
Full Carbon Fork
Cadre | Aluminium SL 7005 TB |
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Taille | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm |
Couleur (s) | Velvet Black |
Avec le cadre Aspin, très léger, tout est possible. Un vélo de course 50 cm pour les plus jeunes ? Un vrai vélo de qualité supérieure avec le cadre en taille 64cm ? Arguments de poids pour ce cadre et ses détails personnalisables. Nous l'avons développé pour les fans de vélos de courses, qui ne veulent pas renoncer au beaux détails. Ses soudures nettes et lisses, les passages de cable optimisés.... mais chacun de nos revendeurs STEVENS agrées pourra vous en parler à loisir.
07/2017
Der vielseitige Tourer fährt sich willig, direkt und stets berechenbar. Zum fairen Preis individualisierbar, empfiehlt sich das Stevens Aspin so als Allrounder für Anspruchsvolle.
04/2017
Das Stevens besticht vor allem mit seiner Vielseitigkeit und Robustheit. Wer ein haltbares und dennoch recht sportliches Aluminium-Rennrad sucht, macht hier nichts falsch.
Taille cadre (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | 647 | 662 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | 620 | 640 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | 580 | 601 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | 579 | 592 | |
Longueur tube horizontal | C | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | 590 | 602 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 71.5 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74.5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Empattement | F | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | 1026 | 1038 | |
Longueur tube des bases | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Longueur tube de direction | H | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | 220 | 235 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | 44 | 39 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | 842 | 859 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | 626 | 638 | |
Reach | R | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | 412 | 420 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | 622 | 636 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1.43 | 1.42 | 1.42 | 1.4 | 1.45 | 1.48 | 1.51 | 1.51 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
* 1/3 de la distance du tube de selle