
Bosch PowerTube Akku
Peso | 25,4 kg |
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Taglie | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Telaio | Aluminium 6061 |
Colore(i) | Stealth Black |
You deserve it: A stiff aluminium frame with integrated battery for the helpful e-motor. A smooth-running gear hub plus maintenance-free belt drive. Added by your friend's envy when you have already arrived while they have to look for a parking spot. Just as good for going to the opera as well as commuting.
02/2015
La E-Courier ha tutto quello di cui i ciclisti hanno bisogno. Un bici ben fatta per ogni tipo di guida.
01/2015
Finalmente un cambio che non ti fa pensare! L'armonia dell'e-drive e del cambio elettronico presenta un cambio di marcia frequente in ogni situazione.
Altezza Telaio (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 670 | 669 | 679 | 695 | 708 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 451 | 491 | 520 | 546 | 575 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 564 | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Top tube orizzontale | C | 591 | 597 | 605 | 615 | 623 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71.5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Ruota ferma | F | 1120 | 1125 | 1132 | 1132 | 1134 | |
Lunghezza batti catena | G | 487 | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 297 | 297 | 297 | 297 | 297 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 202 | 165 | 152 | 134 | 120 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota | N | 362 | 362 | 362 | 362 | 362 | incl. Copertura |
Altezza regolabile | O | 795 | 819 | 840 | 862 | 886 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 646 | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 384 | 390 | 395 | 400 | 404 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 636 | 638 | 647 | 661 | 673 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1.66 | 1.64 | 1.64 | 1.65 | 1.67 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Set Spaziatori | 23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Larghezza manubrio | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato