Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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E-Lavena

Poids 22,1 kg
Taille  52, 55, 58, 61 cm
Cadre Aluminium 6061
Couleur (s) Velvet Black

Prix

Prix public conseillé
2 849,00 €

Fun guaranteed for every-day riding or weekend rides.

For this slick pedelec - coming in three frame designs - we combine the new super-silent Bosch Active Plus Drive e-motor with long-lasting 500Wh with reliable 10-speed shifting, an extra sturdy frame and a super-stiff suspension fork. Then we add a high quality finishing kit, that is well-proven in every-day use as well as on your favourite cycling route.

  • Allround pedelec with reliable Shimano Deore 10-speed gears
  • Silent Bosch Active Line Plus system w/ 250 Watt, 50 Nm and powerful 500 Wh rechargeable battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminum 6061
  • Air suspension fork w/ reinforced stanchions and lockout
  • Busch + Müller LED headlight with daylight function

Technologie

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

500Wh Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Fourche
SR Suntour NCX-D LO Air
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Freins
Shimano BR-M315
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Moteur
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Batterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Limite
25 km/h (15.5 mph)
Distance
See BOSCH Range Assistant
Nombre de vitesses
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Dérailleur arrière
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Chaîne
KMC X10eS EPT
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pédales
City Reflex

Roues

Moyeu
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Jantes
Oxygen PRO-D A19
Pneus
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Selle Royal Freccia Gent
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 31.6 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore
  • SL-M6000
Levier de frein
Shimano BL-M315
  • 3 finger
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight

Données

Poids
22,1 kg
Taille
52, 55, 58, 61 cm
Couleur (s)
Velvet Black
Poid en charge max.
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Rapports d'essais

Logo Wie ein Fahrrad

Wie ein Fahrrad

03/2018

Das E-Lavena überzeugt rundum. Es fährt sich mit und ohne Unterstützung wie ein Fahrrad. Das liegt am niedrigen Gewicht, dem neuen Bosch-Antrieb und dem ausgezeichneten Fahrverhalten.
Logo Geschmeidig von A nach B

Geschmeidig von A nach B

01/2018

Das Gesamtpaket macht das Stevens E-Lavena zum perfekten Gefährten für jeden Tag und jede Straße. Der leise Motor macht jede Fahrt durch den Straßenverkehr zum Genuss. Somit ist das E-Lavena das perfekte Verkehrsmittel für den Weg zur Arbeit.
Logo Gute-Laune-Jäger

Gute-Laune-Jäger

01/2017

With luggage, the Stevens E-Lavena proves to be a mature touring bike. Without luggage it's a pleasantly nimble sportster for daily road or off-road trips. All in all a well-made touring bike that we liked a lot.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 634 654 678 699 nominal
Hauteur tube de selle A2 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 455 486 511 541 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 549 564 577 591  
Longueur tube horizontal C 575 590 604 616 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70 71 71.5  
Angle tube de selle (°) E 72.5 72.5 72.5 72.5  
Empattement F 1113 1129 1133 1139  
Longueur tube des bases G 492 492 492 492  
Longueur tube de direction H 135 155 175 195  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 283 283 283 283 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42  
Slope M 169 160 155 147 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 348 348 348 348 Pneus compris
Hauteur cadre O 769 794 821 847 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 627 643 648 655  
Reach R 382 391 400 406 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 606 624 647 668 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.59 1.6 1.62 1.65 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   31.6 31.6 31.6 31.6  
Longueur potence   100 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   660 660 660 660  
Longueur manivelle   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP