
Peso | 21,1 kg |
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Tallas | 14", 16", 18", 20" |
Tubería del cuadro | Aluminio 6061 TB |
Color(es) | Burgundy |
La nueva E-Stoke Lady hace su entrada en la gama de 2500 € y no para de rodar aunque su salida haya durado más de lo planeado, todo gracias a su batería de 500 Wh. Y es que es pura diversión. «Culpa» de ello la tienen: nuestra geometría confort, la sensible horquilla de suspensión SR Suntour y las versátiles cubiertas Smart Sam.
Tamaño de cuadro (") | 14 | 16 | 18 | 20 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 591 | 605 | 624 | 634 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 356 | 406 | 457 | 508 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 327 | 363 | 413 | 462 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 554 | 558 | 571 | 588 | |
Tubo superior horizontal | C | 559 | 569 | 589 | 609 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68 | 68.5 | 68.5 | 68.5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | |
Distancia entre ejes | F | 1148 | 1151 | 1171 | 1190 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 482 | 482 | 482 | 482 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 90 | 100 | 120 | 130 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 302 | 302 | 302 | 302 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinación | M | 252 | 228 | 199 | 161 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 357 | 357 | 357 | 357 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 697 | 725 | 763 | 799 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 506 | 506 | 506 | 506 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 672 | 674 | 694 | 714 | |
Reach | R | 406 | 409 | 422 | 438 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 571 | 583 | 610 | 611 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1.41 | 1.43 | 1.45 | 1.39 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
Longitud de la potencia | 60 | 60 | 70 | 80 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Elemento espaciador | 5 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
14 | 16 | 18 | 20 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir