Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

City Flight Luxe

Gewicht 13,5 kg
Maten  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Frame Aluminium 6061 TB
Kleur(en) Velvet Black

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

Puristische fiets voor dagelijks gebruik.

De functionele complete uitrusting maakt van de City Flight Luxe een elegante fiets voor elke dag en elke gelegenheid. De uiterst onderhoudsarme combinatie van versnellingsnaaf en riemaandrijving en de andere hoogwaardige componenten zorgen ervoor dat dit ook lang zo blijft. Het fluweelzwarte STEVENS frame maakt de fiets wendbaar en zorgt tevens voor eens ontspannen zithouding.

  • Slender and minimalistic city sports bike w/ new superlight aluminum fork
  • Low-maintenance, noiseless Gates belt drive
  • Elegant Gates cranks w/ chain guard, Nexus 8-speed gear hub
  • Universal geometry for relaxed sitting position
  • Lightning fast AND puncture-resistant Continental slicks

Technologie

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, almost endless longevity without any maintenance.

STEVENS S-Lite Aluminium Gabel

S-Lite Aluminium Gabel

So sieht eine moderne Starrgabel heute aus: Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt – das spart Schweißnähte und garantiert höchste Steifigkeit und Lenkpräzision. Vollwertige Schutzbleche und ein Lowrider-Gepäckträger lassen sich ebenso montieren wie ein eleganter Halter für den Frontscheinwerfer. Die Version mit QR15-Steckachse kann mit einem optionalen Pitlock-System besonders diebstahlsicher gemacht werden. Und dennoch wird die STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel auf der Waage ihrem Namen vollauf gerecht.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Axle: 132 mm threaded
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Chain tensioner
  • Bolted seatstay (drive side)
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: Cantilever
  • Fender and lowrider mounts
Balhoofd
STEVENS Race 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: 4 ZS44/30
Remmen
Shimano BR-T4000
  • V-Brake

Aandrijflijn

Crankstel
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Riem
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Achterderailleur
Shimano Nexus Premium
  • SG-C6011-8V
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cassette
Gates CDN Center Track sprocket
  • 24 T
Pedalen
ATB Alu Comp Reflex
Verzet
Zoom 2.38 - 7.30 m, 1*8

Wielen

Naven
Shimano DH-C3000-3N-QR | Nexus Premium
  • Hub dynamo | SG-C6011-8V
  • 8-speed internal gear hub
Velgen
Oxygen PRO A19
Banden
Continental Contact Speed
  • Tire size: 37-622
  • SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 13 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Oxygen Raceline
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Length: 300 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
Remhendel
Tektro CL 330-RS
Verlichting
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Line Tec Small
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accessoires
Racktime Light-it rear carrier | SKS mudguards

Gegevens

Gewicht
13,5 kg
Maten
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Kleur(en)
Velvet Black
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 48 52 55 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 580 611 633 655 677 687 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 428 489 518 548 578 604 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 536 552 569 585 599 611  
Bovenbuis horizontaal C 560 575 590 605 617 625 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 70.5 71 71.5 71.5  
Zitbuishoek (°) E 73 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Wielbasis F 1070 1081 1092 1102 1096 1118  
Lengte van de liggende achtervork G 457 457 457 457 457 457  
Lengte van de balhoofdbuis H 130 160 180 200 220 230  
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 280 280 280 280 280 280 Afstand tot grond
Vorksprong L 50 50 50 50 50 50  
Sloping M 145 118 110 102 95 73 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 350 350 350 350 350 350 Incl. banden
Standoverhoogte O 729 772 798 826 855 879 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 404 404 404 404 404 404 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 622 634 644 655 651 651  
Reach R 389 390 398 407 413 418 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 555 583 604 625 646 655 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.43 1.49 1.52 1.54 1.56 1.57 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Stuurpenlengte   90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6 6 6  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   630 630 630 630 630 630  
Cranklengte   170 170 170 170 170 170  
    48 52 55 58 61 64  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP