Navigation

Mobster SX

Gewicht 15,3 kg
Maten  16", 18", 20", 22"
Frame Aluminium 6061
Kleur(en) Velvet Black

Prijzen

Adviesprijs
1 829,00 €

De monsterfiets – nu ook met verende voorvork.

U gelooft het pas als u het zelf hebt geprobeerd. Met de enorme 4" brede banden en de verende voorvork met een veerweg van 80 mm walst de Mobster SX alles plat wat het fietsplezier in de weg kan staan: wortels, stenen, sneeuw, stoepranden, traptreden...

  • Fatbike met double butted aluminium frame met geoptimaliseerd gewicht
  • Verende RockShox Bluto Solo Air-voorvork voor veelzijdig gebruik op fatbikes
  • Betrouwbaar Shimano Deore XT/Deore 2x10-speed-schakelsysteem
  • RaceFace-crankstel (36/22 tanden), speciaal voor een 100 mm brede trapas
  • 4,0" = 10 cm brede Jumbo Jim-banden van Schwalbe

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • As: QR10x135
  • Rem: schijfrem (post mount) 160
  • Trapas: BSA 100 mm
  • Voorderailleurbevestiging: klem
  • Kabellegging: extern
  • Bevestigingsogen voor bagagedrager
Voorvork
RockShox Bluto RL Air
  • Veerweg: 80 mm
  • Luchtvering
  • Remote lockout
  • Taps toelopende stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2"
  • As: QR15x150
  • Rem: schijfrem (post mount) 160
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Shimano BR-M395
  • Hydraulische schijfrem
  • Remschijf: SM-RT56
  • Diameter remschijf: 180/160 mm
  • IS / 6 gaten
  • 2 vingers

Aandrijflijn

Crankstel
RaceFace OCK 12 RXC
  • Aantal tanden: 36-22
  • Trapas: BSA 100 mm
Voorderailleur
Shimano Deore
  • FD-M618-D6
Ketting
KMC X10
Achterderailleur
Shimano Deore XT Shadow
  • RD-M781-SGS
  • 10-speed
  • Totale capaciteit: 43 tanden
Cassette
Shimano CS-HG50
  • 10-speed
  • Verdeling: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 tanden
Verzet
Zoom 1.40 - 7.49 m, 2*10

Wielen

Naven
Oxygen Disc | Oxygen Disc
Velgen
Aluminium SB-80 Disc
Banden
Schwalbe Jumbo Jim Evolution
  • Bandenmaat: 100-559
  • Opvouwbaar
  • PaceStar Compound
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Breedte: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Lengte: 350 mm
  • Diameter: 31,6 mm
  • Insteekdiepte min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M610
Remhendel
Shimano BL-M396
  • 2 vingers

Gegevens

Gewicht
15,3 kg
Maten
16", 18", 20", 22"
Kleur(en)
Velvet Black
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (") 16 18 20 22 Meetmethode
Zitbuislengte A1 614 629 644 659 Nominaal
Zitbuislengte A2 394 445 483 540 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 354 405 443 500 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 559 580 599 615  
Bovenbuis horizontaal C 576 603 625 640 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 70 70  
Zitbuishoek (°) E 73 73 73 73  
Wielbasis F 1097 1125 1148 1164  
Lengte van de liggende achtervork G 465 465 465 465  
Lengte van de balhoofdbuis H 110 125 140 155  
Trapasverlaging I 60 60 60 60 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 313 313 313 313 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45  
Sloping M 242 209 187 148 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 373 373 373 373 Incl. banden
Standoverhoogte O 729 766 795 836 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 468 468 468 468 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 639 667 690 705  
Reach R 396 419 437 447 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 588 602 615 630 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.48 1.44 1.41 1.41 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   31.6 31.6 31.6 31.6  
Stuurpenlengte   70 70 80 80 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   7.3 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   700 700 700 700  
Cranklengte   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP