Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

Sonora

Vægt 11.7kg
Ramme Carbon SL HMF
Størrelser  27.5": 16" | 29": 18", 20", 22"
Farve(r) Olive Green

Priser

Vejl. Udsalgspris
1 999.00 €

Hvordan får jeg min første Maranthon start? Selv starten til 29er-Marathon-klassen vejer hos STEVENS kun lidt over 11 kg. Fra top-carbonstel til en samplet udstyrspakke fra Shimano samt bremser, RockShox-affjedringsgaffel med konisk skaft og thruaksler og Oxygen Scorpo Cockpit viser, at Sonora ingen svagheder har.

  • Carbon-Hardtail med førsteklasses handling
  • Førsteklasses stel-detaljer: Indvendigt lagte kabler, pressfit, Direct Mount …
  • Sensibel RockShox Recon Silver RL-affjedringsgaffel med lockout-styring
  • Pålidelig Shimano Deore XT/SLX 2x11-gearsystem
  • DT Swiss-hjul med Boost-akselstandard (16"-Version: 27.5")

Teknologi

Boost-Standard Fork

What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters. This is why STEVENS uses suspension forks and hubs with extra wide axle spacing for all its 29er fullies, the Whaka+ ES and the trail rocket Sonora SL. These 110mm of axle spacing are called "Boost" or "Plus" and stand for lots of added lateral stiffness plus space for extra wide studded tires.

Boost-Standard am Hinterbau

Seit dem Modelljahr 2016 entsprechen die Hinterbauten aller STEVENS-Fullys dem neuen „Boost“- oder „Plus“-Achsmaß mit 148 mm Einbaubreite – und das hat gute Gründe: Die Seitensteifigkeit des Hinterrades erhöht sich um ca. 20%, wovon vor allem die großen 29er-Laufräder profitieren. Und es wird Platz geschaffen für voluminöse Stollenreifen, die auf dem Trail mit besserer Performance und mehr Fahrspaß punkten.

Double Chamber Technology

In order to better handle the applied loads, frame main tubes and fork legs are devided into two chambers by an inner reinforcement rib. Riders of the top road bike model Ventoux and carbon MTB hardtail Sonora will benefit from this feature.

Side Swing front derailleur

Side Swing Umwerfer
Side Swing front derailleur

Our top supplier Shimano made a great innovation here. One that works reliably on any terrain when changing gears at the front has to be fast and precise - be it in competitions or on technical trails. Thanks to its upright axes the front derailleur cage swings outward and forward at the same time, and due to its direct actuation from the downtube only needs minimum operating force.

High Modulus Carbon Fibers

Only the very best materials are used for the highest quality STEVENS carbon frames - so called high modulus carbon fibres. They offer a perfect combination of maximum toughness and elasticity. This way they provide maximum lateral stiffness for best forward drive and a high amount of comfort. Result: incredibly light and enormously stiff frames.

Versatile cable routing

We keep the cable routing on our bikes as versatile as possible so you can ride your bike like you want to. There are wide and therefore easy to reach cable ports in the frame to insert either one or two cables or none at all - there are cover plugs for any of these configurations. This is also very convenient for retrofitting a dropper post.

Di2-ready

Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Weltcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbikerahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

E-thru Rear Axle

This abbreviation stands for Shimano's thru-axle standard for MTB rear stays that integrates a thread into the dropout. On the majority of STEVENS mountain bikes a 12mm thru axle provides outstanding rear triangle stiffness and utmost precision in brake disc alignement to prevent annoying brake rub.

Udstyr

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Ramme
Carbon SL HMF
  • Double Chamber-teknologi
  • Aksel: QR12x148
  • Bremse: Postmount-Disc 160
  • Krankleje: Pressfit 92
  • Forskifter: Direct Mount (high)
  • Kabellægning: intern
Forgaffel
RockShox Recon Silver
  • Fjedervandring: 100mm
  • Luftaffjedring
  • Remote Lockout
  • Konisk gaffel 1 1/8" - 1 1/2"
  • Aksel: QR15x100
  • Bremse: postmount disc 6"
Headset
STEVENS MTB Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Øverste kop: IS42/28.6
  • Nederste kop: IS52/40
Bremser
Shimano Deore
  • BR-M615
  • Hydraulisk skivebremse
  • Skive: SM-RT56
  • Skivestørrelse: 180/160mm
  • IS / 6-bolts
  • 2-finger

Drivetrain

Kranksæt
Shimano SLX
  • FC-M7000, 36-26Z.
  • Krankleje: Pressfit 92 / Hollowtech II
Forskifter
Shimano SLX
  • FD-M7020-11D6
  • Side-Swing
Kæde
Shimano CN-HG601
Bagskifter
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8000-DGS
  • 11-speed
  • Direct Mount
  • Maxkapacitet: 39 tænder
Kassette
Shimano SLX
  • CS-M7000
  • 11-speed
  • Kombination: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 tænder
Krumtapeffekt
Zoom 29": 1.49 - 7.53 m, 2*11
Krumtapeffekt
Zoom 27.5": 1.42 - 7.13 m, 2*11

Hjulsæt

System hjulsæt
DT Swiss Mountain Classic
Dæk
Continental X-King Performance
  • Hjulstørrelse: 55-584 | 622
  • Sammenfoldelig
  • PureGrip compound

Cockpit

Styr
Oxygen Scorpo
  • Bredde: 700mm
  • Backsweep: 11°
  • Rise: 20mm
  • Klemme: 31.8mm
Frempind
Oxygen Scorpo
  • Styrklemme: 31.8mm
  • Vinkel: 6°
Sadel
Oxygen Spark
Sadelpind
Oxygen Scorpo
  • Længe: 380mm
  • Diameter: 27.2mm
  • Indsætningsdybde min. 100mm
Skiftegreb
Shimano SLX
  • SL-M7000
Bremsehåndtag
Shimano Deore
  • BL-M615
  • 2-finger

Data

Vægt
11.7kg
Størrelser
27.5": 16" | 29": 18", 20", 22"
Farve(r)
Olive Green
Till. totalvægt
115kg
  • Cykel inklusiv rytter, tøj og bagage
 

Geometri

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Stelhøjde (") 16 18 20 22 Målemetode
Hjulstørrelse (") 27.5 29 29 29  
Saddelrørslængde A1 605 627 642 652 Nominel
Saddelrørslængde A2 376 427 478 510 Krankmidte til overk. Saddelrør
Saddelrørslængde A3 341 388 440 470 Krankmidte til overk. Overrør
Overrørslængde B 584 584 598 617  
Overrør vandret C 595 600 620 640 til skæringspunkt saddelpind
Kronrørsvinkel (°) D 69 70 70 70  
Saddelrørsvinkel (°) E 74.5 74.5 74.5 74.5  
Hjulafstand F 1106 1108 1123 1144  
Kædestiverlængde G 425 435 435 435  
Kronrørslængde H 95 95 110 120  
Krankforsænkning I 53 70 70 70 Afstand til navhøjde
Krankhøjde K 301 301 301 301 Afbstand til jorden
Gaffelfrembøjning L 44 43 43 43  
Slope M 254 227 193 171 Overrør niveauforskel v/h
Radius hjul N 354 371 371 371 Med dæk
Overrørshøjde O 714 755 787 811 Overkant overrør til jorden*
Gaffelhøjde P 490 490 490 490 Inkl. bundkoppen
Afstand forhjul-krank Q 686 676 697 718  
Reach R 433 432 448 466 Vandret fra krank til kronrør
Stack S 583 605 619 628 Lodret fra krank til kronrør
Stack/Reach (1:x)   1.35 1.4 1.38 1.35 Forhold fra Stack til Reach
Saddelpind Ø   27.2 27.2 27.2 27.2  
Frempindslængde   60 75 90 100 Midte-midte
Frempindsvinkel (°)   6 6 6 6  
Styrspænd   31.8 31.8 31.8 31.8  
Spacerudstyr   8.3 + 5 + 5 + 5 + 5  
Styrbredde   760 760 760 760  
Pedalarmslængde   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* 1/3 væk fra saddelrøret

// NEVER STOP