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Esprit

Poids 14.5kg
Taille  48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Velvet Black

Prix

Prix public conseillé
1 449,00 €

Un best-seller.

Avec sa position assise très détendue, les pièces qui le constitue et ses freins à disques adaptés à toutes les intempéries, l'Esprit s'est fait de nombreuses amies, si bien qu'il est maintenant disponible non seulement avec le cadre classique en diamant, mais aussi avec deux élégantes géométries pour dames.

  • Vélo de loisir excellemment bien équipé avec freins à disques
  • Fourche pneumatique SR Suntour avec pivot conique et verrouillage
  • Transmission Shimano Deore XT/LX 3x10 vitesses, très précise
  • Rigide et confortable grâce au tube de selle conique
  • Porte-bagages Racktime avec entretoises et feu arrière intégrés

Technologie

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • Axe: QR10x135
  • Freins: Postmount-Disc 160
  • Axe de pédalier: BSA 68mm
  • Fixation de dérailleur avant à collier
  • Câbles: internes (transmission)/externes (freins)
  • Garde-boue et Oeillets de montage pour porte-bagages
Fourche
SR Suntour NCX D LO Air
  • Débattement: 63mm
  • Suspension pneumatique
  • Lockout
  • Fourche conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axe: QR9x100
  • Freins: Postmount-Disc 160
  • œillets de montage pour garde-boue
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cuvette Supérieure: ZS44/28.6
  • Cuvette inférieure: ZS55/40
Freins
Shimano BR-M446
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque: SM-RT54
  • Diamètre du disque: 180/160mm
  • Center-Lock
  • 3 doigts

Transmission

Pédalier
Shimano FC-T551
  • Nombre de dents: 48-36-26
  • Axe de pédalier: BSA 68mm / Hollowtech II
  • Protège-chaine
Dérailleur avant
Shimano Deore LX
  • FD-T670-L3
Chaîne
Shimano CN-HG54
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10 vitesses
  • Capacité totale: 47 Dents
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10 vitesses
  • Pignons: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 dents
Pédales
ATB Alu Pro Reflex
Développement
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Roues

Moyeu
Shimano Deore LX
  • DH-T675
  • dynamo moyeu | FH-T675
Jantes
Oxygen PRO-D A19
Pneus
Continental Contact II Extralight
  • Taille des pneus: 42-622
  • Pliables
  • SafetySystem Breaker
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo
  • Largeur: 640mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 20mm
  • Serrage: 31.8mm
Potence
Oxygen Scorpo
  • Serrage Guidon: 31,8mm
  • Angle: 17°
Selle
Selle Royal Freccia
Tige de Selle
Oxygen Scorpo
  • Longueur: 320mm
  • Diamètre: 27,2mm
  • Profondeur d'insertion min. 100mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M610
Levier de frein
Shimano BL-T445
  • 3 doigts
Éclairage
B+M IQ2 Eyc T Senso+ | Shine Evo
  • Éclairement (avant): 50 lux
  • Feux diurnes
  • Feu de position arrière
  • Allumage automatique
Accessoires
Porte-bagages Racktime Shine Evo RTA | Garde-boue SKS | Béquille Pletscher

Données

Poids
14.5kg
Taille
48, 52, 55, 58, 61, 64cm
Couleur (s)
Velvet Black
Poid en charge max.
130kg
  • Vélo plus cycliste, vêtements et bagages
 

Rapports d'essais

Logo Entspannter Allrounder

Entspannter Allrounder

02/2017

Eine „Graue Maus“ im besten Sinn – solide, mit hochklassigen Details und attraktivem Kaufpreis.
Logo Trekkingbike Tipp

Trekkingbike Tipp

02/2015

L'Esprit est un bon vélo à recommander pour une utilisation au quotidien et pour la randonnée. Cadre aluminium très travaillé, stabilité exemplaire.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 48 52 55 58 61 64 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 605 634 654 678 700 720 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 640 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 415 455 486 516 546 577 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 537 549 564 579 591 605  
Longueur tube horizontal C 557 574 589 604 617 630 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
Angle tube de selle (°) E 73.5 72 72.5 72 72.5 72.5  
Empattement F 1068 1069 1085 1090 1097 1110  
Longueur tube des bases G 450 450 450 450 450 450  
Longueur tube de direction H 110 135 155 175 195 215  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 283 283 283 283 283 283 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42 42 42  
Slope M 181 172 160 154 146 137 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 348 348 348 348 348 348 Pneus compris
Hauteur cadre O 734 767 792 819 846 871 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 626 627 643 648 655 668  
Reach R 385 382 391 400 406 412 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 580 605 624 647 668 687 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.51 1.58 1.6 1.62 1.65 1.67 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longueur potence   90 100 100 110 120 130 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6 6 6 6  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Largeur cintre   640 640 640 640 640 640  
Longueur manivelle   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP