
Rear shock Development
Peso | 12.8kg |
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Taglie | 27.5": 16" | 29": 18", 20", 22" |
Telaio | Carbon SL HMF / Aluminium |
Colore(i) | Black Green-Orange |
Con il suo telaio principale in carbonio e telaio posteriore in alluminio la Jura Carbon unisce l'avanzata tecnologia al carbonio a un ragionevole rapporto qualità/prezzo. Dal telaio da 120mm RockShox al funzionale mix di componenti, è preparata al meglio per i percorsi sportivi. A seconda della dimensione del telaio sono disponibii pneumatici da 27.5“ o 29“.
01/2017
Das Jura Carbon ist ein ausgezeichneter Partner auf ganz unterschiedlichen Marathons und Tagestouren
10/2016
Bici straordinarie da viaggio. Dotazioni solide, geometria secca e sella in posizione rilassata.
Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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grandezza del pneumatico (") | 27.5 | 29 | 29 | 29 | ||
Lunghezza tubo sella | A1 | 588 | 614 | 626 | 646 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 430 | 455 | 500 | 530 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza top tube | B | 540 | 559 | 581 | 602 | |
Top tube orizzontale | C | 569 | 585 | 610 | 630 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | Effettivo, fino al punto più alto dell'HT |
Ruota ferma | F | 1116 | 1152 | 1173 | 1194 | |
Lunghezza batti catena | G | 430 | 445 | 445 | 445 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 100 | 100 | 110 | 130 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 18 | 35 | 35 | 35 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
Altezza movimento centrale | K | 331 | 333 | 333 | 333 | distanza dal terreno |
Inclinazione forcella | L | 44 | 51 | 51 | 51 | |
Raggio ruota | N | 349 | 368 | 368 | 368 | incl. Copertura |
Altezza regolabile | O | 757 | 768 | 767 | 766 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Altezza gambo forcella | P | 508 | 521 | 521 | 521 | incl. Base tappo dello sterzo |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 687 | 709 | 730 | 751 | |
Reach | R | 422 | 433 | 450 | 463 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 569 | 596 | 605 | 624 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1.35 | 1.38 | 1.34 | 1.35 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 80 | 80 | 90 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5.0 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Set Spaziatori | 5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Larghezza manubrio | 760 | 760 | 760 | 760 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella