Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation

Primera Luxe

Peso 15,5 kg
Tallas  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Tubería del cuadro Aluminio 6061 TB
Color(es) Velvet Black

Precios

Precio Venta Sugerido
29 690.00 Kč

Atemporal en el mejor sentido de la palabra.

La Primera Luxe disfruta de unos frenos hidráulicos de llanta Magura. Este componente lleva más de dos décadas estableciendo el estándar del bajo mantenimiento. Buen funcionamiento y poco teatro: la combinación perfecta para la serie Primera. Fabricamos el modelo Luxe hasta la talla 64 y en tres versiones de cuadro distintas.

  • Superior compagnion for every day use and touring rides
  • New, high-quality Shimano Deore 3x10-speed gears
  • Low-maintenance Magura hydraulic rim brakes
  • Triple butted aluminum frame with comfort-enhancing tapered seat tube
  • Three frame versions in 13 sizes

Technology

Tubo del sillín cónico

Aumenta la comodidad al mismo tiempo que proporciona más rigidez y eficacia de la transmisión.

Leer más...

Hidroformado

Moldeado perfecto con presión de aceite o agua.

Leer más...

Triple Butted, Double Butted

Para cuadros ligeros y robustos: tubería más fina en la parte del medio y reforzada en los bordes.

Leer más...

Reifenfreiheit bis 47 mm

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz mit bis zu 47 mm breiten Reifen.

Weiterlesen …

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061 TB
  • Eje: QR10x135
  • Frenos: Cantilever
  • Eje de pedalier: BSA 68 mm
  • Cableado: interno (cambio) / externo (frenos)
  • Ojales para guardabarros y portabulto
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Recorrido de la suspensión: 63 mm
  • Muelle de acero
  • Bloqueo
  • Tija de la horquilla 1 1/8"
  • Eje: QR9x100
  • Frenos: Cantilever y Postmount Disc
  • Ojales para guardabarros
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cazoleta superior: ZS44/28,6
  • Cazoleta inferior: ZS44/30
Frenos
Magura HS11
  • Frenos de llanta hidráulicos

Transmisión

Juego de bielas
Shimano FC-T521
  • 48-36-26 dientes
  • Eje de pedalier: BSA 68 mm / Octalink (longitud de eje 121 mm)
  • Protección de cadena
Desviador delantero
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-L3
Desviador trasero
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10x
  • Direct Mount
  • Capacidad total: 47 dientes
Cadena
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10x
  • Escalonamiento: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 dientes
Pedales
ATB Alu Pro Reflex
Ratio de marchas
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano DH-C3000-3N-QR | Deore
  • Dínamo de buje | FH-T610
Llantas
Oxygen ELITE A19
Neumáticos
Continental Contact light
  • Tamaño de cubierta: 42-622
  • Double SafetySystem Breaker
  • Tiras reflectantes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Driver
  • Ancho: 660 mm
  • Angulación: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen Driver
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: 17°
Sillín
Selle Royal Freccia Gent
Tija
Oxygen Driver
  • Longitud: 350 mm
  • Diámetro: 27,2 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M6000
Maneta de frenos
Magura HS11
  • Freno de llanta hidráulico
  • 3 dedos
Luces
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Intensidad lumínica (delantera): 40 Lux
  • Iluminación intensiva de cercanía
  • Luz de día
  • Luz de posición trasera
  • Encendido automático
Accesorios
Portabultos Racktime | Guardabarros SKS | Caballete Pletscher

Información

Peso
15,5 kg
Tallas
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color(es)
Velvet Black
Peso total permitido
130 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 48 52 55 58 61 64 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 604 635 654 679 701 721 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 480 520 550 580 610 640 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 422 461 491 520 550 580 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 540 550 565 580 592 606  
Tubo superior horizontal C 560 574 589 605 616 630 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Distancia entre ejes F 1079 1077 1094 1099 1106 1119  
Longitud de la vaina de la cadena G 458 458 458 458 458 458  
Longitud del tubo de la dirección H 110 135 155 175 195 215  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42 42 42 42  
Inclinación M 171 161 152 146 139 130 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 739 770 795 823 850 874 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 626 627 642 648 655 668  
Reach R 388 384 392 401 406 413 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 580 605 624 647 668 687 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.49 1.58 1.59 1.61 1.65 1.66 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   90 100 100 110 120 130 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17 17 17  
Fijación del manillar   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   660 660 660 660 660 660  
Longitud de la biela   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP