Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2017). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

6X

Gewicht 12,6 kg
Maten  48, 52, 55, 58, 61 cm
Frame Aluminium 6061 TB
Kleur(en) Dark Grey Metallic

Prijzen

Adviesprijs
969,00 €

Een crosshybride fiets om op te genieten.

De vederlichte V-remmen van de 6X zijn net zo beproefd als de verschillende doorsneden van het stijve aluminium frame. Op deze fiets hebt u een bijzonder comfortabele zithouding, voor een geweldig uitzicht op de zomerlucht.

  • Evenwichtige crosshybride fiets voor korte tochtjes en lange ritten
  • Triple butted aluminium frame met taps toelopende zitbuis voor extra comfort
  • Verende SR Suntour-voorvork met oliedemping en aluminium stuurbuis
  • Shimano Deore: functionele 3x10-speed-aandrijflijn en V-remmen
  • Snelle Schwalbe Smart Sam-banden met veel grip

Technologie

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • As: QR10x135
  • Rem: cantilever
  • Trapas: BSA 68 mm
  • Kabellegging: intern
  • Bevestigingsogen voor spatbord en bagagedrager
Voorvork
SR Suntour NRX D LO
  • Veerweg: 63 mm
  • Stalen veer
  • Lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • As: QR9x100
  • Rem: cantilever
  • Bevestigingsogen voor spatbord
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS44/30
Remmen
Shimano Deore Trekking
  • BR-T610
  • V-rem

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano FC-T551
  • Aantal tanden: 48-36-26
  • Trapas: BSA 68 mm / Hollowtech II
  • Kettingkast
Voorderailleur
Shimano Deore Trekking
  • FD-T611-L3
Ketting
Shimano CN-HG54
Achterderailleur
Shimano Deore Shadow
  • RD-M610-DSGS
  • 10-speed
  • Direct mount
  • Totale capaciteit: 43 tanden
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Verdeling: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 tanden
Pedalen
ATB Alu Comp
Verzet
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*10

Wielen

Naven
Shimano Deore
  • HB-610 | FH-T610
Velgen
Oxygen PRO A19
Banden
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Bandenmaat: 42-622
  • Dual Compound
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Breedte: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 13 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M610
Remhendel
Shimano Deore Trekking
  • BL-T611
  • 3 vingers
Accessoires
Spatborden en bagagedrager achteraf aan te brengen

Gegevens

Gewicht
12,6 kg
Maten
48, 52, 55, 58, 61 cm
Kleur(en)
Dark Grey Metallic
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Fiets incl. berijder, kleding en bagage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 48 52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 590 623 645 669 689 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 415 456 486 517 547 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 543 552 566 581 589  
Bovenbuis horizontaal C 567 577 592 608 615 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70.5 71 71.5 72 72  
Zitbuishoek (°) E 73 72.5 72.5 72 72  
Wielbasis F 1054 1061 1071 1076 1083  
Lengte van de liggende achtervork G 445 445 445 445 445  
Lengte van de balhoofdbuis H 100 130 150 170 190  
Trapasverlaging I 55 55 55 55 55 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 300 300 300 300 300 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42 42  
Sloping M 166 159 151 144 134 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 355 355 355 355 355 Incl. banden
Standoverhoogte O 746 781 807 832 858 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 621 621 631 637 646  
Reach R 393 389 397 401 402 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 564 595 615 636 656 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.44 1.53 1.55 1.59 1.63 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   90 100 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6 6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   640 640 640 640 640  
Cranklengte   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP