Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

Strada 600

Gewicht 10,6 kg
Maten  48, 52, 55, 58, 61 cm
Frame Aluminium 6061 TB
Kleur(en) Dark Green

Prijzen

Adviesprijs
899,00 €

Ons snelste koopje.

U wilt deze fiets graag vergelijken? Ga uw gang: meer kilometers per uur per euro dan bij de Strada 600 zijn amper mogelijk. De onvervalste Shimano-afmontage zonder ook maar een enkele minderwaardige component garandeert dat u jarenlang zorgeloos kunt schakelen. Indien gewenst kunt u deze fiets ook dagelijks gebruiken – met spatborden en een bagagedrager vervoert de fiets u en uw tas dagelijks naar kantoor.

  • Elegant city speedster with relaxed sitting position
  • Precise-steering, super-light STEVENS S-Lite Aluminium fork
  • Optimized stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • Shimano Tiagra 2x10-speed compact drivetrain
  • Strong Shimano V-brakes

Technologie

S-Lite Aluminium Gabel

STEVENS S-Lite Aluminium Gabel

Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt.

Weiterlesen …

Tapered Seat Tube

Increases riding comfort and provides stiffness and drive-train efficiency.

continue reading …

Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

continue reading …

STEVENS S-Lite Aluminium Gabel

S-Lite Aluminium Gabel

So sieht eine moderne Starrgabel heute aus: Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt – das spart Schweißnähte und garantiert höchste Steifigkeit und Lenkpräzision. Vollwertige Schutzbleche und ein Lowrider-Gepäckträger lassen sich ebenso montieren wie ein eleganter Halter für den Frontscheinwerfer. Die Version mit QR15-Steckachse kann mit einem optionalen Pitlock-System besonders diebstahlsicher gemacht werden. Und dennoch wird die STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel auf der Waage ihrem Namen vollauf gerecht.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: cantilever
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS Race 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: 4 ZS44/30
Remmen
Shimano BR-T4000
  • V-Brake

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Tiagra
  • FC-4700, 50-34 T
  • BB type: BSA 68 mm
Voorderailleur
Shimano Tiagra
  • FD-4700-BM
Achterderailleur
Shimano Tiagra
  • RD-4700-GS
  • 10-speed
  • Total capacity: 39 T
Ketting
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedalen
ATB Alu Comp Reflex
Verzet
Zoom 2.29 - 9.82 m, 2*10

Wielen

Naven
Shimano HB-RS400 | FH-RS400
Velgen
Oxygen PRO A17
Banden
Continental Contact Speed
  • Tire size: 32-622
  • SafetySystem breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Width: 600 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 0 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Tiagra
  • SL-4700
Remhendel
Shimano BL-T4000
  • 3 finger
Accessoires
Mudguards and rear carrier retrofittable

Gegevens

Gewicht
10,6 kg
Maten
48, 52, 55, 58, 61 cm
Kleur(en)
Dark Green
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 48 52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 569 599 624 649 681 Nominaal
Zitbuislengte A2 475 510 545 575 605 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 445 480 516 546 576 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 531 549 563 575 584  
Bovenbuis horizontaal C 550 569 583 581 605 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 71 72 72 72  
Zitbuishoek (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72  
Wielbasis F 1036 1036 1040 1051 1055  
Lengte van de liggende achtervork G 430 430 430 430 430  
Lengte van de balhoofdbuis H 128 152 173 198 228  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 285 285 285 285 285 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45  
Sloping M 119 113 104 99 100 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 350 350 350 350 350 Incl. banden
Standoverhoogte O 744 774 804 831 859 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 401 401 401 401 401 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 614 614 618 629 634  
Reach R 388 388 395 398 394 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 545 572 596 619 648 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.4 1.47 1.51 1.56 1.64 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   90 100 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6 6  
Stuurklem   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Gemonteerde spacers   23.2 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   600 600 600 600 600  
Cranklengte   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP