Peso | 14.2 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | L 46, 50, 54, 58 cm |
Color | Midnight Grey |
Functional, complete accessories turn the City Flight Luxe into a noble ride for everyday and for every occasion. In order to keep it hassle-free for long, we opted for a very low-maintenance combination of gear hub, belt drive and other high value components. The velvet-black STEVENS frame offers agility and a relaxed seating position at the same time.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 592 | 631 | 663 | 683 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 253 | 254 | 255 | 256 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 564 | 588 | 609 | 623 | |
Tubo superior horizontal | C | 566 | 580 | 592 | 601 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1066 | 1079 | 1087 | 1100 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 135 | 175 | 205 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 280 | 280 | 280 | 280 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 293 | 329 | 359 | 377 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 635 | 648 | 659 | 665 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 618 | 634 | 642 | 652 | |
Reach | R | 387 | 389 | 392 | 395 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 564 | 602 | 632 | 652 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,55 | 1,61 | 1,65 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket