Navigation

E-Stoke Lady

Hmotnost 21,1 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Velikost  14", 16", 18", 20"
Barva Burgundy

Pricing

doporučené VK
2 549,– €

Fun and endurance.

The E-Stoke Lady is a true stand-out in the 2.500 Euros category and thanks to its large-capacity 500Wh battery it will not slow you down when your outing takes longer than planned … because it is so much fun to ride. Responsible for this: Our comfort geometry, the sensitive SR Suntour suspension fork and versatile Smart Sam tires.

  • Lady-E-Hardtail with extra low standover height despite 120 mm of front travel
  • Strong Bosch Performance Line Cruise system w/ 63 Nm torque and 500 Wh rechargeable battery
  • SR Suntour 120 mm air suspension fork w/ thru-axle and lock-out
  • Schwalbe Smart Sam tires in new 27.5x2.6" format
  • Proven Shimano Deore/Alivio 9-speed gears

Technology

Boost-Standard Fork

What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters. This is why STEVENS uses suspension forks and hubs with extra wide axle spacing for all its 29er fullies, the Whaka+ ES and the trail rocket Sonora SL. These 110mm of axle spacing are called "Boost" or "Plus" and stand for lots of added lateral stiffness plus space for extra wide studded tires.

500Wh Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. This means better steering precision on the trail and higher longevity.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour XCR34 LO
  • Travel: 120 mm
  • Coil spring
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • QR15x110
  • Lockout
Hlavové složení
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Brzdy
Shimano BR-M365
  • Hydraulic Discbrake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/180 mm
  • Center-Lock

Pohon

Engine
Bosch Performance Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 63 Nm
Accumulator
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 50-275 % plus walk assistance
Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • 15 T
  • BB type: Bosch
Přehazovačka
Shimano Deore Shadow
  • RD-M592-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Řetěz
Shimano CN-HG53
Kazeta
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedály
MTB Alu Flatpedal Reflex

Kola

Nábojovy
Shimano Deore | FH-M3050
  • HB-M6010 (front)
Ráfky
Oxygen PRO-D E24
Pneumatiky
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Tire size: 65-584
  • Addix compound

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 740 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Sedlo
Oxygen Damsel
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 400 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Řazení
Shimano Alivio
  • SL-M4000
Brzdové páky
Shimano BL-M365
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia

Data

Hmotnost
21,1 kg
Velikost
14", 16", 18", 20"
Barva
Burgundy
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (") 14 16 18 20 Způsob měření
Délka sedlovky A1 591 605 624 634 nominální
Délka sedlovky A2 356 406 457 508 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 327 363 413 462 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 554 558 571 588  
Horní rámová trubka C 559 569 589 609 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 68 68.5 68.5 68.5  
úhel sedlovky (°) E 75 74.5 74.5 74.5  
Odstup mezi koly F 1148 1151 1171 1190  
Délka napnutí řetězu G 482 482 482 482  
Délka řidítkové trubky H 90 100 120 130  
Snížení pedálů I 55 55 55 55 vzdálenost náboje*
Výška pedálů K 302 302 302 302 vzdálenost od země*
Zahnutí vidlic L 51 51 51 51  
Nakloněný M 252 228 199 161 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 357 357 357 357 kolo s obručí
Výška nápravy O 697 725 763 799 od horního rámu k zemi**
Výška vidlic P 506 506 506 506 včetně řídicí sady*
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 672 674 694 714  
Reach R 406 409 422 438 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 571 583 610 611 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.41 1.43 1.45 1.39 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   30.9 30.9 30.9 30.9  
Délka přední části   60 60 70 80 střed-střed
úhel přední části (°)   6 6 6 6  
Upevnění řidítek   31.8 31.8 31.8 31.8  
Distanční podložka   5 + 5 + 5 + 5 + 5  
šířka řidítek   740 740 740 740  
Délka hřídele   170 170 175 175  
    14 16 18 20  

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

** 1/3 sedlovky odstranit, kolo nenapružovat

// NEVER STOP