Volt – optimale Ergonomie für Triathleten
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
-
Oostenrijk (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
Volt Configureren
| Maten | XS, S, M, L, XL |
|---|---|
| Frame | Carbon SL HMF |
| Kleur(en) | Carbon Fire-Red |
Prijzen
- Frameset incl. stuurpen, stuur, zadelpen en remmen
- 2 599,00 €
- Complete fiets vanaf
- 3 399,00 €
Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen
- Voorbeeld 1 custom-fiets
- 7 490,00 €
- Shimano 105
- 3 399,00 €
- Ultegra
- 3 799,00 €
- Ultegra Di2
- 4 999,00 €
- Dura Ace
- 4 799,00 €
- Dura Ace Di2
- 6 099,00 €
- SRAM Force
- 3 799,00 €
- SRAM eTap
- 6 099,00 €
- SRAM Red
- 4 799,00 €
"Watt" you want.
Our completely new triathlon machine scores right from the starting line: Utmost aerodynamics and innovation, beautiful integration of brakes, seatpost, Food Box and hydration system. Comes with standard personal best and appreciation. Also this is the dream of every bike fitter and seating position perfectionist, because there is no other time trial cockpit with as many possibilities for most precise adjustments. Now it's your choice of components and off you go on your way to your new personal best.
- Brand new Triathlon model with many cockpit fitting options
- Integrated top tube foodbox and drinking system
- Hidden aero brakes
- Specific triathlon geometry
- Color: Carbon Fire Red, available as custom bike or framekit
Technologie
Uitrusting
- einfach
- erweitert
Chassis
-
Frame
- Carbon SL HMF
-
- Axle: QR5x130
- Brake: rim (direct mount)
- BB: Pressfit 86.5
- Front derailleur mount: braze-on
- Cable routing: internal
-
Voorvork
- STEVENS Full Carbon SL HMF
-
- Steerer 1 1/8"
- Axle: QR9x100
- Brake: rim, Direct Mount
-
Balhoofd
- STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS42/30
Gegevens
-
Maten
- XS, S, M, L, XL
-
Kleur(en)
- Carbon Fire-Red
-
Framegewicht
- 1490 g
-
Vorkgewicht
- 450 g
-
Toegest. totaalgewicht
- 115 kg
-
- Bike incl. rider, clothing and luggage
Voorbeeld 1 custom-fiets
-
Kleur
- Carbon Fire Red
-
Gewicht
- 9,5 kg
-
Groep
- Shimano Dura-Ace Di2 + BT Wireless Unit
-
Wiel
- DT Swiss PRC 1400 Spline 65
-
Stuur
- Profile Design Aeria Ultimate
-
Zadel
- ISM PN 3.0
Testrapporten
Agil auf der Straße und auf Maß geschneidert
02/2018
Ein Rad für Triathleten, die nach integrierten, aber dennoch einfach zu montierenden Lösungen verlangen. In Sachen Einstellbarkeit weiß das Volt sehr zu überzeugen und auf der Straße zeigt es sich als ausgeglichene Maschine mit Hang zur Wendigkeit. Ein lebendiges Rad zu einem fairen Preis.
Geometrie
| Framemaat | XS | S | M | L | XL | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 512 | 531 | 558 | 584 | 608 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 505 | 525 | 549 | 578 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 505 | 525 | 549 | 578 | 600 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 480 | 505 | 530 | 560 | 585 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 480 | 505 | 530 | 560 | 585 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70.3 | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | |
| Wielbasis | F | 954 | 970 | 993 | 1021 | 1048 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 100 | 116 | 140 | 165 | 190 | |
| Trapasverlaging | I | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 266 | 266 | 266 | 266 | 266 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 10 | 9 | 8 | 8 | 8 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Wieldiameter | N | 338 | 338 | 338 | 338 | 338 | Incl. banden |
| Standoverhoogte | O | 757 | 776 | 809 | 828 | 851 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 571 | 587 | 609 | 637 | 664 | |
| Reach | R | 365 | 386 | 405 | 429 | 448 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 499 | 518 | 543 | 569 | 593 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1.37 | 1.34 | 1.34 | 1.33 | 1.32 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | Aero Carbon Stütze | ||||||
| XS | S | M | L | XL | |||
* 1/3 van de zitbuis verwijderd
