Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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E-Triton 45

Gewicht 25,5 kg
Maten  52, 55, 58, 61 cm
Frame Aluminium 6061
Kleur(en) Stealth Black

Prijzen

Adviesprijs
107 990,00 Kč

100% pedelec performance.

Our brand new speed pedelec turns every ride into an effortless yet lightning fast fun ride with gigantic 350W of power and support up to 45kph (28mph). You can find the reasons for this in the highlights on the right. What you will not find are excuses to take your car for every-day use or weekend outings. And why should you?

  • Completely new Speed pedelec with assistance up to 45 km/h
  • Bosch Performance Line Speed system with 350 W and 63 Nm – plus integrated PowerTube 500 rechargeable battery
  • Classy components: Air suspenstion fork with lockout and thru-axle plus Shimano Deore XT rear derailleur
  • Innovative Magura four piston disc brake w/ brake light activation
  • Safety first: 150 Lux LED beam plus electric horn

Technologie

PowerTube 500

Bosch PowerTube Akku

Der PowerTube-Akku ist gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen.

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Bremslicht und Nummernschild-Licht

Bremslicht und Nummern­schild-Licht

Am E-Triton 45 befindet sich sowohl eine Nummernschild-Beleuchtung als auch ein Bremslicht.

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QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

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Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Ensures stable and secure attachment.

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IQ-X Scheinwerfer

Innovative Lichttechnologie für maximale Sicht unter jeglichen Bedingungen.

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Integrated Pannier Rack Strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

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Reifenfreiheit bis 53 mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 53 mm breiten Reifen.

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Tapered Seat Tube

Increases riding comfort and provides stiffness and drive-train efficiency.

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Lenker-Scheinwerfer

Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße.

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Hydroforming

Optimum load-specific shape by oil or water pressure.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube

Tapered headtube for optimum force transfer and steering precision.

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Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

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Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS-Pedelecs mit dem Namenszusatz "PT5" ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

Bremslicht und Nummernschild-Licht

Bremslicht und Nummernschild-Licht

Für die schnellen S-Pedelecs fordert der Gesetzgeber zu Recht ein Höchstmaß an Sicherheit – und die drückt sich auch in der Sichtbarkeit aus. Also finden sich am E-Triton 45 sowohl eine Nummernschild-Beleuchtung als auch ein Bremslicht, das wie beim Auto immer dann hell aufleuchtet, wenn ein Bremshebel betätigt wird. Sicher ist sicher.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

IQ-X Scheinwerfer

27,5+

Die Scheinwerfer-Modellreihe IQ-X von Busch + Müller macht es mit ihrer neu entwickelten Lichttechnologie erstmals möglich, mit einem Dynamoscheinwerfer die 100-Lux-Marke zu knacken – und das mit einer sehr breiten, weiten und homogenen Großflächen-Ausleuchtung der Straße. Die kleinere, elegantere XS-Version bringt es immer noch auf stolze 70 Lux. Für rekordverdächtig hell gleißendes Licht (150 Lux!) sorgt hingegen der IQ-X E-Scheinwerfer, den wir am Lenker unseres schnellen S-Pedelecs Triton 45 anbringen.

Integrated Rack Strut
Integrated Rack Strut Below Fender

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Reifenfreiheit bis 53mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 53 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Scheinwerfer-Befestigung am Lenker

Systemlaufräder

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße als bei der herkömmlichen Gabelmontage, da der Reifen keinen Schatten wirft. Und das ist gut so, denn schließlich sind Sie mit unseren Top-Pedelecs ja auch schneller unterwegs als bisher gewohnt.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Axle: QR10x135
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Voorvork
SR Suntour Mobie25-Air RLR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR15x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS44/28.6
  • Lower bearing cup: IS55/40
Remmen
Magura MT5N-e
  • Hydraulic disc brake for S-Pedelec
  • Brake light function
  • Rotor: Storm HC
  • Rotor diameter: 180/180 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Motor
Bosch Performance Line Speed 45
  • Power: 350 W
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 63 Nm
Accu
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Begrensd op
45 km/h
Actieradius
See BOSCH Range Assistant
Aantal standen
4 drive modes with support levels 55-275 % plus walk assistance
Crankstel
Oxygen E-Scorpo
  • 20 T
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Achterderailleur
Shimano Deore XT Shadow
  • RD-M781-DSGS
  • 10-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 43 T
Ketting
Shimano CN-HG95
Cassette
Shimano CS-HG81
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex
Verzet
Zoom 3.45 - 10.05 m, 1*10

Wielen

Naven
Shimano Deore XT
Velgen
Oxygen SL-D A21
Banden
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Selle Royal Viper
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano SLX
  • SL-M7000
Remhendel
Magura MT5N-e
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia
Verlichting
B+M Lumotec IQ-X E 150 Lux | Toplight Line E-Brake
  • Illuminance (front): 150 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Brake light function

Gegevens

Gewicht
25,5 kg
Maten
52, 55, 58, 61 cm
Kleur(en)
Stealth Black
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Testrapporten

Logo Sportlich komfortabel

Sportlich komfortabel

01/2017

Leichtes Pedelec mit sportlich ausgewogenem Fahrverhalten. Ausrüstung und Verarbeitung sind top.
Logo ElektroRad: Note Sehr gut

ElektroRad: Note Sehr gut

02/2015

Deze snelle, levendige toerfiets is een echte snelheidsduivel.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 669 679 695 708 Nominaal
Zitbuislengte A2 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 491 520 546 575 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 570 580 590 600  
Bovenbuis horizontaal C 597 605 615 623 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 71 71.5  
Zitbuishoek (°) E 72 72 72 72  
Wielbasis F 1135 1143 1142 1144  
Lengte van de liggende achtervork G 496 496 496 496  
Lengte van de balhoofdbuis H 170 180 190 200  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 297 297 297 297 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42  
Sloping M 165 152 134 120 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 362 362 362 362 Incl. banden
Standoverhoogte O 819 840 862 886 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 646 655 653 655  
Reach R 390 395 400 404 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 638 647 661 673 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.64 1.64 1.65 1.67 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30.9 30.9 30.9 30.9  
Stuurpenlengte   100 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   660 660 660 660  
Cranklengte   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP