
Peso | 13,9 kg |
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Tallas | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Tubería del cuadro | Aluminio 6061 TB |
Color(es) | Velvet Dark Grey |
... cuando nos tomamos muy en serio el concepto «Premium Trekking»: una magnífica bici de cicloturismo con cuadro de aluminio muy trabajado y ligero y una horquilla de suspensión robusta con eje pasante. Con frenos de disco Shimano tan fiables como potentes, componentes de transmisión Deore XT e infinidad de meticulosos detalles que hacen que las bicis STEVENS destaquen por encima de sus competidoras.
03/2018
Das Avantgarde kommt einem idealen Tourenrad bereits sehr nahe. Der überaus stabile Rahmen bietet eine entspannte Sitzposition. So bereitet das vielseitige, flinke Rad auf allen Wegen viel Sicherheit und Fahrspaß.
01/2015
La Avantgarde de STEVENS aúna espíritu deportivo, ligereza, funcionalidad y calidad formando una bicicleta que parecía utópica.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 604 | 634 | 654 | 678 | 701 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 415 | 455 | 486 | 516 | 547 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 537 | 549 | 564 | 579 | 591 | |
Tubo superior horizontal | C | 558 | 574 | 589 | 605 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 70 | 70 | 71 | 71 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | |
Distancia entre ejes | F | 1068 | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 181 | 172 | 160 | 154 | 146 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 734 | 767 | 793 | 819 | 846 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 626 | 627 | 643 | 648 | 655 | |
Reach | R | 385 | 383 | 391 | 400 | 405 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 580 | 605 | 624 | 647 | 668 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1.51 | 1.58 | 1.6 | 1.62 | 1.65 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Elemento espaciador | 23.2 + 5 + 5 + 10 + 10 | ||||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir