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E-Lavena 500Wh

Poids 23.2kg
Taille  46, 52, 56cm
Cadre Aluminium 6061 DB
Couleur (s) Velvet Black

Prix

Prix public conseillé
2 899,00 €

Plaisir garanti au quotidien et pour la promenade du dimanche.

Dans ce VAE sportif, disponible en version homme ou femme, nous allions un puissant moteur central Bosch, avec batterie 400Wh et transmission Shimano 10 et un cadre en aluminium extrêmement stable avec fourche suspendue rigide. Ajoutez d'autres équipements de très haute qualité, et vous aurez un vélo qui fera ses preuves au quotidien et lors de promenade favorite.

  • Moteur Bosch Active et transmission 10 vitesse Shimano Deore
  • Batterie longue durée 500Wh
  • Fourche suspendue avec tubes télescopiques verticaux renforcés et blocage
  • Freins à disque Tektro
  • Lampe LED Busch + Müller LED avec fonction feu de circulation diurne

Technologie

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

500-Wh-Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 DB
  • Axe: QR10x135
  • Freins: IS-Disc
  • Axe de pédalier: Bosch
  • Câbles: internes
  • Garde-boue et Oeillets de montage pour porte-bagages
Fourche
SR Suntour NCX D LO Air
  • Débattement: 63mm
  • Suspension pneumatique
  • Blocage:Lockout
  • Fourche 1 1/8"
  • Axe: QR9x100
  • Freins: Postmount-Disc 160
  • œillets de montage pour garde-boue
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cuvette Supérieure: ZS44/28.6
  • Cuvette inférieure: ZS44/30
Freins
Tektro HD-T285
  • Frein à disque hydraulique
  • Diamètre du disque: 180/160mm
  • IS-Disc
  • IS / 6 trous
  • 2 doigts

Transmission

Moteur
Bosch Active Line
  • Puissance nominale continue maximale: 250W
  • Couple max: 50 Nm
Batterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacité: 500Wh/13,4Ah
  • Tension: 36V
  • Technologie: Li-Ion
Limite
25km/h (exempté d'immatriculation)
Distance
Voir Assistant d'autonomie bosch
Nombre de vitesses
4 modes d'assistance, entre 40 et 250% d'assistance, aide à la poussée
Pédalier
Oxygen Vista
  • Nombre de dents:18
  • Axe du pédalier: Bosch
  • Protège-chaine
Chaîne
KMC X10eEPT
Dérailleur arrière
Shimano Deore Shadow
  • RD-M610-SGS
  • 10 vitesses
  • Fixation Direct Mount
  • Capacité totale: 43 Dents
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10 vitesses
  • Pignons: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 dents
Pédales
City Alu Reflex
Développement
Zoom 3.11 - 9.04 m, 1*10

Roues

Moyeu
Shimano HB-M475 | FH-M475
Jantes
Oxygen PRO-D A19
Pneus
Schwalbe Marathon Performance
  • Taille des pneus: 40-622
  • Endurance Compound
  • GreenGuard
  • Twin-Skin
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Largeur: 630mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 13mm
  • Serrage: 31.8mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Serrage Guidon: 31,8mm
  • Angle: 35°
Selle
Selle Royal Freccia
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Longueur: 320mm
  • Diamètre: 31,6mm
  • Profondeur d'insertion min. 100mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M610
Levier de frein
Tektro HD-M285
  • 3 doigts
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Avy T Senso+ | Shine Evo
  • Éclairement (avant): 30lux
  • Feux diurnes
  • Feu de position arrière
  • Allumage automatique

Données

Poids
23.2kg
Taille
46, 52, 56cm
Couleur (s)
Velvet Black
Poid en charge max.
140kg
  • Vélo plus cycliste, vêtements et bagages
 

Rapports d'essais

Logo Gute-Laune-Jäger

Gute-Laune-Jäger

01/2017

Das Stevens E-Lavena 500 zeigt sich mit Gepäck als ausgereiftes Tourenrad. Ohne Zuladung ist es ein begeisternd sportives Rad für den täglichen Spaß auf der Straße- gerne auch mal mit Naturpisten. Insgesamt ein gelungenes Tourenrad, das uns sehr angesprochen hat.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 46 52 56 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 636 645 674 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 520 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 161 162 162 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 566 580 587 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 67.5 67.5 67.5  
Angle tube de selle (°) E 73 73 73  
Empattement F 1145 1159 1170  
Longueur tube des bases G 498 498 498  
Longueur tube de direction H 150 160 190  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 283 283 283 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42  
Diamètre de la roue N 348 348 348 Pneus compris
Hauteur cadre O 441 442 441 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 654 669 679  
Reach R 380 391 390 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 608 617 645 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.6 1.58 1.65 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   31.6 31.6 31.6  
Longueur potence   80 100 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   35 35 35  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   630 630 630  
Longueur manivelle   170 170 175  
    46 52 56  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP