Navigation

E-Wave Lady

Gewicht 20,6 kg
Frame Aluminium 6061 DB
Maten  14", 16", 18", 20"
Kleur(en) White Pink

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

De E-Wave Lady baant de weg.

Namelijk de weg naar de mooiste trails, ondersteund door de Bosch-aandrijving met een koppel van 63 Nm en met een nieuwe, speciaal op dames gerichte framevorm. Tegen de instapprijs is de fiets bovendien voorzien van een deugdelijke componentenmix, waarvan de veelzijdige Smart Sam-banden in het nieuwe 2,6"-formaat er toch wel uitspringen. Gezien het lage gewicht van slechts 20,6 kg valt het letterlijk niet zwaar om over te stappen van een gewone mountainbike op een e-mountainbike.

  • Dames-e-hardtail met extra lage standoverhoogte
  • Krachtige Bosch Cruise-aandrijving met een koppel van 63 Nm en een accu van 400 Wh
  • Verende SR Suntour-voorvork met steekas en een veerweg van 100 mm
  • Schwalbe Smart Sam-banden in de nieuwe maat 27,5x2,6"
  • Betrouwbaar Shimano Alivio 9-speed-schakelsysteem

Technologie

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. This means better steering precision on the trail and higher longevity.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • As: QR10x135
  • Rem: schijfrem (IS)
  • Trapas: Bosch
  • Kabellegging: intern (derailleur)/extern (rem)
  • Bevestigingsogen voor bagagedrager
Voorvork
SR Suntour XCR32 LO
  • Veerweg: 100 mm
  • Stalen veer
  • Lockout
  • Taps toelopende stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2"
  • As: QR15x110
  • Rem: schijfrem (post mount) 180
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Shimano BR-M315
  • Hydraulische schijfrem
  • Remschijf: SM-RT30
  • Diameter remschijf: 180/180 mm
  • Centerlock
  • 3 vingers

Aandrijflijn

Motor
Bosch Performance Line Cruise
  • Nominaal continu vermogen: 250 W
  • Max. koppel: 63 Nm
Accu
Bosch PowerPack 400
  • Capaciteit: 400 Wh/11 Ah
  • Spanning: 36 V
  • Technologie: li-ion
Begrensd op
25 km/h (geen kentekenplaat nodig)
Actieradius
Zie BOSCH-actieradiuscalculator
Aantal standen
4 modi met ondersteuningsniveau 50-275% plus duwondersteuning
Crankstel
Oxygen E-Scorpo
  • Aantal tanden: 15
  • Trapas: Bosch
Ketting
Shimano CN-HG53
Achterderailleur
Shimano Alivio Shadow
  • RD-M4000-DSGS
  • 9-speed
  • Direct mount
  • Totale capaciteit: 45 tanden
Cassette
Shimano CS-HG300
  • 9-speed
  • Verdeling: 11-13-15-17-20-23-26-30-34 tanden
Pedalen
MTB Alu Flatpedal
Verzet
Zoom 2.50 - 7.74 m, 1*9

Wielen

Naven
Shimano Deore
  • HB-M618 | FH-TX505
Velgen
Oxygen PRO-D E24
Banden
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Bandenmaat: 65-584
  • Dual Compound
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Breedte: 740 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 6°
Zadel
Oxygen Damsel
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Lengte: 380 mm
  • Diameter: 31,6 mm
  • Insteekdiepte min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Alivio
  • SL-M4000
Remhendel
Shimano BL-M315
  • 3 vingers
Display
Bosch Intuvia

Gegevens

Gewicht
20,6 kg
Maten
14", 16", 18", 20"
Kleur(en)
White Pink
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (") 14 16 18 20 Meetmethode
Zitbuislengte A1 591 605 624 634 Nominaal
Zitbuislengte A2 356 406 457 508 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 327 363 413 462 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 554 558 571 588  
Bovenbuis horizontaal C 559 569 589 609 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 68 68.5 68.5 68.5  
Zitbuishoek (°) E 75 74.5 74.5 74.5  
Wielbasis F 1148 1151 1171 1190  
Lengte van de liggende achtervork G 482 482 482 482  
Lengte van de balhoofdbuis H 90 100 120 130  
Trapasverlaging I 55 55 55 55 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 302 302 302 302 Afstand tot grond*
Vorksprong L 51 51 51 51  
Sloping M 252 228 199 161 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 357 357 357 357 Incl. banden
Standoverhoogte O 697 725 763 799 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 490 490 490 490 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 672 674 694 714  
Reach R 406 409 422 438 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 571 583 610 611 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.41 1.43 1.45 1.39 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   31.6 31.6 31.6 31.6  
Stuurpenlengte   60 60 70 80 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   5 + 5 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   740 740 740 740  
Cranklengte   170 170 175 175  
    14 16 18 20  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP