Navigation

Applebee

Applebee, Electric Red
Electric Red
Applebee, Electric Red
Electric Red
Applebee, Velvet Black
Velvet Black
Applebee, Velvet Black
Velvet Black
Gewicht 13,1 kg | 13,5 kg
Maten  27,5": 14", 16" | 29": 18", 20", 22"
Frame Aluminium 6061 DB
Kleur(en) Velvet Black | Electric Red

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

Op uw plaats, klaar, af!

Meteen na het opstappen zorgen de ontspannen trailgeometrie en de aan de framemaat aangepaste wielmaten van de Applebee voor maximaal fietsplezier. Ook onderweg zult u blijven genieten dankzij de feilloze afmontage van deze bike.

  • Trail- en toerhardtail met geoptimaliseerd gewicht en hoge zijdelingse stijfheid
  • Wielmaten afgestemd op de framemaat
  • Lucht-/oliegeveerde SR Suntour Raidon-voorvork met aluminium stuurbuis
  • Betrouwbare Shimano SLX/Deore 10-speed-aandrijflijn
  • Krachtige hydraulische Shimano-schijfremmen

Technologie

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. This means better steering precision on the trail and higher longevity.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • As: QR10x135
  • Rem: schijfrem (IS)
  • Trapas: BSA 73 mm
  • Voorderailleurbevestiging: klem
  • Kabellegging: intern (derailleur)/extern (rem)
  • Bevestigingsogen voor bagagedrager
Voorvork
SR Suntour Raidon XC-RL-R Air
  • Veerweg: 100 mm
  • Luchtvering
  • Remote lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • As: QR9x100
  • Rem: schijfrem (post mount) 160
Balhoofd
STEVENS MTB 1 1/8"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-M395
  • Hydraulische schijfrem
  • Remschijf: SM-RT54
  • Diameter remschijf: 180/160 mm
  • Centerlock
  • 2 vingers

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano FC-MT500
  • Aantal tanden: 40-30-22
  • Trapas: BSA 73 mm / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Deore
  • FD-M610-M6
Ketting
Shimano CN-HG54
Achterderailleur
Shimano SLX Shadow+
  • RD-M7000-SGS
  • 10-speed
  • Totale capaciteit: 43 tanden
Cassette
Shimano CS-HG50
  • 10-speed
  • Verdeling: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 tanden
Pedalen
MTB Alu Flatpedal
Verzet
Zoom 29": 1.41 - 8.40 m, 3*10
Verzet
Zoom 27.5": 1.34 - 7.96 m, 3*10

Wielen

Naven
Shimano HB-M3050 | FH-M3050
Velgen
Oxygen COMP-D X19
Banden
Schwalbe Tough Tom Active
  • Bandenmaat: 57-584 | 622
  • SBC Compound
  • KevlarGuard
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Breedte: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Lengte: 380 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M610
Remhendel
Shimano BL-M396
  • 2 vingers

Gegevens

Gewicht
13,1 kg | 13,5 kg
Maten
27,5": 14", 16" | 29": 18", 20", 22"
Kleur(en)
Velvet Black | Electric Red
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (") 14 16 18 20 22 Meetmethode
Wielmaat (") 27.5 27.5 29 29 29  
Zitbuislengte A1 579 584 632 642 657 Nominaal
Zitbuislengte A2 360 406 457 508 558 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 321 366 398 446 495 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 554 576 576 587 601  
Bovenbuis horizontaal C 565 595 595 610 625 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69 69 70 70 70  
Zitbuishoek (°) E 74.5 74.5 74 74 74  
Wielbasis F 1080 1111 1108 1124 1140  
Lengte van de liggende achtervork G 435 435 450 450 450  
Lengte van de balhoofdbuis H 90 95 100 110 125  
Trapasverlaging I 50 50 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 301 301 301 301 301 Afstand tot grond
Vorksprong L 42 42 46 46 46  
Sloping M 244 206 222 184 151 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 351 351 371 371 371 Incl. banden
Standoverhoogte O 687 721 763 789 834 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 467 467 486 486 486 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 650 680 668 683 699  
Reach R 408 437 418 431 442 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 558 563 607 617 631 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.37 1.29 1.45 1.43 1.43 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   60 60 70 80 90 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6 6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   12.4 + 5 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   700 700 700 700 700  
Cranklengte   170 170 175 175 175  
    14 16 18 20 22  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP