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Primera Disc

Peso 15,6 kg
Tubería del cuadro Aluminio 6061 TB
Tallas  48, 52, 55, 58, 61 cm
Color(es) Foggy Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
999.00 €

Súbete a ella y piensa un momento.

¿Va a ser un agradable paseo por el bosque? En ese caso, utiliza toda su suspensión; sus 63 milímetros de recorrido son perfectos para ello. ¿O será un paseo rápido por las pendientes de la ciudad? El bloqueo desactiva la suspensión y permite al ciclista disfrutar sin filtro alguno de la eficiencia de su ligero cuadro de aluminio. Los frenos de disco hidráulicos Shimano garantizan el 100 % del control en cualquier momento.

  • Superior all-rounder with comfortable riding characteristics
  • New, high-quality Shimano Deore 3x10-speed gears
  • Reliable and powerful Shimano disc brakes
  • Sporty, gripping Continental tires
  • Three frame versions: Gent, Lady, Forma

Technology

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061 TB
  • Eje: QR10x135
  • Frenos: IS-Disc
  • Eje de pedalier: BSA 68 mm
  • Cableado: interno (cambio) / externo (frenos)
  • Ojales para guardabarros y portabulto
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Recorrido de la suspensión: 63 mm
  • Muelle de acero
  • Bloqueo
  • Tija de la horquilla 1 1/8"
  • Eje: QR9x100
  • Frenos: Postmount Disc
  • Ojales para guardabarros
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cazoleta superior: ZS44/28,6
  • Cazoleta inferior: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-M365
  • Freno de disco hidráulico
  • Diámetro de disco: 180/160 mm
  • IS / 6 agujeros

Transmisión

Juego de bielas
Shimano FC-T521
  • 48-36-26 dientes
  • Eje de pedalier: BSA 68 mm / Octalink (longitud de eje 121 mm)
  • Protección de cadena
Desviador delantero
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-L3
Desviador trasero
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10x
  • Direct Mount
  • Capacidad total: 47 dientes
Cadena
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10x
  • Escalonamiento: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 dientes
Pedales
ATB Alu Pro Reflex
Ratio de marchas
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano DH-3D37 | FH-TX505
  • Dínamo de buje delantera
Llantas
Oxygen PRO-D A19
Neumáticos
Continental Contact light
  • Tamaño de cubierta: 42-622
  • Double SafetySystem Breaker
  • Tiras reflectantes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Driver
  • Ancho: 660 mm
  • Angulación: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen Driver
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: 17°
Sillín
Selle Royal Freccia Gent
Tija
Oxygen Driver
  • Longitud: 350 mm
  • Diámetro: 27,2 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M6000
Maneta de frenos
Shimano BL-M365
  • 3 dedos
Luces
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Intensidad lumínica (delantera): 40 Lux
  • Iluminación intensiva de cercanía
  • Luz de día
  • Luz de posición trasera
  • Encendido automático
Accesorios
Portabultos Racktime | Guardabarros SKS | Caballete Pletscher

Información

Peso
15,6 kg
Tallas
48, 52, 55, 58, 61 cm
Color(es)
Foggy Grey
Peso total permitido
130 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 48 52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 605 635 654 678 700 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 480 520 550 580 610 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 417 452 480 511 540 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 539 549 564 579 591  
Tubo superior horizontal C 560 574 589 605 617 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 69.5 70 70 71 71.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Distancia entre ejes F 1079 1078 1093 1099 1106  
Longitud de la vaina de la cadena G 450 450 450 450 450  
Longitud del tubo de la dirección H 110 135 155 175 195  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42 42 42  
Inclinación M 175 170 161 156 148 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 739 768 789 816 842 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 629 628 643 648 655  
Reach R 389 383 392 401 406 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 580 605 624 647 668 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.49 1.58 1.59 1.61 1.65 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   90 100 100 110 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17 17  
Fijación del manillar   25.4 25.4 25.4 25.4 25.4  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   660 660 660 660 660  
Longitud de la biela   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP