Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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Stelvio

Peso 8.4kg
Taglie  44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
Telaio Aluminium SL 7005 TB
Colore(i) Velvet Black | White

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
1 319,00 €

Pronti per le missioni più ardue.

Il passo dello Stelvio, con un dislivello di quasi 2000 metri, impedisce il passaggio a chi non ha abbastanza marce con sé. La STEVENS Stelvio lassù non ha problemi: la geometria da race ulteriormente rifinita e i componenti Shimano 105 con manovella Compact assicurano l'arrivo alla vetta. La forcella rigida in carbonio e gli affidabili freni tengono sotto controllo ogni velocità, da oggi per ogni tipo di ciclista grazie a 9 differenti dimensioni di telaio.

  • Telaio leggero triplo rinforzato in alluminio con geometria da corsa (9 misure)
  • Resistenza e comodità grazie al canotto reggisella affusolato
  • Forcella in carbonio con tubo di sterzo affusolato e ata resistenza laterale
  • Gruppo compatto 11 rapporti Shimano 105
  • Cockpit di alta qualità Oxygen Scorpo

Tecnologia

Full Carbon Fork

The most intelligent way of lightweight design for STEVENS engineers is to use carbon forks with 100% carbon fibers that run all way though from dropout to steerer tube in one single piece. This results in an amazing riding experience on and off-road: Lightweight, knife-sharp steering precision effortless climbing and maximum lateral stiffness even when combined with disc brakes.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied. Riders will benefit from a noticeable higher steering precision almost without weight penalty. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Versatile cable routing

We keep the cable routing on our bikes as versatile as possible so you can ride your bike like you want to. There are wide and therefore easy to reach cable ports in the frame to insert either one or two cables or none at all - there are cover plugs for any of these configurations. This is also very convenient for retrofitting a dropper post.

Specifiche

  • einfach
  • erweitert

Telaio

Telaio
Aluminium SL 7005 TB
  • Asse: QR10x130
  • Freno: a disco
  • Movimento centrale: Pressfit 86.5
  • Montaggio Deragliatore centrale: morsetto
  • Percorso cavo: interno
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL
  • Tubo di Sterzo affusolato 1 1/8" – 1 1/4" – Asse: QR9X100
  • Freno: a disco
Serie Sterzo
STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/4"
  • Cuscinetti e pistoni anteriori: IS42/28.6
  • Cuscinetti e pistoni inferiori: IS47/33
Freni
Shimano 105
  • BR-5800

Trasmissione

Pedivella
Shimano 105
  • FC-5800, 50-34 T
  • Tipo movimento centrale: Pressfit 86.5
Deragliatore f
Shimano 105
  • FD-5800-BL
Catena
Shimano CN-HG601
Deragliatore r
Shimano 105
  • RD-5800-GS
  • 11 velocità
  • Capacità totale: 37 denti
Cassetta
Shimano 105
  • CS-5800,velocità 11
  • Combinazione: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 denti
Gamma Marcie
Zoom 2.24 - 9.59 m, 2*11

Set Ruote

Sistema di ruote
Fulcrum Racing Sport
Copertoni
Continental Grand Sport Race 25-622
  • Misura pneumatici: 25-622
  • Pieghevole
  • Black-chili compund
  • NyTech breaker

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130mm
  • Reach: 80mm
  • Clamp: 31.8mm
Attacco
Oxygen Scorpo
  • Morsetti manubrio: 31.8mm
  • Angolo: 7°
Sella
Oxygen Cyrius
Reggisella
Oxygen Scorpo
  • Lunghezza: 320 mm
  • Diametro: 27.2 mm
  • Profondità inserimento min 80 mm
Leva del freno
Shimano 105
  • ST-5800

Dati

Peso
8.4kg
Taglie
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
Colore(i)
Velvet Black | White
Carico
115kg
  • Bicicletta incluso ciclista, vestiario e bagaglio
 

Risultati Test

Logo Sportlicher Alleskönner ohne Makel

Sportlicher Alleskönner ohne Makel

11/2016

Conclusion about the 2016 Stelvio: The Stelvio –today as well as 10 years ago - is the perfect racy all-rounder - only technology has advanced for the better. Progress that is actually noticeable and rideable!
Logo Testsieg fürs Stelvio

Testsieg fürs Stelvio

05/2016

Telaio leggero, dotazioni ottime, guida ben bilanciata. Questa STEVENS renderà tutti felici. La migliore nei test di tutti i rivenditori autorizzati.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Altezza Telaio (cm) 44 47 50 52 54 56 58 60 62 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 517 534 549 564 571 583 607 627 647 nominale
Lunghezza tubo sella A2 440 470 500 520 540 550 580 600 620 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 402 432 461 481 504 510 540 560 580 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 483 493 504 524 533 548 561 569 579  
Top tube orizzontale C 494 505 516 537 544 560 572 580 590 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70.5 70.5 71.5 72.5 73 73.5 73.5 73.5 73.5  
Inclinazione tubo sella (°) E 76 75 74.5 74 74 74 74 74 74  
Ruota ferma F 973 976 974 981 984 996 1008 1015 1026  
Lunghezza batti catena G 410 410 410 410 410 410 410 410 410  
Lunghezza seriesterzo H 105 120 130 140 145 155 180 200 220  
Inclinazione movimento centrale I 70 70 70 70 70 70 70 70 70 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 265 265 265 265 265 265 265 265 265 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45 45 45 45 45  
Inclinazione M 91 78 64 59 47 49 44 44 44 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 335 335 335 335 335 335 335 335 335 incl. Copertura
Altezza regolabile O 690 712 716 751 766 776 803 823 842 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Altezza gambo forcella P 371 371 371 371 371 371 371 371 371 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 574 577 575 583 584 596 608 616 626  
Reach R 369 367 369 382 387 400 404 407 412 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 502 516 529 542 549 559 584 603 622 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1.36 1.41 1.43 1.42 1.42 1.40 1.45 1.48 1.51 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Lunghezza attacco   70 80 80 90 100 100 110 120 120 centro-centro
Angolo attacco (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Diamentro manubrio   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Set Spaziatori   23.2 + 10 + 5 + 5  
Larghezza manubrio   380 400 400 400 420 420 440 440 440 centro-centro
Lunghezza pedivella   170 170 170 170 172.5 172.5 175 175 175  
    44 47 50 52 54 56 58 60 62  

* Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella

// NEVER STOP