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TdS Veloprogramm

Devil´s Trail

Peso 12,5 kg | 13,0 kg
Tubería del cuadro Aluminio 6061 TB
Tallas  27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
Color(es) Stealth Black | Dusty Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
1 499.00 Fr.

¿Puntos débiles? Ninguno. ¿Diversión? Garantizada.

En la gama de los 1200 euros, STEVENS lanza un paquete integral en búsqueda de diversión en pista: un cuadro de aluminio con peso optimizado, un equipamiento completo Shimano SLX 2x11, los fiables elementos de pilotaje Scorpo y las versátiles cubiertas Racing Ralph sinónimos de funcionalidad y rendimiento.

  • Weight-optimized trail and touring hardtail w/ good lateral stiffness
  • Responsive RockShox Recon RL Air suspension fork w/ thru-axle
  • Full Shimano SLX 2x11-speed drivetrain w/ 42 T granny ring
  • Fast but trail worthy Schwalbe Racing Ralph tires
  • Reliable, precise Shimano disc brakes

Technology

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Esto supone en pista un extra en precisión de dirección y durabilidad.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Smooth Welded - soldaduras planas

Un paso de producción extra en la soldadura. Sobre la primera soldadura, que en aluminio es escamada, se aplica en un segundo proceso de soldado una capa con acabado liso. Además del efecto óptico la soldadura plana disminuye la aparición de muescas y prolonga así la vida de los cuadros.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061 TB
  • Eje: QR10x135
  • Frenos: IS-Disc
  • Eje de pedalier: BSA 73 mm
  • Montaje del desviador: con abrazadera
  • Cableado: interno (cambio) / externo (frenos)
  • Ojales para portabulto
Horquilla
Rock Shox Recon RL Air
  • Recorrido de la suspensión: 100 mm
  • Presión neumática
  • Bloqueo
  • Tija de la horquilla cónica 1 1/8" - 1 1/2"
  • Eje: QR15x100
  • Frenos: Postmount Disc 160
Dirección
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cazoleta superior: IS42/28,6
  • Cazoleta inferior: IS52/40
Frenos
Shimano BR-M395
  • Freno de disco hidráulico
  • Disco: SM-RT54
  • Diámetro de disco: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano FC-MT600
  • 36-26 dientes
  • Eje de pedalier: BSA 73 mm / Hollowtech II
Desviador delantero
Shimano SLX
  • FD-M7025-11LM6
Desviador trasero
Shimano SLX Shadow+
  • RD-M7000-GS
  • 11x
  • Capacidad total: 43 dientes
Cadena
Shimano CN-HG601
Cassette
Shimano SLX
  • CS-M7000
  • 11x
  • Escalonamiento: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 dientes

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore
  • HB-M6010B | FH-M6000
Llantas
Oxygen COMP-D X19
Neumáticos
Schwalbe Racing Ralph Performance
  • Tamaño de cubierta: 57-584 | 622
  • Plegable
  • Addix Compound

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Driver
  • Ancho: 700 mm
  • Angulación: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen Driver
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: 6°
Sillín
Oxygen Havoc
Tija
Oxygen Driver
  • Longitud: 400 mm
  • Diámetro: 27,2 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano SLX
  • SL-M7000
Maneta de frenos
Shimano BL-M425
  • 2 dedos

Información

Peso
12,5 kg | 13,0 kg
Tallas
27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22"
Color(es)
Stealth Black | Dusty Grey
Peso total permitido
115 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Noticias de tests

Logo Tourenhardtail

Tourenhardtail

05/2017

Stevens presenta una bici rígida robusta con ruedas todoterreno que convence sobre todo en las bajadas gracias a su geometría suave y a la mejor horquilla de todas las del test.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (") 16 18 20 22 Toma de mediciones
Tamaños de rueda (") 27.5 29 29 29  
Longitud del tubo del sillín A1 584 632 642 657 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 406 457 508 558 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 366 397 446 495 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 550 576 591 611  
Tubo superior horizontal C 565 595 615 635 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 69 70 70 70  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 74.5 73.5 73.5 73.5  
Distancia entre ejes F 1083 1104 1124 1146  
Longitud de la vaina de la cadena G 435 450 450 450  
Longitud del tubo de la dirección H 95 100 110 125  
Rebajamiento del eje de pedalier I 50 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 301 301 301 301 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 42 46 46 46  
Inclinación M 206 222 184 151 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 351 371 371 371 con neumáticos
Altura de entrepierna O 721 763 789 828 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 467 486 486 486 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 653 663 683 705  
Reach R 410 414 431 450 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 563 608 617 632 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.37 1.47 1.43 1.4 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   60 70 80 90 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   6 6 6 6  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   5 + 5 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   700 700 700 700  
Longitud de la biela   170 175 175 175  
    16 18 20 22  

* 1/3 alejado del tubo del sillín

// NEVER STOP