Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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E-Triton PT5

Hmotnost 24,9 kg
Velikost  48, 52, 55, 58, 61 cm
Frame Aluminium 6061
Barva Foggy Grey

Pricing

doporučené VK
3 559,– €

A classic in a new design.

In cooperation with our e-drive partner Bosch, STEVENS engineers have completely redesigned their best-seller - and added a few excellent features to its already well-known characteristics. A well-dimensioned frame with integrated battery compliments the powerful performance of the CX e-motor. The other top-shelf components are good for first-class handling and functionality for many years to come.

  • Completely new sporty pedelec with Shimano Deore XT/SLX gears
  • Strong Bosch CX system with 250 W and 75 Nm – plus integrated PowerTube 500 rechargeable battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminum 6061
  • Air suspension fork with lockout and thru-axle
  • New, precise Shimano BR-M6000 disc brakes

Technology

Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS-Pedelecs mit dem Namenszusatz "PT5" ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

IQ-X Scheinwerfer

Die Scheinwerfer-Modellreihe IQ-X von Busch + Müller macht es mit ihrer neu entwickelten Lichttechnologie erstmals möglich, mit einem Dynamoscheinwerfer die 100-Lux-Marke zu knacken – und das mit einer sehr breiten, weiten und homogenen Großflächen-Ausleuchtung der Straße. Die kleinere, elegantere XS-Version bringt es immer noch auf stolze 70 Lux. Für rekordverdächtig hell gleißendes Licht (150 Lux!) sorgt hingegen der IQ-X E-Scheinwerfer, den wir am Lenker unseres schnellen S-Pedelecs Triton 45 anbringen.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Reifenfreiheit bis 53mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 53 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Scheinwerfer-Befestigung am Lenker

Systemlaufräder

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße als bei der herkömmlichen Gabelmontage, da der Reifen keinen Schatten wirft. Und das ist gut so, denn schließlich sind Sie mit unseren Top-Pedelecs ja auch schneller unterwegs als bisher gewohnt.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Axle: QR10x135
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Přední vidlice
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • Axle: QR15x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS44/28.6
  • Lower bearing cup: IS55/40
Brzdy
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Engine
Bosch Performance Line CX
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 75 Nm
Accumulator
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 50-300 % plus walk assistance
Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • 18 T
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow
  • RD-M781-DSGS
  • 10-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 43 T
Řetěz
Shimano CN-HG95
Kazeta
Shimano CS-HG81
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

Kola

Nábojovy
Shimano Deore XT
  • HB-M8010 | FH-M8000
Ráfky
Oxygen SL-D A21
Pneumatiky
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Freccia Gent
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Řazení
Shimano SLX
  • SL-M7000
Brzdové páky
Shimano BL-T6000
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia
Osvětlení
B+M IQ-XS T 70 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight

Data

Hmotnost
24,9 kg
Velikost
48, 52, 55, 58, 61 cm
Barva
Foggy Grey
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Testy

Logo Testsieg

Testsieg

03/2018

Das STEVENS E-Triton PT5 bietet mit seinem verwindungssteifen Rahmen eine sehr ausgewogene Fahrweise und in Zusammenspiel mit dem kräftigen Bosch Antrieb und der weiteren Ausstattung viel Dynamik und Fahrspaß.
Logo Daumen nach oben

Daumen nach oben

02/2018

Ein in allen Details gut durchdachtes Touren-E-Bike mit starkem Motor, das butterweich schaltet und als „Empfehlung“ von der Redaktion den Daumen nach oben bekommt.
Logo Starker Eindruck zum günstigen Preis

Starker Eindruck zum günstigen Preis

01/2018

Das vergleichsweise günstige E-Triton PT5 bietet eine ordentliche Reichweite und erweist sich dank umfangreicher Ausstattung als treuer Begleiter für den Weg zur Arbeit, zum Einkauf oder für die Radtour am Wochenende.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm) 48 52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlovky A1 670 669 679 695 708 nominální
Délka sedlovky A2 480 520 550 580 610 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 451 491 520 546 575 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 564 570 580 590 600  
Horní rámová trubka C 591 597 605 615 623 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 69.5 70 70 71 71.5  
úhel sedlovky (°) E 72 72 72 72 72  
Odstup mezi koly F 1134 1135 1143 1142 1144  
Délka napnutí řetězu G 496 496 496 496 496  
Délka řidítkové trubky H 170 170 180 190 200  
Snížení pedálů I 65 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška pedálů K 297 297 297 297 297 vzdálenost od země*
Zahnutí vidlic L 42 42 42 42 42  
Nakloněný M 202 165 152 134 120 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 362 362 362 362 362 kolo s obručí
Výška nápravy O 795 819 840 862 886 od horního rámu k zemi**
Výška vidlic P 455 455 455 455 455 včetně řídicí sady*
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 646 646 655 653 655  
Reach R 384 390 395 400 404 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 636 638 647 661 673 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.66 1.64 1.64 1.65 1.67 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   30.9 30.9 30.9 30.9 30.9  
Délka přední části   90 100 100 110 120 střed-střed
úhel přední části (°)   17 17 17 17 17  
Upevnění řidítek   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Distanční podložka   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
šířka řidítek   660 660 660 660 660  
Délka hřídele   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

** 1/3 sedlovky odstranit, kolo nenapružovat

// NEVER STOP