
Peso | 12,9 kg |
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Tallas | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Tubería del cuadro | Aluminio SL 6061 TB |
Color(es) | Navy Blue |
Cuando la eficiencia y la elegancia se unen en una sport tourer, esta debe ser de la casa STEVENS. Sus componentes de probada calidad garantizan años de fiabilidad y funcionalidad continua. Dejará de lado cualquier otro medio de transporte para, en su lugar, disfrutar de su ligera 7X Lite de apenas 12,9 kg. ¿Apostamos?
04/2018
Stevens bringt Gewicht, Preis und Fahreigenschaften gekonnt in Einklang. Ein attraktiver Sporttourer.
02/2018
In vielen Details zeigt sich der hohe Anspruch, den Stevens auch in diesem Rad umsetzt. Damit beweist das 7X Lite Tour eine herausragende Vielseitigkeit bei sportlicher Fahrweise.
02/2015
Rueda de un modo tan deportivo como parece y es una de las mejores todoterreno en relación calidad-precio. Nota (1=muy bien, 5=muy mal): 1,9.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 580 | 604 | 626 | 655 | 680 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 420 | 461 | 485 | 515 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 541 | 552 | 565 | 579 | 590 | |
Tubo superior horizontal | C | 566 | 576 | 590 | 605 | 615 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 71 | 71 | 71.5 | 72 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72 | 72 | |
Distancia entre ejes | F | 1043 | 1058 | 1067 | 1071 | 1081 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 130 | 155 | 175 | 200 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 153 | 137 | 135 | 133 | 128 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 730 | 760 | 784 | 814 | 841 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 611 | 621 | 630 | 635 | 644 | |
Reach | R | 392 | 394 | 401 | 403 | 405 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 553 | 576 | 597 | 623 | 647 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1.41 | 1.46 | 1.49 | 1.55 | 1.6 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Elemento espaciador | 23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 | ||||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* 1/3 alejado del tubo del sillín