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E-Wave Lady

Peso 20.6kg
Tallas  14", 16", 18", 20"
Tubería del cuadro Aluminio 6061 DB
Color(es) White Pink

Precios

Precio
Bajo petición

La E-Wave Lady abre el camino.

El camino hacia terrenos difíciles, con una asistencia de 63 Nm de la casa Bosch y más fácil todavía con nuestra nueva forma de cuadro femenino. A un precio atractivo, ofrece además una mezcla de componentes razonable, de la que destacan las polifacéticas cubiertas Smart Sam en el nuevo formato de 2,6". Y a la vista de su excelente peso de escasos 20,6 kg, el cambio de una bici tradicional a una bici de montaña con asistencia no se hará literalmente para nada pesado.

  • Pedelec rígida de mujer con altura de entrepierna especialmente pequeña
  • Potente transmisión Bosch Cruise con par de giro de 63 Nm y batería de 400 Wh
  • Horquilla de suspensión con eje pasante SR Suntour de 100 mm
  • Neumáticos Schwalbe Smart Sam en el nuevo formato 27,5x2,6"
  • Fiable cambio Shimano Alivio 9x

Technology

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Esto supone en pista un extra en precisión de dirección y durabilidad.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas. El ciclista se beneficia de una precisión de dirección mucho mayor casi sin aumentar el peso. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Smooth Welded - soldaduras planas

Un paso de producción extra en la soldadura. Sobre la primera soldadura, que en aluminio es escamada, se aplica en un segundo proceso de soldado una capa con acabado liso. Además del efecto óptico la soldadura plana disminuye la aparición de muescas y prolonga así la vida de los cuadros.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061 DB
  • Eje: QR10x135
  • Frenos: IS-Disc
  • Eje de pedalier: Bosch
  • Cableado: interno (cambio) / externo (frenos)
  • Ojales para portabulto
Horquilla
SR Suntour XCR32 LO
  • Recorrido de la suspensión: 100 mm
  • Muelles de acero
  • Tija de la horquilla cónica 1 1/8" - 1 1/2"
  • Eje: QR15x110
  • Bloqueo
Dirección
STEVENS MTB Taper 1 1/8" - 1 1/2"
  • Cazoleta superior: ZS44/28,6
  • Cazoleta inferior: ZS55/40
Frenos
Shimano BR-M315
  • Freno de disco hidráulico
  • Disco: SM-RT30
  • Diámetro de disco: 180/180 mm
  • Center-Lock
  • 3 dedos

Transmisión

Motor
Bosch Performance Line Cruise
  • Potencia nominal continua: 250 W
  • Par de giro máximo: 63 Nm
Acumulador
Bosch PowerPack 400
  • Capacidad: 400 Wh/ 11 Ah
  • Voltaje: 36 V
  • Tecnología: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH
Cantidad de muescas de marcha
4 modos de pilotaje con nivel de apoyo 50-275 % más ayuda de empuje adicional
Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • Número de dientes: 15
  • Eje de pedalier: Bosch
Cadena
Shimano CN-HG53
Desviador trasero
Shimano Alivio Shadow
  • RD-M4000-DSGS
  • 9x
  • Direct Mount
  • Capacidad total: 45 dientes
Cassette
Shimano CS-HG300
  • 9x
  • Escalonamiento: 11-13-15-17-20-23-26-30-34 dientes
Pedales
MTB Alu Flatpedal
Ratio de marchas
Zoom 2.50 - 7.74 m, 1*9

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore
  • HB-M618 | FH-TX505
Llantas
Oxygen PRO-D E24
Neumáticos
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Tamaño de cubierta: 65-584
  • Dual Compound
  • Lite-Skin

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Ancho: 740 mm
  • Angulación: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: 6°
Sillín
Oxygen Damsel
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Longitud: 380 mm
  • Diámetro: 31,6 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Alivio
  • SL-M4000
Maneta de frenos
Shimano BL-M315
  • 3 dedos
Display
Bosch Intuvia

Información

Peso
20.6kg
Tallas
14", 16", 18", 20"
Color(es)
White Pink
Peso total permitido
140 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (") 14 16 18 20 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 591 605 624 634 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 356 406 457 508 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 327 363 413 462 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 554 558 571 588  
Tubo superior horizontal C 559 569 589 609 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 68 68.5 68.5 68.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75 74.5 74.5 74.5  
Distancia entre ejes F 1148 1151 1171 1190  
Longitud de la vaina de la cadena G 482 482 482 482  
Longitud del tubo de la dirección H 90 100 120 130  
Rebajamiento del eje de pedalier I 55 55 55 55 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 302 302 302 302 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 51 51 51 51  
Inclinación M 252 228 199 161 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 357 357 357 357 con neumáticos
Altura de entrepierna O 697 725 763 799 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 490 490 490 490 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 672 674 694 714  
Reach R 406 409 422 438 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 571 583 610 611 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.41 1.43 1.45 1.39 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   31.6 31.6 31.6 31.6  
Longitud de la potencia   60 60 70 80 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   6 6 6 6  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   5 + 5 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   740 740 740 740  
Longitud de la biela   170 170 175 175  
    14 16 18 20  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP