 trous
  • 2 doigts

Transmission

Pédalier
RaceFace OCK 12 RXC
  • Nombre de dents: 36-22T
  • Axe du pédalier: BSA 100mm
Dérailleur avant
Shimano Deore
  • FD-M618-D6
Chaîne
KMC X10
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT Shadow
  • RD-M781-SGS
  • 10 vitesses
  • Capacité totale: 43 Dents
Cassette
Shimano CS-HG50
  • 10 vitesses
  • Pignons: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 dents
Développement
Zoom 1.40 - 7.49 m, 2*10

Roues

Moyeu
Oxygen Disc | Oxygen Disc
Jantes
Aluminium SB-80 Disc
Pneus
Schwalbe Jumbo Jim Evolution
  • Taille des pneus: 100-559
  • Pliables
  • PaceStar Compound
  • Lite-Skin

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Largeur: 700mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25mm
  • Serrage: 31.8mm
Potence
Oxygen Driver
  • Serrage Guidon: 31,8mm
  • Angle: 6°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Longueur: 350mm
  • Diamètre: 31,6mm
  • Profondeur d'insertion min. 100mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M610
Levier de frein
Shimano BL-M396
  • 2 doigts

Données

Poids
14.8kg
Taille
16", 18", 20", 22"
Couleur (s)
Camouflage
Poid en charge max.
115kg
  • Vélo plus cycliste, vêtements et bagages
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (") 16 18 20 22 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 614 629 644 659 nominal
Hauteur tube de selle A2 394 445 483 540 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 354 405 443 500 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 559 580 599 615  
Longueur tube horizontal C 576 603 625 640 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70 70 70  
Angle tube de selle (°) E 73 73 73 73  
Empattement F 1097 1125 1148 1164  
Longueur tube des bases G 465 465 465 465  
Longueur tube de direction H 110 125 140 155  
Abaissement axe pédalier I 60 60 60 60 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 313 313 313 313 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45  
Slope M 242 209 187 148 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 373 373 373 373 Pneus compris
Hauteur cadre O 729 766 795 836 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 468 468 468 468 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 639 667 690 705  
Reach R 396 419 437 447 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 588 602 615 630 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.48 1.44 1.41 1.41 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   31.6 31.6 31.6 31.6  
Longueur potence   70 70 80 80 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6 6  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   7.3 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   700 700 700 700  
Longueur manivelle   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* 1/3 de la distance du tube de selle

// NEVER STOP