Navigation

Primera Luxe

Hmotnost 15,5 kg
Velikost  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Frame Aluminium 6061 TB
Barva Velvet Black

Pricing

doporučené VK
1 099,– €

Timeless classics.

The Primera Luxe partnered with the hydraulic Magura rim brake. For over two decades this component has been setting the standard in low maintenance. All performance, no frills – a perfect match for the Primera series. We build the Luxe up to size 64 and in three frame versions.

  • Superior compagnion for every day use and touring rides
  • New, high-quality Shimano Deore 3x10-speed gears
  • Low-maintenance Magura hydraulic rim brakes
  • Triple butted aluminum frame with comfort-enhancing tapered seat tube
  • Three frame versions in 13 sizes

Technology

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: cantilever + postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Brzdy
Magura HS11
  • Hydraulic rim brake

Pohon

Kliky
Shimano FC-T521
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm / Octalink (axle length: 121 mm)
  • Chainguard
Přesmykač
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-L3
Řetěz
Shimano CN-HG54
Přehazovačka
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Direct mount
  • Total capacity: 43 T
Kazeta
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedály
ATB Alu Pro Reflex
Gear ratio
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Kola

Nábojovy
Shimano DH-C3000-3N-QR | Deore
  • Hub dynamo | FH-T610
Ráfky
Oxygen ELITE A19
Pneumatiky
Continental Contact light
  • Tire size: 42-622
  • Double SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen Driver
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Freccia Gent
Sedlovka
Oxygen Driver
  • Length: 300 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Řazení
Shimano Deore
  • SL-M6000
Brzdové páky
Magura HS11
  • Hydraulic rim brake
  • 3 finger
Osvětlení
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Příslušenství
Racktime rear carrier | SKS mudguards | Pletscher kickstand

Data

Hmotnost
15,5 kg
Velikost
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Barva
Velvet Black
Laden weight
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm) 48 52 55 58 61 64 Způsob měření
Délka sedlovky A1 604 635 654 679 701 721 nominální
Délka sedlovky A2 480 520 550 580 610 640 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 422 461 491 520 550 580 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 540 550 565 580 592 606  
Horní rámová trubka C 560 574 589 605 616 630 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
úhel sedlovky (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Odstup mezi koly F 1079 1077 1094 1099 1106 1119  
Délka napnutí řetězu G 458 458 458 458 458 458  
Délka řidítkové trubky H 110 135 155 175 195 215  
Snížení pedálů I 65 65 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška pedálů K 283 283 283 283 283 283 vzdálenost od země*
Zahnutí vidlic L 42 42 42 42 42 42  
Nakloněný M 171 161 152 146 139 130 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 348 348 348 348 348 348 kolo s obručí
Výška nápravy O 739 770 795 823 850 874 od horního rámu k zemi**
Výška vidlic P 455 455 455 455 455 455 včetně řídicí sady*
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 626 627 642 648 655 668  
Reach R 388 384 392 401 406 413 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 580 605 624 647 668 687 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.49 1.58 1.59 1.61 1.65 1.66 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Délka přední části   90 100 100 110 120 130 střed-střed
úhel přední části (°)   17 17 17 17 17 17  
Upevnění řidítek   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Distanční podložka   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
šířka řidítek   660 660 660 660 660 660  
Délka hřídele   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

** 1/3 sedlovky odstranit, kolo nenapružovat

// NEVER STOP