Navigation

Galant

Gewicht 15,5 kg
Maten  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Frame Aluminium 6061 DB
Kleur(en) Titanium Grey

Prijzen

Adviesprijs
869,00 €

Let op, nu wordt het technisch.

In de gegevens van dit frame staat "DB" ("Double Butted"). Dat betekent dat de buizen niet overal even dik zijn. Ze zijn dik waar ze veel moeten verduren (bijvoorbeeld bij de buisuiteinden waar ze aan elkaar worden gelast) en dun waar er zonder problemen gewicht kan worden bespaard. U hoeft hier niet per se van op de hoogte te zijn, maar het helpt u wel het superieure en sportieve rijgedrag van de STEVENS Galant te begrijpen.

  • Slanke, stijve fiets voor dagelijks gebruik en toerritten
  • Goed aansprekende verende voorvork met geïntegreerde verlichtingshouder
  • Shimano Alivio 3x9-speed-aandrijflijn
  • Naafdynamo en Busch + Müller-ledverlichting
  • STEVENS Racktime-systeembagagedrager

Technologie

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • As: QR10x135
  • Rem: cantilever
  • Trapas: BSA 68 mm
  • Voorderailleurbevestiging: klem
  • Kabellegging: extern
  • Bevestigingsogen voor spatbord en bagagedrager
Voorvork
SR Suntour NCX D LO
  • Veerweg: 63 mm
  • Stalen veer
  • Lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • As: QR9x100
  • Rem: cantilever
  • Bevestigingsogen voor spatbord
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-T4000
  • V-rem

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano FC-T3010
  • Aantal tanden: 48-36-26
  • Trapas: BSA 68 mm / 4-kant (aslengte: 123 mm)
  • Kettingkast
Voorderailleur
Shimano Alivio
  • FD-T4000-TSM3
Ketting
Shimano CN-HG53
Achterderailleur
Shimano Alivio
  • RD-T4000-SGS
  • 9-speed
  • Totale capaciteit: 45 tanden
Cassette
Shimano CS-HG300
  • 9-speed
  • Verdeling: 11-12-14-16-18-21-24-28-32 tanden
Pedalen
City Alu Reflex
Verzet
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*9

Wielen

Naven
Shimano DH-C3000-3N-QR | FH-T3000
  • Naafdynamo voor
Velgen
Oxygen ELITE A19
Banden
Schwalbe Citizen KevlarGuard
  • Bandenmaat: 42-622
  • SBC Compound
  • KevlarGuard
  • LiteSkin
  • Reflectiestrip

Cockpit

Stuur
Oxygen Pistol
  • Breedte: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Pistol
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 17°
Zadel
Selle Royal Freccia
Zadelpen
Oxygen Pistol
  • Lengte: 300 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte min. 100 mm
Versnellings-/remhendel
Shimano Alivio
  • ST-M4000
  • 2 vingers
Verlichting
B+M IQ Avy T Senso+ | Toplight View+
  • Verlichtingssterkte (voor): 30 lux
  • Dagrijlicht
  • Achterlicht brandt ook bij stilstand
  • Automatische inschakelfunctie
Accessoires
Racktime-systeembagagedrager, aluminium | SKS-spatborden | Pletscher-fietsstandaard

Gegevens

Gewicht
15,5 kg
Maten
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Kleur(en)
Titanium Grey
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Testrapporten

Logo Trekkingbike SEHR GUT

Trekkingbike SEHR GUT

01/2010

Een moderne fiets voor dagelijks gebruik en toerritten, met een zeer goede afmontage voor deze prijs. Het slanke frame is modern, maar niet modieus. Comfortabele zithouding.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 48 52 55 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 604 635 654 679 701 721 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 422 461 491 520 550 580 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 540 550 565 580 592 606  
Bovenbuis horizontaal C 560 574 589 605 616 630 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
Zitbuishoek (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Wielbasis F 1079 1077 1094 1099 1106 1119  
Lengte van de liggende achtervork G 458 458 458 458 458 458  
Lengte van de balhoofdbuis H 110 135 155 175 195 215  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 283 283 283 283 283 283 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42 42 42  
Sloping M 171 161 152 146 139 130 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 348 348 348 348 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 739 770 795 823 850 874 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 626 627 642 648 655 668  
Reach R 388 384 392 401 406 413 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 580 605 624 647 668 687 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.49 1.58 1.59 1.61 1.65 1.66 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   80 90 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17 17 17  
Stuurklem   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Gemonteerde spacers   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   660 660 660 660 660 660  
Cranklengte   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP