Navigation

Strada 900

Hmotnost 9,5 kg
Frame Aluminium SL 7005 TB
Velikost  48, 52, 55, 58, 61 cm
Barva Carrara White

Pricing

doporučené VK
1 529,– €

White Lightning.

Rolling along on Fulcrum Racing wheels shod in Continental Grand Prix Urban tires the Strada 900 can go chasing road bikes. And when the competition is going to break-away - thanks to the fast and accurately shifting new Ultegra group - the STEVENS rider can easily keep up.

  • Leightweight and fast city racer with perfectly polished welds
  • Precise-steering, super-light STEVENS S-Lite Aluminium fork w/ QR12 thru-axle
  • Completely new Shimano Ultegra 2x11-speed compact drivetrain
  • Strong Shimano Flatmount disc brakes
  • Lightning fast Continental Grand Prix Urban tires

Technology

S-Lite Aluminium Gabel

STEVENS S-Lite Aluminium Gabel

Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt.

Weiterlesen …

Tapered Seat Tube

Increases riding comfort and provides stiffness and drive-train efficiency.

continue reading …

Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

continue reading …

Smooth Welded

Smooth welds reduce notching and make aluminium frames more durable.

continue reading …

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

continue reading …

STEVENS S-Lite Aluminium Gabel

S-Lite Aluminium Gabel

So sieht eine moderne Starrgabel heute aus: Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt – das spart Schweißnähte und garantiert höchste Steifigkeit und Lenkpräzision. Vollwertige Schutzbleche und ein Lowrider-Gepäckträger lassen sich ebenso montieren wie ein eleganter Halter für den Frontscheinwerfer. Die Version mit QR15-Steckachse kann mit einem optionalen Pitlock-System besonders diebstahlsicher gemacht werden. Und dennoch wird die STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel auf der Waage ihrem Namen vollauf gerecht.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium SL 7005 TB
  • Axle: QR12x142
  • Brake: Flatmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR12x100
  • Brake: Flatmount disc
Hlavové složení
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Brzdy
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 160/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Shimano RS510
  • 50-34 T
  • BB type: BSA 68 mm / Hollowtech II
Přesmykač
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-BL
Přehazovačka
Shimano Ultegra
  • RD-R8000-SS
  • 11-speed
  • Total capacity: 35 T
Řetěz
Shimano CN-HG701
Kazeta
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 T
Gear ratio
Zoom 2.62 - 9.82 m, 2*11

Kola

Zapletená kola
Fulcrum Racing 700
Pneumatiky
Continental Grand Prix Urban
  • Tire size: 35-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
  • Width: 600 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 0 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Sedlo
Oxygen Havoc
Sedlovka
Oxygen Scorpo
  • Length: 300 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Řazení
Shimano SL-RS700
Brzdové páky
Shimano BL-RS600
  • 3 finger
Příslušenství
Mudguards and rear carrier retrofittable

Data

Hmotnost
9,5 kg
Velikost
48, 52, 55, 58, 61 cm
Barva
Carrara White
Laden weight
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Testy

Logo Absolut reifes Fahrzeug

Absolut reifes Fahrzeug

03/2015

The Strada is an absolutely adequate bike in terms of ride quality and appeal with great value for money.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm) 48 52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlovky A1 562 596 611 640 672 nominální
Délka sedlovky A2 475 510 545 575 605 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 437 477 513 543 573 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 533 552 565 576 584  
Horní rámová trubka C 552 573 583 594 604 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 70.5 70.8 70.8 70.8 70.8  
úhel sedlovky (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72  
Odstup mezi koly F 1033 1042 1052 1064 1069  
Délka napnutí řetězu G 430 430 430 430 430  
Délka řidítkové trubky H 115 145 160 190 220  
Snížení pedálů I 65 65 65 65 65 vzdálenost náboje
Výška pedálů K 285 285 285 285 285 vzdálenost od země
Zahnutí vidlic L 45 45 45 45 45  
Nakloněný M 119 113 93 93 95 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 350 350 350 350 350 kolo s obručí
Výška nápravy O 735 769 796 825 852 od horního rámu k zemi*
Výška vidlic P 403 403 403 403 403 včetně řídicí sady
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 611 620 631 642 647  
Reach R 392 394 402 402 396 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 539 568 583 611 639 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.38 1.44 1.45 1.52 1.61 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Délka přední části   90 100 100 110 120 střed-střed
úhel přední části (°)   6 6 6 6 6  
Upevnění řidítek   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Distanční podložka   23.2 + 5 + 5 + 5  
šířka řidítek   600 600 600 600 600  
Délka hřídele   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* 1/3 sedlovky odstranit

// NEVER STOP