Navigation

E-Courier PT5

Poids 25,4 kg
Taille  46, 52, 56 cm
Cadre Aluminium 6061
Couleur (s) Carrara White

Prix

Prix public conseillé
3 049,00 €

The Courier for any occasion.

We reinvented the E-Courier - the name tag PT% stands for the Powertube 500 battery which is neatly integrated into the downtube to inconspicuously provide 500Wh of energy for all kinds of demands. You benefit from easy to operate, low-maintenance specs that can take anything all-day (ab)use can throw at them. And please don't worry: The new Active Line Plus e-motor really is that silent.

  • Completely new comfortable pedelec with smooth shifting 8-speed gear hub
  • Silent Bosch Active Line Plus Cruise system with 250 W, 50 Nm and integrated PowerTube 500 rechargeable battery
  • Premium suspension fork w/ tapered steerer for increased steering precision
  • 47 mm wide Schwalbe Marathon tires
  • Reliable, precise Shimano disc brakes

Technologie

Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS-Pedelecs mit dem Namenszusatz "PT5" ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 53mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 53 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Di2-ready

Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Weltcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbikerahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Chain tensioner
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Fourche
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR15x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS44/28.6
  • Lower bearing cup: IS55/40
Freins
Shimano BR-M365
  • Hydraulic Discbrake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Moteur
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Batterie
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Limite
25 km/h (15.5 mph)
Distance
See BOSCH Range Assistant
Nombre de vitesses
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Chaîne
KMC Z610HX NPNP
Dérailleur arrière
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cassette
Shimano
  • 19 T
Pédales
City Reflex

Roues

Moyeu
Shimano Deore | Nexus
  • HB-M6000 | SG-C6001-8D
Jantes
Oxygen PRO-D A19
Pneus
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Versa, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle adjustable (0-60°)
Selle
Selle Royal Freccia Lady
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
Levier de frein
Shimano BL-M365
  • 3 finger
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight

Données

Poids
25,4 kg
Taille
46, 52, 56 cm
Couleur (s)
Carrara White
Poid en charge max.
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 46 52 56 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 658 658 682 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 520 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 176 176 176 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 572 578 589 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 68 68 69  
Angle tube de selle (°) E 73 73 73  
Empattement F 1145 1151 1152  
Longueur tube des bases G 487 487 487  
Longueur tube de direction H 170 170 190  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 297 297 297 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42  
Diamètre de la roue N 362 362 362 Pneus compris
Hauteur cadre O 462 462 462 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 656 662 663  
Reach R 380 386 389 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 629 629 652 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.66 1.63 1.68 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30.9 30.9 30.9  
Longueur potence   95 110 125 Centre-Centre
Angle potence (°)   verstellbar  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   630 630 630  
Longueur manivelle   170 170 175  
    46 52 56  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP